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Eine Re 4/4 I fährt im Mai 1980 die Gotthard-Nordrampe hinab

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Eine Re 4/4 I fährt im Mai 1980 die Gotthard-Nordrampe hinab

Eine Re 4/4 I fährt im Mai 1980 die Gotthard-Nordrampe hinab

Horst Lüdicke 28.06.2014, 592 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 28.06.2014 15:26

Die Re 4/4 I zogen (bzw. schoben) die schnellsten Züge am Gotthard: Mit 90 km/h! So passten die übearall haltenden Regionalzüge in die Blockdistanz der übrigen mit 80 Km/h fahrendene Güter- Schnell- und TEE-Züge.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 30.06.2014 10:55

Hallo Stefan,
danke für Deine interessante Ergänzung, das war mir noch nicht bekannt.
Gruß Horst

BLS Re 4/4 166 - 173, ab 1970; die BLS Re 4/4 168  Baltschieder  und eine weitere sind mit einem Güterzug auf der Gotthard Nordrampe zwischen Wasen und Göschenen unterwegs.

14. März 2014
BLS Re 4/4 166 - 173, ab 1970; die BLS Re 4/4 168 "Baltschieder" und eine weitere sind mit einem Güterzug auf der Gotthard Nordrampe zwischen Wasen und Göschenen unterwegs. 14. März 2014
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 166 - 173, ab 1970; die BLS Re 4/4 170  Brig-Glis  und eine weitere sind mit einem Güterzug auf der Gotthard Südrampe Rodi-Fiesso unterwegs. 

24. Juni 2015
BLS Re 4/4 166 - 173, ab 1970; die BLS Re 4/4 170 "Brig-Glis" und eine weitere sind mit einem Güterzug auf der Gotthard Südrampe Rodi-Fiesso unterwegs. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 190 - 195 ab 1982; mit der letzten abgelieferten BLS Re 4/4 195  Unterseen  endet diese Bildserie der BLS Loks. Das Bild zeigt die Re 4/4 195 Unterseen  mit einer weiteren Lok auf der Gotthard Südrampe kurz vor Faido auf der Fahrt in Richtung Süden. 

Auch wenn die Lok aus dem Betriebsdienst verschwinden, so bleiben doch Erinnerungen und Bilder und ein  Museumslok .

24. Juni 2015
BLS Re 4/4 190 - 195 ab 1982; mit der letzten abgelieferten BLS Re 4/4 195 "Unterseen" endet diese Bildserie der BLS Loks. Das Bild zeigt die Re 4/4 195"Unterseen" mit einer weiteren Lok auf der Gotthard Südrampe kurz vor Faido auf der Fahrt in Richtung Süden. Auch wenn die Lok aus dem Betriebsdienst verschwinden, so bleiben doch Erinnerungen und Bilder und ein "Museumslok". 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SBB TILO RABe 524 113 beim Halt im blauen Bahnhof von Ambri-Piotta. Der Zug war als RE von Lugano nach Erstfeld unterwegs - eine Verbindung, die seit kurzem durch die SOB Verbindung  Treno Gotthardo  Locarno - Basel/Zürich abgelöst wurde.

5. Jan. 2017
Der SBB TILO RABe 524 113 beim Halt im blauen Bahnhof von Ambri-Piotta. Der Zug war als RE von Lugano nach Erstfeld unterwegs - eine Verbindung, die seit kurzem durch die SOB Verbindung "Treno Gotthardo" Locarno - Basel/Zürich abgelöst wurde. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt






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