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Beim Tram 2000 Nr.

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Beim Tram 2000 Nr. 2099 am Flughafen Zürich sieht man gut, dass die Einstiegsverhältnisse via Treppe nicht optimal sind. (Im Niederflurteil in der Mitte einzusteigen wäre leichter gewesen!). 5.März 2020

Beim Tram 2000 Nr. 2099 am Flughafen Zürich sieht man gut, dass die Einstiegsverhältnisse via Treppe nicht optimal sind. (Im Niederflurteil in der Mitte einzusteigen wäre leichter gewesen!). 5.März 2020

Peter Ackermann 30.04.2020, 172 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 30.04.2020 18:09

Hallo Peter,
in der Mitte Einsteigen hätte ja bedeutet, mehr als fünf Meter weiter nach vorne zu laufen!
einen lieben Gruss
Stefan

RBS Be4/10 86 auf der Tramlinie 6 vor dem verschneiten Gurten im Aufstieg von Rüfenacht nach Langenloh. 2.Dezember 2020
RBS Be4/10 86 auf der Tramlinie 6 vor dem verschneiten Gurten im Aufstieg von Rüfenacht nach Langenloh. 2.Dezember 2020
Peter Ackermann

Bei einbrechender Dunkelheit fährt RBS Be4/10 85 auf der Tramlinie 6 in die Station Rüfenacht ein, im Aufstieg aus Gümligen auf die Anhöhe von Langenloh. 2.Dezember 2020
Bei einbrechender Dunkelheit fährt RBS Be4/10 85 auf der Tramlinie 6 in die Station Rüfenacht ein, im Aufstieg aus Gümligen auf die Anhöhe von Langenloh. 2.Dezember 2020
Peter Ackermann

Neben 2 planmässigen Berner Tramwagen wird die Ueberlandstrecke von Bern via Muri nach Worb (Linie 6) von RBS Be 4/10 bedient, die 2010 ein viertes Glied (rot gestrichen) mit Niederflurbereich bekamen. Hier Wagen 82 im Aufstieg von Worb nach Langenloh. 2.Dezember 2020
Neben 2 planmässigen Berner Tramwagen wird die Ueberlandstrecke von Bern via Muri nach Worb (Linie 6) von RBS Be 4/10 bedient, die 2010 ein viertes Glied (rot gestrichen) mit Niederflurbereich bekamen. Hier Wagen 82 im Aufstieg von Worb nach Langenloh. 2.Dezember 2020
Peter Ackermann

Glattalbahn, Auzelg. Tram 2000 mit Sänfte, Nr. 2099. 17.Oktober 2020
Glattalbahn, Auzelg. Tram 2000 mit Sänfte, Nr. 2099. 17.Oktober 2020
Peter Ackermann






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