Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Normalerweise besorgte der kleine Dieseltraktor Tm 2/2 1 der BOB die Ueberfuhr von Wagen von der SBB-Brünig-Strecke (heute Zentralbahn) auf die BOB (und umgekehrt)
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Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Normalerweise besorgte der kleine Dieseltraktor Tm 2/2 1 der BOB die Ueberfuhr von Wagen von der SBB-Brünig-Strecke (heute Zentralbahn) auf die BOB (und umgekehrt) in Interlaken Ost. Wenn die BOB-Lok ausfiel, musste als fahrdraht-unabhängiges Fahrzeug eine Brünig-Dampflokomotive einspringen, wie hier im Jahre 1962.
Peter Ackermann 07.06.2026, 25 Aufrufe, 0 Kommentare
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
24 1200x961 Px, 08.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Vor einer Zeile alter Brünigbahn-Wagen, von denen viele in Interlaken Ost als Reserve herumstanden. 1962
Peter Ackermann
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
34 3 1200x671 Px, 07.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Die Lok in Interlaken Ost vor ihrem Häufchen Kohle. Im Jahr 1962
Peter Ackermann
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
31 1 1200x671 Px, 07.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Blick in den Führerstand. Die Lok bereitet sich auf einen Einsatz im Rangier- und Ueberfuhrdienst SBB/BOB in Interlaken Ost vor. 1962
Peter Ackermann
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
32 1 1554x1170 Px, 07.06.2026
