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Wolken kamen, die Zeit schwand; und so entschloss ich mich vorerst den Viadukt bie Corcelles BE von der Station aus aufzunehmen um dann mit dem ankommenden Zug nach Moutier weiter zu fahren.

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Wolken kamen, die Zeit schwand; und so entschloss ich mich vorerst den Viadukt bie Corcelles BE von der Station aus aufzunehmen um dann mit dem ankommenden Zug nach Moutier weiter zu fahren. Weitaus besser wäre wohl ein Fotostandpunkt auf der Wiese im Hintergrund. 
Doch ist sie zugänglich? 
5. Juni 2023

Wolken kamen, die Zeit schwand; und so entschloss ich mich vorerst den Viadukt bie Corcelles BE von der Station aus aufzunehmen um dann mit dem ankommenden Zug nach Moutier weiter zu fahren. Weitaus besser wäre wohl ein Fotostandpunkt auf der Wiese im Hintergrund.
Doch ist sie zugänglich?
5. Juni 2023

Stefan Wohlfahrt 05.06.2023, 591 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:06:05 08:58:39, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 80/10, ISO125, Brennweite: 350/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 6.6.2023 0:45

Links des letzten Stromleitungsmasten im Bild müsste ein direkter Weg zum Tierpark sein. Von dort aus könnte es gehen, allerdings schein der Standort niedriger zu sein.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.6.2023 18:56

Hallo Olli,
die Strasse habe ich gesehen, die Idee wäre dann am Waldrand Richtung Westen zu gehen damit Höhe und Winkel stimmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im EV weiter. 8. Juni 2025
Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im EV weiter. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 Domino verlässt kurz vor Ligerz bei Kilometer 93.6 die Doppelsurstrecke und fährt auf dem letzten Einspurabschnitt bis Twann, wo die Strecke wieder doppelspurig verläuft und der Gegenzug wartet. Es ist interessant, dass trotz des dichten Verkehrs nur wenige Züge infolge des  Nadelöhrs  vor geschlossen Signalen zum Stehen kommen.
19. Juni 2025
Ein SBB RBDe 560 Domino verlässt kurz vor Ligerz bei Kilometer 93.6 die Doppelsurstrecke und fährt auf dem letzten Einspurabschnitt bis Twann, wo die Strecke wieder doppelspurig verläuft und der Gegenzug wartet. Es ist interessant, dass trotz des dichten Verkehrs nur wenige Züge infolge des "Nadelöhrs" vor geschlossen Signalen zum Stehen kommen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Im R13 6019 von Yverdon nach Biel/Bienne ist der ex Travys RABe 560 384 eingereiht an der Spitze eingereiht. Der Triebwagen hat heute die UIC Nummer RBDe 560 DO 94 5 7 560 384-0 CH-SBB. Das Bild entstand bei der Ankunft des Zuges in Neuchâtel. 24. August 2026
Im R13 6019 von Yverdon nach Biel/Bienne ist der ex Travys RABe 560 384 eingereiht an der Spitze eingereiht. Der Triebwagen hat heute die UIC Nummer RBDe 560 DO 94 5 7 560 384-0 CH-SBB. Das Bild entstand bei der Ankunft des Zuges in Neuchâtel. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Als wir in Lutry auf unser Schiff nach Vevey warteten, sah ich, dass von dieser Stelle die Strecke Lausanne - Bern im Lavaux oberhalb von Lutry ein ganz passables Motiv abgeben wäre. Und bald darauf kam auch schon ein Zug: Ein SBB RBDe 560  Domino  als S 40 24653 auf dem Weg von Lausanne nach Fribourg. Der Zug überquert gerade den 117 Meter langen Châtelard-Viadukt. 

6. August 2026
Als wir in Lutry auf unser Schiff nach Vevey warteten, sah ich, dass von dieser Stelle die Strecke Lausanne - Bern im Lavaux oberhalb von Lutry ein ganz passables Motiv abgeben wäre. Und bald darauf kam auch schon ein Zug: Ein SBB RBDe 560 "Domino" als S 40 24653 auf dem Weg von Lausanne nach Fribourg. Der Zug überquert gerade den 117 Meter langen Châtelard-Viadukt. 6. August 2026
Stefan Wohlfahrt