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Střední Čechy Fotos

12 Bilder
Wegen des laufenden Insolvenzverfahrens endeten am 31.01.2022 die Verkehrsverträge zwischen der  Abellio Rail GmbH, die sich im Eigentum der Niederländischen Staatsbahn befindet, und den SPNV-Trägern in NRW. Die bisherigen Abellio-Verträge gingen an DB Regio GmbH, National Express und VIAS. Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen ist der 3427 006, der am 26.02.2022 den Essener Hauptbahnhof verlässt, noch mit dem Abellio-Logo unterwegs.
Wegen des laufenden Insolvenzverfahrens endeten am 31.01.2022 die Verkehrsverträge zwischen der Abellio Rail GmbH, die sich im Eigentum der Niederländischen Staatsbahn befindet, und den SPNV-Trägern in NRW. Die bisherigen Abellio-Verträge gingen an DB Regio GmbH, National Express und VIAS. Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen ist der 3427 006, der am 26.02.2022 den Essener Hauptbahnhof verlässt, noch mit dem Abellio-Logo unterwegs.
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3

328  2 1200x711 Px, 02.03.2022

Karpfenzucht in Radolfzell. Durchs Bodenseeschilf geschaut...da sind ungewohnte Züge. August 2020.
Karpfenzucht in Radolfzell. Durchs Bodenseeschilf geschaut...da sind ungewohnte Züge. August 2020.
Olli

10 Jahre Seehas mit der SBB. 

Zwischen Bodensee und den Hegauvulkanen durchfährt der Seehas eine alte Kulturlandschaft mit freuchten Wiesen. Böhringen, Juli 2015.
10 Jahre Seehas mit der SBB. Zwischen Bodensee und den Hegauvulkanen durchfährt der Seehas eine alte Kulturlandschaft mit freuchten Wiesen. Böhringen, Juli 2015.
Olli

10 Jahre Seehas mit der SBB. 

Zwischen Bodensee und den Hegauvulkanen durchfährt der Seehas eine alte Kulturlandschaft mit freuchten Wiesen und stört Adebars Parade. Böhringen, Juli 2015.
10 Jahre Seehas mit der SBB. Zwischen Bodensee und den Hegauvulkanen durchfährt der Seehas eine alte Kulturlandschaft mit freuchten Wiesen und stört Adebars Parade. Böhringen, Juli 2015.
Olli

Im April 1979 steht eine 795/995-Garnitur in Radolfzell als Eilzug nach Konstanz bereit.
Im April 1979 steht eine 795/995-Garnitur in Radolfzell als Eilzug nach Konstanz bereit.
Horst Lüdicke

Stadler Flirt im Ruhrpott: 1 428 505 der DB hat am 15.04.2015 Essen Hbf. erreicht.
Stadler Flirt im Ruhrpott: 1 428 505 der DB hat am 15.04.2015 Essen Hbf. erreicht.
Horst Lüdicke

Stadler Flirt im Ruhrpott: 1 428 505 der DB hat am 15.04.2015 Essen Hbf. erreicht.
Stadler Flirt im Ruhrpott: 1 428 505 der DB hat am 15.04.2015 Essen Hbf. erreicht.
Horst Lüdicke

Einziges  Lebenszeichen  der Misoxer Bahn an diesem Märztag 1993 war der vor dem Depot in Grono Nord abgestellte BDe 4/4 491
Einziges "Lebenszeichen" der Misoxer Bahn an diesem Märztag 1993 war der vor dem Depot in Grono Nord abgestellte BDe 4/4 491
Horst Lüdicke

Der Bahnhof San Vittore der Misoxer Bahn im März 1993
Der Bahnhof San Vittore der Misoxer Bahn im März 1993
Horst Lüdicke

Nach der Einstellung des Personenverkehrs herrschte nur noch ein schwacher Güterverkehr auf der Misoxer Bahn, leider war an diesem Märztag 1993 kein Zug unterwegs. Was blieb, waren einige Bahnhofsaufnahmen wie hier in Grono und eine schöne Wanderung durch das Misox von Castione nach Cama.
Nach der Einstellung des Personenverkehrs herrschte nur noch ein schwacher Güterverkehr auf der Misoxer Bahn, leider war an diesem Märztag 1993 kein Zug unterwegs. Was blieb, waren einige Bahnhofsaufnahmen wie hier in Grono und eine schöne Wanderung durch das Misox von Castione nach Cama.
Horst Lüdicke

Der Klassiker: Ge 4/4 III 647 mit einem Zug nach St.Moritz auf dem Landwasserviadukt. Juli 2013.
Der Klassiker: Ge 4/4 III 647 mit einem Zug nach St.Moritz auf dem Landwasserviadukt. Juli 2013.
Olli

Landwasserviadukt, nicht ganz klassisch betrachtet. Juli 2013.
Landwasserviadukt, nicht ganz klassisch betrachtet. Juli 2013.
Olli






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