Nach der Abfahrt des Be 4/6 101 "Eiger" links im Bild, steht in Grütschalp schon der Be 4/6 102 "Mönch" zur Bereitstellung bereit, er wird den bis anhin gefahrenen Halbstundentakt zum
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Nach der Abfahrt des Be 4/6 101 "Eiger" links im Bild, steht in Grütschalp schon der Be 4/6 102 "Mönch" zur Bereitstellung bereit, er wird den bis anhin gefahrenen Halbstundentakt zum Viertelstundentakt ergänzen.
Wenn dann ab dem Winter die Fahrdrahtspannung erhöht worden ist und die Be 4/6 mit 50 km/h satt wie bisher mit Vmax 30 km/h fahren, genügen zwei Kompositionen (statt der drei wie heute) für die Abdeckung des Fahrplans.
8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt 14.08.2024, 11 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:08:08 09:16:51, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 50/10, ISO100, Brennweite: 200/10
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Der neue BLM Be 4/6 101 "Eiger" erreicht den umgestalteten Bahnhof von Winteregg.
8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Grütschalp wird der Be 4/6 102 "Mönch" bereitgestellt. Er wird den bis anhin gefahrenen Halbstundentakt zum Viertelstundentakt ergänzen.
Neben dem Triebwagen ist auch der Vorstellwagen mit der Bezeichnung Lkpl neu.
8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Grütschalp, Schweiz / Güterwagen / Schmalspur, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM·
7 1600x1075 Px, 14.08.2024
Der Be 4/6 102 "Mönch" wird in Grütschalp bereitgestellt und wird anschliessend nach Mürren fahren.
8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Grütschalp, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM·
10 1600x1075 Px, 14.08.2024
Der Be 4/6 102 "Mönch" hat Grütschalp verlassen und ist nun auf der Fahrt nach Mürren.
8. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
