Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Olli
Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung, er fällt auch von weitem auf. August 2023.
Olli
Depotfest Olten 2023.
Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. Die verschiedenen Baustile hier am Bahnhof Olten werden gerade noch vom Bauhaus-Stil ergänzt. August 2023.
Olli
Depotfest Olten 2023.
Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Eine Designverwandtschaft ist zumindest teilweise mit dem Blauen Pfeil der BLS erkennbar. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Olli
Depotfest Olten 2023.
Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Olli
Dieses Bild zeigt einerseits einen von Mürren nach Grütschalp fahrenden Regionalzug R 66 mit Vorstellwagen, sowie die angepasste Bahnhofsausfahrt von Winteregg.
16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
Im etwas nüchternen Bahnhof von Mürren wartet der BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi) auf die Rückfahrt nach Grütschalp, im Hintergrund ist das geschäftige Treiben zur Ent- und Beladung des Vorstellwagens zu erkennen.
16. Jan. 2024 Stefan Wohlfahrt
Ein Blick auf den WAB Güterumschlagplatz von Lauterbrunnen mit dem WAB BDeh 4/4 115 beim Güterschuppen und des etwas verdeckten He 2/2 32.
16. Jan. 2024 Stefan Wohlfahrt
Zumindest im Güterverkehr sind die wenigen verbliebenen BDeh 4/4 noch hin und wieder im Einsatz, auch wenn der BDeh 4/4 115 hier an der Güterrampe zum Fotografieren etwas ungeschickt steht.
16. Jan. 2024 Stefan Wohlfahrt
Zu meiner Freude musste der BDeh 4/4 115 in Lauterbrunnen nach dem Entladen der Güterwagen etwas zurücksetzen so, dass doch noch ein etwas besseres Bild zustande.
Das Gelände ist übrigens frei zugänglich (Zugang zum Güterschalter) doch sollte man aus Sicherheitsgründen doch etwas von den Verladearbeiten Abstand halten.
16. Jan. 2024 Stefan Wohlfahrt
Sozusagen als Ergänzung zu Ollis Reisezug Wagen Bilder hier ein kompleter Zug im Einsatz: Die SBB Historic C 5/6 2978 "Elefant" erreicht mit ihrem Dampfzug Bodio, wo ihr dann eine ETCS Box in Form einer Re 4/4 II vor den Rüssel gestellt wird.
Interessanterweise standen die für den Gotthard beschafften "Elefanten" auf dieser Strecke nur wenige Jahre im Einsatz und wurden praktisch noch fabrikneu ab 1920 durch "Krokodil"-Lokomotiven ersetzt.
28. Juli 2016 Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison! Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2023: Die G 3/3 N° 5 wartet mit ihrem Zug in Blonay auf den Gegenzug. Die Lok wurde 1890 erbaut und an die LEB geliefert. Man stelle sich vor: eine heute ausgelieferte Lok ist im Jahre 2154 noch bei einer Museumsbahn im Einsatz.
28. Oktober 2023 Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison! Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2023: Die G 3/3 N° 5 stet mit einem passenden Zug in Blonay und wartet auf die baldige Abfahrt.
28. Oktober 2023 Stefan Wohlfahrt
Depotfest Olten 2023.
Wartung mit Durchblick sollte ohnehin das Motto einer jeden Werkstatt sein. Ungeschoren von den allgegenwärtigen Fotografen kommt Re 420 345 jedenfalls nicht durch den Bahnhof. August 2023. Olli
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges eingetroffen war und den Zug für wie Weiterfahrt über Schmalspurgleise über die Rollbockgrube geschoben hatte, blieb die Lok eine längere Weile stehen. Leider waren die Örtlichkeiten kaum fürs Fotografieren geeignet.
22. Feb. 2024 Stefan Wohlfahrt
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges eingetroffen war und den Zug für wie Weiterfahrt über Schmalspurgleise über die Rollbockgrube geschoben hatte, blieb die Lok eine längere Weile stehen. Leider waren die Örtlichkeiten kaum fürs Fotografieren geeignet.
22. Feb. 2024 Stefan Wohlfahrt
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in das Kieswerk verlassen hatte und ein Weile auf einem Abstellgleis in Gland stand, zieht sie nun vor umd dann nach Morges abzufahren.
22. Feb. 2024 Stefan Wohlfahrt
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten...
3. Februar 2024 Stefan Wohlfahrt
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