Auf Dienstfahrt weitab von seiner Heimat, fährt der vierteilige Bombardier Talent 2 – DB 3442-201 / 3442-701 (94 80 3442 201-4 D-DB / 94 80 3443 201-3 D-DB / 94 80 3443 701-2 D-DB) der DB Regio

Hätte man mal besser Bestellungen angenommen für die Talent 2. Der Talent 3 kam nie richtig in die Gänge. Prinzipiell gibt es ja zwei Nachfolger.

Erst kam ein Talent 2.5, zunächst für die SWEG zwei dreiteilige Exemplare BR 8442.1, die bereits die Technik des Talent 3 unter der Haube hatten. Eine deutlich erhöhte Rekuperationsleistung dürfte wohl das wichtigste Feature gewesen sein, insbesondere in Bezug auf die Betriebskosten, was laut Bombardier auch für den Traxx 3 vs. Traxx 2 gilt. Die aktive(?) radiale Achseinstellung war ein bestellbares Feature, das bei den beiden Triebzügen für die Münstertalbahn auch eingebaut wurde. Die weiteren 8442 für Abellio und die SWEG waren dann auch Talent 2.5 und unterscheiden sich hiermit von den 3442, die Abelliozüge sind über die SWEG mittlerweile auch zur DB gelangt, so dass man die beiden Varianten wohl hauptsächlich an der Nummer unterscheiden kann.

Der Talent 3 wurde anschließend ausschliesslich für die ÖBB gebaut und bekam dann auch das neue Gesicht. Offensichtlich war die ÖBB überhaupt nicht zufrieden, so dass die Fahrzeuge nie von der Bahnverwaltung abgenommen wurden und jahrelang auf dem Abstellgleis bleiben. Heute sind die gebauten Talent 3 auch in Baden-Württemberg unterwegs als Lückenfüller für versäumte und verpeilte Bestellungen. Weitere Talent wurden von Bombardier nicht mehr gebaut, da mittlerweile die Firma von Alstom gerettet werden musste und dann kartellrechtliche Auflagen erfüllen mussten.

Vielleicht laufen Dir die beiden anderen Modelle noch über den Weg. Auf jeden Fall mal wieder vielen Dank für die informativen Fahrzeugspezifikationen. Das macht immer sehr viel Freude, die zu lesen, als würde man in Horst J. Obermayers Taschenbüchern blättern.

Gruss, Olli

Hallo Olli,
Dankeschön für Dein Lob und zusätzlichen Erläuterungen, die mir zwar bekannt waren, aber ich wollte die Beschreibung nicht ganz sprengen. Es zeichnetet sich schon vor Jahren ab das Bombardier von Plattformen anderer Hersteller überholt wurde und man hat nicht gegengerudert.

Es freut mich zudem sehr das ich Dir mit den Fahrzeugspezifikationen Freude bereite. Vielleich schaffe ich ja mal auch Taschenbüchern aufzulegen😉 Fahrzeugspezifikationen, von Fahrzeugen die mit vor die Linse kamen, habe ich ja schon einige gesammelt. Da Horst J. Obermayer leider 2015 verstorben ist, sind ja auch schon einige neue Fahrzeuge hinzubekommen.

Liebe Grüße
Armin