B 3/4 1367 muss sich in der Steigung des Birrfelds trotz Nachschubhilfe mächtig anstrengen

B 3/4 1367 muss sich in der Steigung des Birrfelds trotz Nachschubhilfe mächtig anstrengen.

(ID 769462)

Blick auf die Trennstelle, nach links verlässt ein NPZ die Hauptstrecke und nutzt den Seitenast der Gotthardbahn nach Luzern.

Re 4/4 I 10009 als Schiebelok bei einer Dampffahrt zum Gotthard.

B 3/4 1367 muss sich in der Steigung des Birrfelds trotz Nachschubhilfe mächtig anstrengen. Birr, März 2018.

Olli 16.03.2022, 81 Aufrufe, 0 Kommentare

Im tiefeingeschnittenen Tal der Linth zeigt sich ein unbekannter Zug der S-Bahn Zürich mit Re 450 in ganz besonderem Licht.

B 3/4 1367 muss sich in der Steigung des Birrfelds trotz Nachschubhilfe mächtig anstrengen.

NPZ-Treffpunkt Immensee, der Nahverkehr nach Rotkreuz über die aargauische Südbahn wird durch die SOB bedient, hier mit dem ehemaligen BT-NPZ nach BLS-Baumuster und die SBB mit zwei

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Wenn Elefanten dampfen. Den beiden C 5/6 2978 und 2969 ist für die Fahrt durch den Gotthard Tunnel nun die Re 4/4 II 11161 vor die Nase gestellt worden. 21. Okt. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·, Schweiz / Dampfloks / C 5/6, Schweiz / Dampfloks / B 3/4, Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen

 93  2 1200x793 Px, 20.08.2023

Normalerweise ist rauchen am Bahnhof nicht gestattet, für Dampfloks -wie die 1367 am 25 Mai 2019 in Brugg AG- wird jedoch gerne eine Ausnahme gemacht. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampfloks / B 3/4

 84 1200x800 Px, 13.03.2022