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D-Zug -Verbindung Stuttgart – Zürich: Back to the roots. Kasten E10 (115 198-0) und Re 4/4 II Nr. 11299 stehen für die ICs in beide Richtungen bereit. Februar 2014.
"D-Zug"-Verbindung Stuttgart – Zürich: Back to the roots. Kasten E10 (115 198-0) und Re 4/4 II Nr. 11299 stehen für die ICs in beide Richtungen bereit. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Deutschland / E-Loks / BR 110.1

592 1200x803 Px, 03.03.2014

Die Bm 4/4 18443 im Rangierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009
Die Bm 4/4 18443 im Rangierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Bm 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof

471 1200x989 Px, 03.03.2014

Der RAe TEE im Rangierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009
Der RAe TEE im Rangierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·

545 1200x787 Px, 03.03.2014

IC Zürich – Stuttgart in der Thayinger Kurve. März 2013.
IC Zürich – Stuttgart in der Thayinger Kurve. März 2013.
Olli

Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DRG>DB>BEV, Deutschland / Fernverkehr / IC, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·

494 1200x807 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart kommt aus Schaffhausen, wo er für einige Kilometer die Hochrheinstrecke der badischen Hauptbahn befährt. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart kommt aus Schaffhausen, wo er für einige Kilometer die Hochrheinstrecke der badischen Hauptbahn befährt. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Triebzüge / BR 411/415 | ICE-T

507 1200x830 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen, Triebzug 1183 Oberursel. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen, Triebzug 1183 Oberursel. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Triebzüge / BR 411/415 | ICE-T

515 1200x764 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Triebzüge / BR 411/415 | ICE-T

593 1200x822 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Triebzüge / BR 411/415 | ICE-T

494 1200x793 Px, 02.03.2014

ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014.
ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Triebzüge / BR 411/415 | ICE-T

505 1200x806 Px, 02.03.2014

ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014. Nur einen Monat später waren die ICE-Einsätze auf dieser Relation Geschichte.
ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014. Nur einen Monat später waren die ICE-Einsätze auf dieser Relation Geschichte.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Triebzüge / BR 411/415 | ICE-T

484 1200x759 Px, 02.03.2014

IC Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Im Gegensatz zu seinem Kollegen Konstanz – Hamburg betritt dieser Zug auch beim Übernachten keinen Schweizer Boden. 101 037-0 ist die Zuglok. März 2014.
IC Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Im Gegensatz zu seinem Kollegen Konstanz – Hamburg betritt dieser Zug auch beim Übernachten keinen Schweizer Boden. 101 037-0 ist die Zuglok. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / 6 101 BR 101

542 737x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 115 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Wie oft noch 110er sich in Konstanz regulär zeigen, steht sicher in den Sternen. Drum auch ein Dank an das Vögelchen, das die 110er-Meldung von den Dächern pfiff. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 115 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Wie oft noch 110er sich in Konstanz regulär zeigen, steht sicher in den Sternen. Drum auch ein Dank an das Vögelchen, das die 110er-Meldung von den Dächern pfiff. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

516 1000x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Lok wurde bereits 1967 in Dienst gestellt, hat aber nach ihrer HU 2013 noch ein paar Tage Betrieb vor sich. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Lok wurde bereits 1967 in Dienst gestellt, hat aber nach ihrer HU 2013 noch ein paar Tage Betrieb vor sich. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

490 891x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Konkurrenz im Fernverkehr dräut, nicht nur nach den Farben ist wohl klar, welches leider das modernere Verkehrsmittel ist. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Konkurrenz im Fernverkehr dräut, nicht nur nach den Farben ist wohl klar, welches leider das modernere Verkehrsmittel ist. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

607 1200x773 Px, 02.03.2014

Die Re 4/4 193 Grenchen mit einem BLS Goldenpass RE auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Die Re 4/4 193 "Grenchen" mit einem BLS "Goldenpass" RE auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

579 1200x804 Px, 01.03.2014

DB 641 012 als RB von Schaffhausen nach Erzingen beim Einfahrsignal F in Neunkirch am 8. April 2010.
DB 641 012 als RB von Schaffhausen nach Erzingen beim Einfahrsignal "F" in Neunkirch am 8. April 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DRG>DB>BEV, Deutschland / Triebzüge / BR 641

543 1200x734 Px, 01.03.2014

Der Bhe 4/8 3041 der Gornergratbahn (GGB) wartet auf der Station Riffelberg (2585 müM) auf die Weiterfahrt.27. Feb. 2014
Der Bhe 4/8 3041 der Gornergratbahn (GGB) wartet auf der Station Riffelberg (2585 müM) auf die Weiterfahrt.27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·GGB·

405 1200x735 Px, 01.03.2014

DR 143 904-1 und 140 294-0 mit Güterzügen in Konstanz. 16. Juni 1992
DR 143 904-1 und 140 294-0 mit Güterzügen in Konstanz. 16. Juni 1992
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks / BR 140, Deutschland / E-Loks / BR 143 BR 243

673  6 1200x803 Px, 01.03.2014

Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen am 13. Januar 2009 in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren.
Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen am 13. Januar 2009 in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/7 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Vereine / SBB Historic / E-Lok Be 4/7 12504 ·SBB· 'grosse Sécheron'

524 1200x805 Px, 01.03.2014

Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok max 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren. 13. Jan. 2009
Die Be 4/7 12504 mit zwei Güterwagen in Lausanne. Baujahr 1922; mit einem Gewicht 111 Tonnen leist die Lok max 2400 PS und kann bis zu 80 km/h schnell fahren. 13. Jan. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/7 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Vereine / SBB Historic / E-Lok Be 4/7 12504 ·SBB· 'grosse Sécheron'

520 1200x882 Px, 01.03.2014

Der ex MThB ABDe 4/4 16 leistet nun bei Travys im Vallée de Joux Dienst. Dies jedoch meist vor den Schülerzügen zum Mittagszeit, die naturgemäß in etwas starkem Gegenlicht stehen. Le Pont, den 13. Jan. 2009
Der ex MThB ABDe 4/4 16 leistet nun bei "Travys" im Vallée de Joux Dienst. Dies jedoch meist vor den "Schülerzügen" zum Mittagszeit, die naturgemäß in etwas starkem Gegenlicht stehen. Le Pont, den 13. Jan. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDe 4/4 · BDe 4/4 · (A)BDe 53x·57x ·GFM·MO·MThB·RVT·Travys·Thurbo·WM· EAV-Triebwagen, Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV  > SBB + PBr > TRAVYS

536 1200x870 Px, 01.03.2014

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