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2648 Bilder
Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte  EAV -Triebwagen. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) im Einsatz, und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg.
Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12  Weinfelden  zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 

14. Juni 2025
Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte "EAV"-Triebwagen. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) im Einsatz, und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg. Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12 "Weinfelden" zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der der  Thurgauer Zug  der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue  Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12  und in der zweiten Klasse 32). 
Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den  Bodan-Wagen  ergänzt. Des weiteren gehört zum  Thurgauer-Zug  der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. 

14. Juni 2025
Der der "Thurgauer Zug" der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12 und in der zweiten Klasse 32). Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den "Bodan-Wagen" ergänzt. Des weiteren gehört zum "Thurgauer-Zug" der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt


 Der der  Thurgauer Zug  der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Grundsätzlich entspricht der ABDe 4/4 den SBB  RBe 4/4, obwohl er etws länger ist, und auf denselben Drehgestellen läuft, die auch für die Gleichstrom SBB BDe 4/4 verwendet wurden. 
ätzlich 
Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue  Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12  und in der zweiten Klasse 32). 
Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den  Bodan-Wagen  ergänzt. Des weiteren gehört zum  Thurgauer-Zug  der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. 

Der Zug ist in Sumiswald Grünen angekommen. 

14. Juni 2025
Der der "Thurgauer Zug" der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Grundsätzlich entspricht der ABDe 4/4 den SBB RBe 4/4, obwohl er etws länger ist, und auf denselben Drehgestellen läuft, die auch für die Gleichstrom SBB BDe 4/4 verwendet wurden. ätzlich Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12 und in der zweiten Klasse 32). Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den "Bodan-Wagen" ergänzt. Des weiteren gehört zum "Thurgauer-Zug" der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. Der Zug ist in Sumiswald Grünen angekommen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental .

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental . 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der  Rimini ; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand unmittelbar vor der Abfahrt in Blonay, auf dem Zugziel Anzeiger im Hintergrund wird auf das Ereignis aufmerksam gemacht.  

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der "Rimini"; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand unmittelbar vor der Abfahrt in Blonay, auf dem Zugziel Anzeiger im Hintergrund wird auf das Ereignis aufmerksam gemacht. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der  Rimini ; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Ein letztes Mal verlässt die RIMINI Blonay. 

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der "Rimini"; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Ein letztes Mal verlässt die RIMINI Blonay. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 

15. Juni 2025
Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental in der recht ursprünglichen Bahnhofsumgebung von  anno dazumal 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental in der recht ursprünglichen Bahnhofsumgebung von "anno dazumal" 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar  zeitgemässen  Bebauung unserer Zeit.

 14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar "zeitgemässen" Bebauung unserer Zeit. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental .

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental . 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar  zeitgemässen  Bebauung unserer Zeit.

 14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar "zeitgemässen" Bebauung unserer Zeit. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Wasen - Wassen (mit zwei  S ) ist wohl jedem Bahnfotografen bekannt, aber auch Wasen, genauer gesagt Wasen im Emmental hat seinen Reiz: 1908 wurde die Strecke von Sumiswald - Grünen nach Wasen eröffnet und somit die schmucke Station in Betrieb genommen. 1994 endete der Reisezug Verkehr, doch seit 2014 verkehren wieder hin und wieder Museumszüge der Emmentalbahn nach Wasen. Die drei Bilder zeigen die E 3/3 853 mit einem solchen Dampfzug in Wasen, bzw, die Lok beim Rangieren um den Zug wieder nach Sumiswald Grünen zurück zu fahren. Noch ein paar Details zur E 3/3 853: die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Wasen - Wassen (mit zwei "S") ist wohl jedem Bahnfotografen bekannt, aber auch Wasen, genauer gesagt Wasen im Emmental hat seinen Reiz: 1908 wurde die Strecke von Sumiswald - Grünen nach Wasen eröffnet und somit die schmucke Station in Betrieb genommen. 1994 endete der Reisezug Verkehr, doch seit 2014 verkehren wieder hin und wieder Museumszüge der Emmentalbahn nach Wasen. Die drei Bilder zeigen die E 3/3 853 mit einem solchen Dampfzug in Wasen, bzw, die Lok beim Rangieren um den Zug wieder nach Sumiswald Grünen zurück zu fahren. Noch ein paar Details zur E 3/3 853: die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12  Weinfelden , des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem  Bodan -Wagen wage erkennbar und zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist.

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 "Weinfelden", des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem "Bodan"-Wagen wage erkennbar und zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12  Weinfelden , des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahnund zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 "Weinfelden", des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahnund zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7.  14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem  klassischen  Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer  Grünen Wiese  entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28.

1. Juni 2025
Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem "klassischen" Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer "Grünen Wiese" entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28. 1. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Von besonderem Interesse war zum Aufnahme Zeitpunkt der wieder hergestellte Baye de Clarnes Viadukt, der nun durch die optisch wenig gefällige aber äusserte geniale Neukonstruktion des westlichen Brückenteils dem Bergdruck standhalten kann, bzw. diesen durch seine Gleitfunktion ausgleichen kann. 
Auf der Brücke die herrliche Ge 4/4 81 mit einem untypischen Reisezug für diese Bernina Bahn Lok der Blonay Chamby Bahn der Fahrt von Blonay nach Chaulin. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Von besonderem Interesse war zum Aufnahme Zeitpunkt der wieder hergestellte Baye de Clarnes Viadukt, der nun durch die optisch wenig gefällige aber äusserte geniale Neukonstruktion des westlichen Brückenteils dem Bergdruck standhalten kann, bzw. diesen durch seine Gleitfunktion ausgleichen kann. Auf der Brücke die herrliche Ge 4/4 81 mit einem untypischen Reisezug für diese Bernina Bahn Lok der Blonay Chamby Bahn der Fahrt von Blonay nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der MOB DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist mit eine recht langen Zug auf der Fahrt von Chaulin nach Blonay und konnte bei Vers Chez Robert fotografiert werden. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der MOB DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist mit eine recht langen Zug auf der Fahrt von Chaulin nach Blonay und konnte bei Vers Chez Robert fotografiert werden. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die MOB DZe 6/6 2002 ist kurz nach Vers-Chez-Robert mit ihrem Museumszug auf dem Weg nach Chaulin. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die MOB DZe 6/6 2002 ist kurz nach Vers-Chez-Robert mit ihrem Museumszug auf dem Weg nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Zug für die Rückfahrt nach Chaulin. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Zug für die Rückfahrt nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die legendäre MOB FZe6/6 2002 bzw. DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn steht in Blonay im besten Fotolicht. Sie wird den weit im Hintergrund zu sehenden Zug zur Rückfahrt nach Chaulin übernehmen.  

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die legendäre MOB FZe6/6 2002 bzw. DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn steht in Blonay im besten Fotolicht. Sie wird den weit im Hintergrund zu sehenden Zug zur Rückfahrt nach Chaulin übernehmen. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Chaulin steht das Berner Tram  Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026. 

2. Mai 2026
In Chaulin steht das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Während links im Bild der Museumszug nach Blonay fährt, dampft in Chaulin in der Lokbehandlung die SEG G 2x 2/2 105. 

2. Mai 2026
Während links im Bild der Museumszug nach Blonay fährt, dampft in Chaulin in der Lokbehandlung die SEG G 2x 2/2 105. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt