Schweiz / Bahnhöfe
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SBB: Biel-Konstanz mit ICN anstatt EW-lV oder gar EW ll-Pendel. IR 2119 mit RABDe 500 033 6 bei einer Ueberholung eines Güterzuges mit Re 6/6 11653 GUEMLIGEN in Oensingen am 11. September 2014.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Bahnhöfe / Oensingen
384 1200x866 Px, 14.09.2014
Re 4/4 II mit EW I bzw EW II prägten jahrelang das Bild des SBB Schnellzugverkehrs. Heute werden solche Züge (meist mit einem Steuerwagen ergänzt) nur noch für Ersaztverkehre oder Grossveranstaltungen eingesetzt. Hier wartet die Re 4/4 II 11204 mit einem Extrazug zur Air14 nach Payerne in Lausanne auf die Abfahrtszeit und Fahrgästge.
7. Sept. 20014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro, Schweiz / Bahnhöfe / Visp
378 1 1200x801 Px, 08.09.2014
Der 56m lenge Tunnel von Vernex von 1908 ist eigentlich gar kein richtiter Tunnel, sondern eine Höhle, welche den Rochers de Naye Züge in Montreux das umsetzen von Geis 7 auf Gleis 8 ermöglicht.
Montreux, den 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit Mineralölzügen gelangten Kornwestheimer DB E 150 bis nach Weinfelden.
Dieses (fotogarfierte Kleinbild)-Foto zeigt die DB 150 169-1 am 26. Sept. 1996 in Weinfelden.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 830 Weinfelden – Kreuzlingen – Konstanz MThB>Thurbo, Schweiz / Bahnhöfe / Weinfelden, Deutschland / E-Loks / BR 150
425 1 718x1024 Px, 05.09.2014
Mit Mineralölzügen gelangten Kornwestheimer DB E 150 bis nach Weinfelden. Dieses (fotogarfierte Kleinbild)-Foto zeigt die DB 150 169-1 am 26. Sept. 1996 in Weinfelden.
(S/W Version)
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 830 Weinfelden – Kreuzlingen – Konstanz MThB>Thurbo, Schweiz / Bahnhöfe / Weinfelden, Deutschland / E-Loks / BR 150
346 1200x968 Px, 05.09.2014
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC
363 1 1200x816 Px, 02.09.2014
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC
332 1200x801 Px, 02.09.2014
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC
339 1200x801 Px, 02.09.2014
Historischer Triebwagen der Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (A.S.D.) BCFe 4/4 1. Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC
314 1 1200x826 Px, 02.09.2014
Im August 1995 warten mehrere Z 600 - Triebwagen im Grenzbahnhof Le Châtelard Frontière auf Anschlussreisende nach Chamonix.(Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am 8.Okt 2011 stattete die schöne SNCF 141 R 1244 Lausanne einen kurzen Besucht ab.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Frankreich / Dampfloks / 141 R, Vereine / Verein Mikado 1244 / 141 R 1244
359 734x1024 Px, 01.09.2014
Der Bahnhof Grütschalp, wo auf der Reise von Lauterbrunnen nach Mütten von der Seilbahn (früher Standseilbahn) auf die Züge umgesteigen wird.
28. August 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Bahnhöfe / Grütschalp
321 1200x787 Px, 28.08.2014
Wie dieses Bild zeigt, ist der Bahnhof Gütschalp eher zweckmässig gebaut.
Auf den nächsten Einsatz wartet hier der Be 4/4 N° 31 "Lisi".
28. August 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 "Herisau " (91 85 4456 094-2) im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 - 3:30 Uhr mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt.
Diese vierachsige normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik wurde1987/88 von SLM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Gelegentlich werden diese Loks auch Re 4/4 KTU bezeichnet
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
‚Achsfolge: Bo' Bo'
Dauerleistung: 3.200 kW
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Gewicht: 68.0 t
Länge über Puffer: 16.600 mm
Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Spezifikationen der Baureihen
305 2 1200x800 Px, 26.08.2014
Schweiz / Dampfloks / A 3/5, Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Vereine / SBB Historic / Dampflok A 3/5 705 ·SBB·
333 2 694x1024 Px, 26.08.2014
Da die ex MThB "Seehas"-Züge akut vor dem Aussterben bedroht sind, greift man beim Auftauchen der farbenfrohen Züge auch zur Klein-Kamera, wenn die Verhältnisse nicht so ideal sind: RBDe 561 173-6 als S1 12151 nach Villeneuve wartet in Lausanne auf die Abfahrt.
25. August 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 561 RBDe 561 ·MThB·SBB· NPZ CH+D
317 1200x903 Px, 25.08.2014
Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923
284 1200x770 Px, 24.08.2014
Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 922 Ee 922
236 1200x1000 Px, 24.08.2014
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 230 | Tm I | 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn
473 1200x851 Px, 24.08.2014
TmI 450 der Rhenus Logistics. Momentan als Ersatzteilspender für die 496 benutzt. Romanshorn, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 230 | Tm I | 407-513 'Spitzmaus', Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn
525 1200x806 Px, 24.08.2014
Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn, Frankreich / Dampfloks / 141 R, Vereine / Verein Mikado 1244 / 141 R 1244
317 1200x845 Px, 24.08.2014
GALERIE 3