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Bald ist die Gipflstation Schynigge Platte erreicht.

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Bald ist die Gipflstation Schynigge Platte erreicht. 10. Sept.
(ID 376435)
Ein RABe 511 als RE von Genève nach Vevey erreicht St-Saporain.
Einige Zeit wurden auf der Strecke Sissach - Läuffelfingen ex MThB NPZ eingesetzt.



Bald ist die Gipflstation Schynigge Platte erreicht. 10. Sept. 2012

Bald ist die Gipflstation Schynigge Platte erreicht.
10. Sept. 2012

Stefan Wohlfahrt 19.10.2014, 334 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:09:10 11:05:31, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 50.00 (500/10)

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Blick auf den Bahnhof von Wilderswil bei der Einfahrt des R61/62 von Lauterbrunnen/Grindelwald - Interlaken Ost mit der Schynige Platte Strecke rechts im Bild und dem schmucken Empfangsgebäude links. 8. August. 2024
Blick auf den Bahnhof von Wilderswil bei der Einfahrt des R61/62 von Lauterbrunnen/Grindelwald - Interlaken Ost mit der Schynige Platte Strecke rechts im Bild und dem schmucken Empfangsgebäude links. 8. August. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB, Schweiz / Bahnhöfe / Willderswil (584 müM)

97 1600x1075 Px, 10.08.2024

Da Stefan in seinem Bild der abgestellten Lok in Wilderswil auf das Kamin hinweist, hier noch einige Gedanken dazu. Als ich einmal in einer solchen Lok mitfahren konnte, die mit gesenktem Stromabnehmer und nur mit der Widerstandsbremse von der Schynigen Platte herunterkam, überraschte mich ein unangenehmer Hitzeschwall beim Erreichen des Talbodens. In Eile öffnete der Lokführer die Frontfenster und stellte sie spitz . Offenbar entwickelt sich in diesen alten Lok während der Fahrt eine grössere Hitze. Im heissen Sommer 2022 fuhren alle Loks der Schynigen Platte Bahn mit geöffneten Seitenwänden. Hier Lok 19, die ehemalige Wengernalpbahn Lok 59. 23.August 2022
Da Stefan in seinem Bild der abgestellten Lok in Wilderswil auf das "Kamin" hinweist, hier noch einige Gedanken dazu. Als ich einmal in einer solchen Lok mitfahren konnte, die mit gesenktem Stromabnehmer und nur mit der Widerstandsbremse von der Schynigen Platte herunterkam, überraschte mich ein unangenehmer Hitzeschwall beim Erreichen des Talbodens. In Eile öffnete der Lokführer die Frontfenster und stellte sie "spitz". Offenbar entwickelt sich in diesen alten Lok während der Fahrt eine grössere Hitze. Im heissen Sommer 2022 fuhren alle Loks der Schynigen Platte Bahn mit geöffneten Seitenwänden. Hier Lok 19, die ehemalige Wengernalpbahn Lok 59. 23.August 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

148 1200x800 Px, 19.01.2024

Lok 18 der Schynigen Platte Bahn mit geöffneter Seitenwand und spitz gestellten Frontfenstern. Lok 18 ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 58. 23.August 2022
Lok 18 der Schynigen Platte Bahn mit geöffneter Seitenwand und "spitz" gestellten Frontfenstern. Lok 18 ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 58. 23.August 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

120 1200x795 Px, 19.01.2024

Lok 13 der Schynigen Platte Bahn ist eine Originallok dieser Strecke aus dem Jahr 1914. Hier kommt sie mit geöffnetem Kamin und geöffneter Seitenwand in den Bahnhof Wilderswil gefahren. 23.August 2022
Lok 13 der Schynigen Platte Bahn ist eine Originallok dieser Strecke aus dem Jahr 1914. Hier kommt sie mit geöffnetem "Kamin" und geöffneter Seitenwand in den Bahnhof Wilderswil gefahren. 23.August 2022
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB > BOB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

133  1 1200x822 Px, 19.01.2024



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