Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Blick in den Führerstand. Die Lok bereitet sich auf einen Einsatz im Rangier- und Ueberfuhrdienst SBB/BOB in Interlaken Ost vor. 1962
Peter Ackermann 07.06.2026, 30 Aufrufe, 1 Kommentar
Hallo Peter,
die Aufnahme zeigt ein interessantes Detail besonders gut: die automatische Kupplung der kleinen Dampflok. Da sie rangierte, war sie natürlich auf diese angewiesen, um die Brünig Bahn und BOB Wagen manövrieren zu können. Vergleiche mit der Museumsbahnlok HG 3/3 1068 zeigen den Unterschied. Früher gab es - so meine ich jedenfalls gelesen zu haben - des Öfteren direkte Wagen von Grindelwald nach Luzern.
Hier noch ein Vergleichsbild der HG 3/3 1067 ohne automatischer Kupplung:
https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~CJ+1000+mm/1000539/cj-hundert-jahrfeier-der-jurabahnen-1000.html
einen lieben Gruss
Stefan
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