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Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn zwischen Griesbach und Gammenthal. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Vorbei geht es auch an einem riesigen Smily im Gras. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Vorbei geht es auch an einem riesigen Smily im Gras. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg zur Ergänzung der Vorräte in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Gerade hat der Heizer ordentlich Feuer gemacht für die Rückfahrt nach Huttwil. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Gerade hat der Heizer ordentlich Feuer gemacht für die Rückfahrt nach Huttwil. Februar 2018.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn bei der Bereitstellung in Sumiswald-Grünen. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Februar 2018.
Olli

Trotz der vielen TILO Flirts, werden einige wenige Umläufe mit RABe 560 Domino Zügen abgedeckt, so wie zum Beispiel diese S20 nach Locarno bei der Einfahrt in Giubiasco. 
24. Sept. 2014
Trotz der vielen TILO Flirts, werden einige wenige Umläufe mit RABe 560 Domino Zügen abgedeckt, so wie zum Beispiel diese S20 nach Locarno bei der Einfahrt in Giubiasco. 24. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die frisch revidierte Re 460 001 mit ebensofrischer Coop-Werbung in Konstanz geparkt. Februar 2018.
Die frisch revidierte Re 460 001 mit ebensofrischer Coop-Werbung in Konstanz geparkt. Februar 2018.
Olli

Der SBB RABe 523 019 von Villeneuve nach Vallorbe hält in Prilly-Malley auf Gleis vier. 
Der neuen  Vorortsbahnhof zwischen Lausanne und Renens verfügt zwar über vier Bahnsteigkanten, doch konnten seit der Eröffnung des Bahnhofs noch nie alle vier genutzt werden, da die Strecke von Lausanne nach Rennes VD erst jetzt im Rahmen von  Léman 2030  auf vier Gleise gerweitert wird.
9. Feb. 2018
Der SBB RABe 523 019 von Villeneuve nach Vallorbe hält in Prilly-Malley auf Gleis vier. Der neuen "Vorortsbahnhof zwischen Lausanne und Renens verfügt zwar über vier Bahnsteigkanten, doch konnten seit der Eröffnung des Bahnhofs noch nie alle vier genutzt werden, da die Strecke von Lausanne nach Rennes VD erst jetzt im Rahmen von "Léman 2030" auf vier Gleise gerweitert wird. 9. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Am 24.Mai 2013 fährt die SBB Re 460 080-5 mit einem IC von Genève Aéroport nach St-Gallen in Prilly-Malley auf Gleis 1 durch, gut zu sehen, das verlegte, aber noch nicht angeschossene Gleis 3 links im Bild.
Am 24.Mai 2013 fährt die SBB Re 460 080-5 mit einem IC von Genève Aéroport nach St-Gallen in Prilly-Malley auf Gleis 1 durch, gut zu sehen, das verlegte, aber noch nicht angeschossene Gleis 3 links im Bild.
Stefan Wohlfahrt

An der fast gleichen Stelle fährt die Re 460 085-2 mit einem IC 1 am 9. Feb. 2018 durch, nun ist auch das Gleis 1 in Folge Ausbauarbeiten ausser Betrieb und für die 12 Taktzugspaare pro Stunde stehen gegenwärtig nur zwei Gleise zwischen Lausanne und Renens VD zur Verfügung.
An der fast gleichen Stelle fährt die Re 460 085-2 mit einem IC 1 am 9. Feb. 2018 durch, nun ist auch das Gleis 1 in Folge Ausbauarbeiten ausser Betrieb und für die 12 Taktzugspaare pro Stunde stehen gegenwärtig nur zwei Gleise zwischen Lausanne und Renens VD zur Verfügung.
Stefan Wohlfahrt

Mit diesem Schild wir der Lokführer auf ETCS L2 Strecken auf deine kmmende Haltestelle, in diesem Fall Rivaz, aufmerksam gemacht.
14. Feb. 2018
Mit diesem Schild wir der Lokführer auf ETCS L2 Strecken auf deine kmmende Haltestelle, in diesem Fall Rivaz, aufmerksam gemacht. 14. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Überraschend fuhr mir am 13. Feb. der MOB ABDe 8/8 4002  VAUD , miteienm AB zusammen untewegs von Zweisimmen nach Montreux als Regionalzug 2209, bei Fontanivent vor die Kamera.
13. Feb. 2018
Überraschend fuhr mir am 13. Feb. der MOB ABDe 8/8 4002 "VAUD", miteienm AB zusammen untewegs von Zweisimmen nach Montreux als Regionalzug 2209, bei Fontanivent vor die Kamera. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 mit einem AB als Regionalzug 2209 von Zweisimmen nach Montreux beim Halt in Fontanivent.
13. Feb. 2018
Der MOB ABDe 8/8 mit einem AB als Regionalzug 2209 von Zweisimmen nach Montreux beim Halt in Fontanivent. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Montbovon wartet ein TPF Surf bestehend aus Be 2/4 B und ABe 2/4 auf die Abfahrt nach Palézieux. Der Bahnhof Montbovon wird zur Zeit umfassen umgebaut, und dies erfordert im Frühling eine gut zwei monatige Sperre der TPF Richtung Bulle und der MOB Strecke Montreux - Zweisimmen.
13. Feb. 2018
In Montbovon wartet ein TPF Surf bestehend aus Be 2/4 B und ABe 2/4 auf die Abfahrt nach Palézieux. Der Bahnhof Montbovon wird zur Zeit umfassen umgebaut, und dies erfordert im Frühling eine gut zwei monatige Sperre der TPF Richtung Bulle und der MOB Strecke Montreux - Zweisimmen. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf dem MOB Steuerwagen Ast auf den Bahnhof von Rossinière.
13. Feb. 2018
Ein Blick auf dem MOB Steuerwagen Ast auf den Bahnhof von Rossinière. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach der Kreuzung mit dem MOB Alpina Regionalzug 2213 in Châteaux d'Oex fährt unser Zug weiter Richtung Zweisimmen, wobei die Schiebe des Steuerwagens vom aufgewirbelten Schnee immer weniger zum Fotografieren taugt...
13. Feb. 2018
Nach der Kreuzung mit dem MOB Alpina Regionalzug 2213 in Châteaux d'Oex fährt unser Zug weiter Richtung Zweisimmen, wobei die Schiebe des Steuerwagens vom aufgewirbelten Schnee immer weniger zum Fotografieren taugt... 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Hier bei Kehrsatz Nord entsteht die neue BLS-Doppelspur. MUTZ 007 fährt daneben Richtung Bern. 13.Februar 2018
Hier bei Kehrsatz Nord entsteht die neue BLS-Doppelspur. MUTZ 007 fährt daneben Richtung Bern. 13.Februar 2018
Peter Ackermann

GALERIE 3
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