Bm 4/4 18427 in Landquart. Diese Maschinen ersetzten einst die letzten Rangierdampfloks der SBB

Bm 4/4 18427 in Landquart.

(ID 467772)

BLS: Die RAILPOOL 186 101 im Dienste von BLS CARGO in Weil am Rhein am 27.

Bm 4/4 18427 in Landquart. Diese Maschinen ersetzten einst die letzten Rangierdampfloks der SBB. Die UIC-Nummer mit der Baureihe 840 wird sie wohl nicht mehr erhalten. November 2015.

Olli 29.11.2015, 151 Aufrufe, 0 Kommentare

BLS: Lokzug mit Re 4/4 195 (mit Einholmstromabnehmer) in Weil am Rhein am 27.

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Ein Blick in mein Fotoalbum... 17. Juni 1983 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4, Schweiz / Strecken / 151 Genève – La Plaine, Schweiz / Bahnhöfe / Genève

 47  1 927x1200 Px, 06.06.2019

Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt. 17. Juni 1983 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4, Schweiz / Strecken / 151 Genève – La Plaine, Schweiz / Bahnhöfe / Genève

 46  1 1200x831 Px, 06.06.2019

Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu können. Im Bild die Regionalzüge 4018 und 4019 von und nach La Plaine beim Wenden in Genève mit der Bm 4/4 18410 Seite Genève und einer weiteren Seite La Plaine. 17. Juni 1983 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4, Schweiz / Strecken / 151 Genève – La Plaine, Schweiz / Bahnhöfe / Genève

 30 1200x826 Px, 06.06.2019

Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu können. Im Bild die Regionalzüge 4018 und 4019 von und nach La Plaine beim Wenden in Genève mit der Bm 4/4 18410 Seite Genève und einer weiteren Seite La Plaine. 17. Juni 19833 
Stefan Wohlfahrt

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