6 193 Baureihe 193 ·Vectron· Fotos
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Zwischen Belchensystem und Blauendreieck.
Die neue (vorübergehende) Fotostelle erlaubt schöne Fernblicke hinter dem Zug. Hier zieht Re 475 409 einen Zug Richtung Basel mit der 193 496 der BLS im Schlepptau. Buggingen, Februar 2021.
Olli
Olli
Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·Vectron·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
140 1200x788 Px, 06.03.2021
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck.
193 717 vom Locomotive Workshop Rotterdam zieht ihren Zug von Basel gen Norden. Buggingen, Februar 2021.
Olli
Olli
Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
137 1200x819 Px, 06.03.2021
Deutsche Lok aber Schweizer Mieter und die Lok wird wohl auch durch die Schweiz fahren............
Die für die SBB Cargo International AG fahrende Siemens Vectron MS 193 257 (91 80 6193 257-3 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing fährt am 03.08.2020 mit einem KLV-Zug durch Bad Honnef in Richtung Norden.
Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 22153 gebaut und an die ELL - European Locomotive Leasing geliefert, die sie an die SBB Cargo International AG vermietet hat. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. So ist es möglich ohne Lokwechsel vom Mittelmeer die Nordseehäfen Rotterdam oder Hamburg an zu fahren.
Die Vectron MS hat folgende Leistungen:
Unter 15kV, 16,7Hz und 25kV, 50Hz Wechselstrom mit 6.400kW;
unter 3kV Gleichstrom mit 6.000kW sowie
unter 1,5kV Gleichstrom 3.500kW
Auf dem Dach der Lok befinden sich vier Einholmstromabnehmer
Position A Pantograf für AC 1.450 mm breit (für Schweiz)
Position B Pantograf für DC 1.450 mm breit (für Italien)
Position C Pantograf für DC 1.950 mm breit (für Niederlande)
Position D Pantograf für AC 1.950 mm breit (für Deutschland, Österreich), Position D ist hier im Bild hinten.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·
128 1200x820 Px, 05.01.2021
Einer der neuen DB DACHINL-Vectronen 193 330 zieht einen Güterzug an Auggen vorbei. Februar 2019.
Olli
Olli
Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
261 1200x800 Px, 21.02.2019
Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·
224 1200x911 Px, 19.10.2017
Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·
306 1200x778 Px, 12.05.2017
SBB CARGO INTERNATIONAL: Die beiden Vectron 193 902-4 und 193 209-4 (SBB) mit einem ehemaligen SBB-Speisewagen in Burgdorf bei der Weiterfahrt zur SOB für weitere Versuchsfahrten. Mehrere Versuchsfahrten fanden in der Woche 26 bereits auf der Strecke Bern-Schwarzenburg statt. Ich gehe davon aus, dass man die SBB CARGO LOK nicht oft in der Schweiz fotografieren kann.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BR 193: Die 193 859 (X4E-859) trifft mit Aushubwagen von Stuttgart 21 am 18. Juni 2015 in Rottweil ein.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / Güterverkehr / Gäubahn, Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·
335 1200x797 Px, 22.06.2015
193 902-4 Dispolok und die 193 901-6 Dispolok zum Tag der Arbeit am 1.Mai auf einer Testfahrt,durchfahren den Bahnhof Weesen.
Matti Morelli
Matti Morelli
Schweiz / Strecken / 900 Sargans – Walenstadt – Ziegelbrücke VSB>SBB, Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·
371 6 1200x800 Px, 02.05.2015
GALERIE 3