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Bilder von Olli

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Karpfenzucht in Radolfzell. 463 014 im Güterbahnhof, dahinter 463 015. August 2020.
Karpfenzucht in Radolfzell. 463 014 im Güterbahnhof, dahinter 463 015. August 2020.
Olli

Karpfenzucht in Radolfzell. 463 015 als letzter Zug im Güterbahnhof. August 2020.
Karpfenzucht in Radolfzell. 463 015 als letzter Zug im Güterbahnhof. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020.

Einen ganz herzlichen Gruß von hier an die netten Mitarbeiter im Zug.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz. August 2020. Einen ganz herzlichen Gruß von hier an die netten Mitarbeiter im Zug.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz, schön vor der Kulisse des Münsters. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim auf der Rheinbrücke in Konstanz, schön vor der Kulisse des Münsters. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim vor dem Stellwerk in Konstanz. Hier ist der auf 9 Wagen verkürzte Triebzug in voller Länge zu sehen. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim vor dem Stellwerk in Konstanz. Hier ist der auf 9 Wagen verkürzte Triebzug in voller Länge zu sehen. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der auf 9 Wagen verkürzte ICE 1-Triebzug 401 055  Rosenheim  vor der Kulisse von Konstanz. August 2020. Wie man gut erkennen kann, fallen derzeit viele Fotostellen, des sonst sehr gut zugänglichen Bahnhofs weg, denn momentan werden die Bahnsteige saniert und erhöht.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der auf 9 Wagen verkürzte ICE 1-Triebzug 401 055 "Rosenheim" vor der Kulisse von Konstanz. August 2020. Wie man gut erkennen kann, fallen derzeit viele Fotostellen, des sonst sehr gut zugänglichen Bahnhofs weg, denn momentan werden die Bahnsteige saniert und erhöht.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Und prompt vom konsequentesten Klimaschützer überholt. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim und Re 460 000-3 Grauholz unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Und prompt vom konsequentesten Klimaschützer überholt. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim und Re 460 000-3 Grauholz unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
Olli

Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 

01 202 wird vom Zoll begutachtet und bildlich festgehalten. Und ein besonderer Eisenbahnfan, der sein Automobil gerne ins Bild parkt, trat hier zum ersten mal in Erscheinung... Moskau, August 2020.
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 01 202 wird vom Zoll begutachtet und bildlich festgehalten. Und ein besonderer Eisenbahnfan, der sein Automobil gerne ins Bild parkt, trat hier zum ersten mal in Erscheinung... Moskau, August 2020.
Olli

Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 

01 202 mit dem Eröffnungszug in Rielasingen, August 2020. Blasmusik und Ansprache vom euphorischen Bürgermeister und Museumsstiftungspräsidenten inklusive.
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 01 202 mit dem Eröffnungszug in Rielasingen, August 2020. Blasmusik und Ansprache vom euphorischen Bürgermeister und Museumsstiftungspräsidenten inklusive.
Olli

Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 

01 202 mit dem Eröffnungszug in Rielasingen, August 2020. Blasmusik und Ansprache vom euphorischen Bürgermeister und Museumsstiftungspräsidenten inklusive.
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 01 202 mit dem Eröffnungszug in Rielasingen, August 2020. Blasmusik und Ansprache vom euphorischen Bürgermeister und Museumsstiftungspräsidenten inklusive.
Olli

Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 

01 202 mit dem Eröffnungszug in Rielasingen, August 2020. Blasmusik und Ansprache vom euphorischen Bürgermeister und Museumsstiftungspräsidenten inklusive.
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 01 202 mit dem Eröffnungszug in Rielasingen, August 2020. Blasmusik und Ansprache vom euphorischen Bürgermeister und Museumsstiftungspräsidenten inklusive.
Olli

Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). 

Man hat sogar das historische Schild  Arlen-Rielasingen  wiedergefunden und an den vorbildlich restaurierten Güterschuppen gehängt. Die Gemeinde Rielasingen-Worblingen arbeitet Hand in Hand mit der Museumsbahnstiftung. Angemerkt wurde dazu: Der Bahnhof heißt Arlen-Rielasingen-Worblingen. Beim Schild ist der Name Worblingen verloren gegangen, beim Gemeindenamen ist Arlen verloren gegangen. Arlen-Rielasingen-Worblingen, August 2020.
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen). Man hat sogar das historische Schild "Arlen-Rielasingen" wiedergefunden und an den vorbildlich restaurierten Güterschuppen gehängt. Die Gemeinde Rielasingen-Worblingen arbeitet Hand in Hand mit der Museumsbahnstiftung. Angemerkt wurde dazu: Der Bahnhof heißt Arlen-Rielasingen-Worblingen. Beim Schild ist der Name Worblingen verloren gegangen, beim Gemeindenamen ist Arlen verloren gegangen. Arlen-Rielasingen-Worblingen, August 2020.
Olli

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