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SBB: Güterzug Büren an der Aare-Lyss-Biel mit Re 4/4 | 10048 im Sommer 1997 in der Fotokurve bei Busswil.

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SBB: Güterzug Büren an der Aare-Lyss-Biel mit Re 4/4 | 10048 im Sommer 1997 in der Fotokurve bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: Güterzug Büren an der Aare-Lyss-Biel mit Re 4/4 | 10048 im Sommer 1997 in der Fotokurve bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 17.11.2014, 269 Aufrufe, 0 Kommentare

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In Neuchâtel wartet die SBB Re 474 II 11338 mit dem Nachtzug 425 Paris Gare de Lyon - Interlaken Ost (via Dijon - Pontarlier) auf die Weiterfahrt Richtung Bern. Der Zug gesteht soweit ich eruieren kann aus zwei SNCF Bcü und einem SNCF BDü.

13. Juni 1985
In Neuchâtel wartet die SBB Re 474 II 11338 mit dem Nachtzug 425 Paris Gare de Lyon - Interlaken Ost (via Dijon - Pontarlier) auf die Weiterfahrt Richtung Bern. Der Zug gesteht soweit ich eruieren kann aus zwei SNCF Bcü und einem SNCF BDü. 13. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10050 mit dem Schnellzug 615 beim Halt in Grenchen Nord.

4. August 1984
Die SBB Re 4/4 I 10050 mit dem Schnellzug 615 beim Halt in Grenchen Nord. 4. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10039 mit einem Schnellzug nach Delémont beim Halt in Boutier.
Interessant die im Hintergrund zu sehenden Autotansportwagen mit Neuwagen, die wohl via Delle durch den Jura zu ihren Kunden fahren.

17. Feb. 1985
Die SBB Re 4/4 I 10039 mit einem Schnellzug nach Delémont beim Halt in Boutier. Interessant die im Hintergrund zu sehenden Autotansportwagen mit Neuwagen, die wohl via Delle durch den Jura zu ihren Kunden fahren. 17. Feb. 1985
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10049 erreicht mit einem Schnellzug von Biel/Bienne nach Delémont den BLS Bahnhof Grenchen Nord. Die SBB Re 4/4 I 10049 war eine der ersten Re 4/4 I in Rot, hatte aber bereist die dem damals neuen Farbschema entsprechende weisse Zierlinien, welcher der ersten Re 4/4 I in Rot, der Re 4/4 I 10043, noch fehlte.

8. Jan. 1985
Die SBB Re 4/4 I 10049 erreicht mit einem Schnellzug von Biel/Bienne nach Delémont den BLS Bahnhof Grenchen Nord. Die SBB Re 4/4 I 10049 war eine der ersten Re 4/4 I in Rot, hatte aber bereist die dem damals neuen Farbschema entsprechende weisse Zierlinien, welcher der ersten Re 4/4 I in Rot, der Re 4/4 I 10043, noch fehlte. 8. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt






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