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Stadlers EuroDual lauft auch in die Niederlande, wie RFO 2019 303 beim durchfahren von Hulten am 5 Juni 2024 unter Beweis stelt.

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Stadlers EuroDual lauft auch in die Niederlande,
(ID 916885)
RFO 2019 302 zieht am 25 Oktober 2025 ein Kesselzug durch Angeren an die Betuwelinie.
Am 14 September 2024 steht SAD ETR 170-006 in LIenz in der einzige Ecke Österreichs, den nicht von Sturmtief BORIS getroffen wurde.



Stadlers EuroDual lauft auch in die Niederlande, wie RFO 2019 303 beim durchfahren von Hulten am 5 Juni 2024 unter Beweis stelt.

Stadlers EuroDual lauft auch in die Niederlande, wie RFO 2019 303 beim durchfahren von Hulten am 5 Juni 2024 unter Beweis stelt.

Leonardus Schrijvers 28.05.2026, 29 Aufrufe, 0 Kommentare

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RFO 2019 302 zieht am 30 Mai 2026 ein Containerzug durch Valburg.
RFO 2019 302 zieht am 30 Mai 2026 ein Containerzug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual

6 1200x800 Px, 26.07.2026

RTB Cargo 2019 311 durchfahrt 's-Hertogenbosch am 8 Mai 2026.
RTB Cargo 2019 311 durchfahrt 's-Hertogenbosch am 8 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual

8 1200x800 Px, 26.07.2026

Testfahrt für RFO 2019 304 durch Blerick am trüben 25 Mai 2024.
Testfahrt für RFO 2019 304 durch Blerick am trüben 25 Mai 2024.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual

17 1200x800 Px, 04.06.2026

Neu war der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert. Am 22 September 2024 treft RFO's Neuling 2019 304 mit der Stahlzug in Sittard ein und wird 15 Minuten warten bis die ICs und Arriva RBs abgezogen sind, bevor er nach Maastricht fahrt. Bis Maastrichter Bahnhof wird elektrisch gefahren, die letzte Kilometer/Meile bis Maastricht-Beatrixhafen wird mit Diesel gemacht.
Neu war der Stahlzug von Beverwijk nach Maastricht-Beatrixhaven, von RFO befördert. Am 22 September 2024 treft RFO's Neuling 2019 304 mit der Stahlzug in Sittard ein und wird 15 Minuten warten bis die ICs und Arriva RBs abgezogen sind, bevor er nach Maastricht fahrt. Bis Maastrichter Bahnhof wird elektrisch gefahren, die letzte Kilometer/Meile bis Maastricht-Beatrixhafen wird mit Diesel gemacht.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual

15 1200x800 Px, 04.06.2026



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