Vor ziemlich genau 40 Jahren war dieser Fabrikneuen BLS RBDe 4/4 mit Steuerwagen in Aarau auf dem Weg in seine neue Heimat.
Analogbild vom 13. Mai 1982 Stefan Wohlfahrt
Ende April 1985 fand in Aarau die Versammlung der "Eisenbahnamateur Delegierten" statt und neben einigen Normalspurloks der SBB zeigte die WSB diese hier zu sehenden Fahrzeuge vor ihrem Depot: (von links nach rechts): De 4/4 N° 42, De 4/4 N° 43*, BSe 4/4 N° 16, Xe 4/4 N° 117, Te N° 49* und den De 4/4 N° 6.
analog Bild, ende April 1985
* Fahrzeugnummern sind nicht gesichert Stefan Wohlfahrt
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt ist mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève.
Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war.
Die Prototyp Loks sind 10 cm kürzer als dann die Serienloks 11107 - 11155 bzw. 61 cm
als die Lok der Nummern 11156 u.f.
Zudem sind die drei Seitenfenstger im Gegensatz zu den Nachfolgeloks ebenfalls etwas kleiner.
Analogbild / 14. Sept. 1984 Stefan Wohlfahrt
Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben. 30. Sept. 1984 Stefan Wohlfahrt
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