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7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F Fotos

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Der TER 18124 zwischen La Rivière-Drugeon und Frasne, dass im Hintergrund wage zu erkennen ist.

21. Aug. 2019
Der TER 18124 zwischen La Rivière-Drugeon und Frasne, dass im Hintergrund wage zu erkennen ist. 21. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE /  TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

23. Nov. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

23. Nov. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

23. Nov. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

13. Aug. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 13. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, der SBB NPZ RBDe 522 wartet mit seinem Pendelzug auf die Rückfahrt nach Neuchâtel; auf Jahresende 2019 verlor der bunte Zug die Betriebszulassung in der Schweiz, seither wird ein Flirt France für den TGV Anschlussverkehr auf dieser Strecke eingesetzt. 

13. Aug. 2019
Frasne, der SBB NPZ RBDe 522 wartet mit seinem Pendelzug auf die Rückfahrt nach Neuchâtel; auf Jahresende 2019 verlor der bunte Zug die Betriebszulassung in der Schweiz, seither wird ein Flirt France für den TGV Anschlussverkehr auf dieser Strecke eingesetzt. 13. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Les Verrières, ein bedienter Bahnhof mit Wartesaal und Billettschalter, reichlich an Prospekten bestückt aber geschlossen und ohne Zugshalt.

Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. 29. Okt. 2019

29. Okt. 2019
Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Les Verrières, ein bedienter Bahnhof mit Wartesaal und Billettschalter, reichlich an Prospekten bestückt aber geschlossen und ohne Zugshalt. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. 29. Okt. 2019 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel beim Halt in Travers.
Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze).

13. August 2019
Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel beim Halt in Travers. Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze). 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Travers.
Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze).

13. August 2019
Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Travers. Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze). 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug 7257 erreicht von Yverdon kommend sein Ziel Neuchâtel. Er wird dann als RE 18122 nach Frasne weiterfahren. 

13. August 2019
Der Regionalzug 7257 erreicht von Yverdon kommend sein Ziel Neuchâtel. Er wird dann als RE 18122 nach Frasne weiterfahren. 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RBDe 562 004-2 als Regionalzug 7257 von Yverdon in Neuchâtel eingetroffen (an 7:44)  wird als RE 18122 nach Frasne fahren (ab 8:37) Der abgehende Zug besteht aus folgenden   Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5. 

13. August 2019.
Der RBDe 562 004-2 als Regionalzug 7257 von Yverdon in Neuchâtel eingetroffen (an 7:44) wird als RE 18122 nach Frasne fahren (ab 8:37) Der abgehende Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5. 13. August 2019.
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPZ angekommen als RE 18122 (an 8:53) bleibt bis zur Rückfahrt als RE 18123 (ab 10:53) in Frasne auf dem Gleis A abgestellt stehen. 

Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 

13. August 2019
Der SBB NPZ angekommen als RE 18122 (an 8:53) bleibt bis zur Rückfahrt als RE 18123 (ab 10:53) in Frasne auf dem Gleis A abgestellt stehen. Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPZ wird in Frase für die Rückfahrt (10:53) nach Neuchâtel vorbereitet und besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 

13. August 2019
Der SBB NPZ wird in Frase für die Rückfahrt (10:53) nach Neuchâtel vorbereitet und besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RBDe 562 004-2 als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne bestehend aus folgenden Fahrzeugen (Spitze -> Schluss): RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5, bei der Durchfahrt in Champs-du-Moulin. 

13. August 2019
Der RBDe 562 004-2 als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne bestehend aus folgenden Fahrzeugen (Spitze -> Schluss): RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5, bei der Durchfahrt in Champs-du-Moulin. 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RBDe 562 004-2 als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5, bei der Einfahrt in Champs-du-Moulin, eine Station, die der RE ohne Halt durchfährt. 

13. August 2019.
Der RBDe 562 004-2 als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5, bei der Einfahrt in Champs-du-Moulin, eine Station, die der RE ohne Halt durchfährt. 13. August 2019.
Stefan Wohlfahrt

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der stossende Triebwagen 562 001 im Aufstieg nach Les Verrières auf die eisig kalten Jurahöhen. 
Auf dieser Strecke verursachen die vielen Schienenstösse der nicht verschweissten kurzen Schienen ein sonst auf der SBB nirgends zu hörendes lautes Geklapper. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der stossende Triebwagen 562 001 im Aufstieg nach Les Verrières auf die eisig kalten Jurahöhen. Auf dieser Strecke verursachen die vielen Schienenstösse der nicht verschweissten kurzen Schienen ein sonst auf der SBB nirgends zu hörendes lautes Geklapper. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): NPZ-Zug mit Triebwagen 562 001 beim Verlassen des winterlichen Pontarlier Richtung Schweiz. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): NPZ-Zug mit Triebwagen 562 001 beim Verlassen des winterlichen Pontarlier Richtung Schweiz. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

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