Jürgen Vos 7.4.2014 20:50
In diesem Fall kann der Speisewagen nicht mehr in Weinfelden angeschaut werden. Im Dezember 2010 habe ich ihn dort abgestellt gesehen. Wird nach der Aufarbeitung sich wieder ein tolles Bild abgeben.
Grüße, Jürgen
Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 16:27
Ich hoffe, dass es, in Anbetracht der zahlreichen Aufgaben für die Aufarbeitung nicht an Motivation und anderen Dingen fehlen wird. Doch wie Jürgen freue ich mich schon jetzt auf den frisch revidierten WR!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 8.4.2014 20:25
Da die Swisstrain doch sehr aktiv ist, sehe ich die Wagen dort in besseren Händen, als unter freiem Himmel in Weinfelden. So können gleich mal Sicherungsmaßnahmen eingeleitet werden, teilweise dringend nötig. Auch wenn Jürgen nun einen weiteren Weg hat... was sich aber teilweise noch ändern könnte...
Gruß, Olli
Olli 6.4.2014 16:28
Ups, da war aber Stimmung angesagt...
Stefan Wohlfahrt 7.4.2014 17:14
Leider dauert das Schauspiel nur kurz.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 7.4.2014 19:23
Solange Du genug Zeit hattest die Züge da hin zu dirigieren... :-D
Stefan Wohlfahrt 7.4.2014 16:59
Beim Anblick des Bildes rieche ich den Frühstückts-Milch-Kaffee, der aus zwei grossen Kannen (in der einen war Kaffee in der anderen Milch) in die kugelförmigen Tassen rauschte und dabei Kellner und Tischtuch bekleckerte...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 5.4.2014 20:00
Da wird einem warm ums Herz... :-D
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 6.4.2014 16:08
Oh ja, Olli, besonders da ich an solchen BDe 4/4 mein "Fahrdienst-Debüt" gab.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 1.4.2014 18:58
Hallo Jürgen,
auch Dir ein herzliches Willkommen. Dieses Maschinchen hat ja schon drei Viertel eines Jahrhunderts auf dem Buckel.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 24.3.2014 16:21
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 23.3.2014 19:56
Die Lackierung gibt es tatsächlich noch?...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 24.3.2014 12:24
Ja, jedenfalls teilweise, wie man bei näherem Hinsehen feststellen kann.
Die Re 4/4 II hat seit ihrer Indienststellung etwas zugenommen, wog sie anfänglich 80 Tonnen, bringt sie mittlerweile 84 Tonnen auf die Waage. Dies wurde kürzlich festgestellt und folglich die technische Beschriftung an aller Re 4/4 II entsprechend geändert, die Re 4/4 II 11109 (und wahrscheinlich auch die 11108) erhielten passende Kleber mit weisser Schrift auf orangem Grund. Nett - nicht wahr?
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.3.2014 12:18
Ein herrliche Teleaufnahme aus Göschenen, Olli.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.3.2014 12:18
Ein schönes Bild des Gotthardtunnel-Nordportal in Göschenen, Olli.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 6.3.2014 20:30
Das besondere Verwöhnaroma...
Stefan Wohlfahrt 4.3.2014 13:47
Schön, wenn man solche "historischen" Bilder auch noch heute machen kann...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 3.3.2014 18:47
Auch ein Highlight der SBB. Und wahrlich gut gepflegt.
Gruß, Olli
Olli 3.3.2014 16:45
Der Triebwagen Nr. 14 ist mittlerweile Geschichte, aber das Wappen könnte noch Karriere am wappenlosen Triebwagen machen...
Olli 2.3.2014 10:53
Da zeigst Du die BLS im besten Licht...
Stefan Wohlfahrt 3.3.2014 7:31
Danke Olli, ich freute mich ebenfalls das (Streif)-Licht und Fahrplan bestens harmonierten.
einen lieben Gruss
Stefan