Echte Brummer. Die Eurodual der MEG 159 217 hat in Gmünden am Main sogar den Dieselmotor zugeschaltet, um den langen Güterzug die hier ...

Echte Brummer.

(ID 786345)

Brummt bisweilen, ist blau, aber kein echter Brummer.

Echte Brummer.

Die Eurodual der MEG 159 217 hat in Gmünden am Main sogar den Dieselmotor zugeschaltet, um den langen Güterzug die hier beginnende Rampe den Spessart hinauf nach Flieden zu bringen.

Olli 17.09.2022, 133 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein ICN von Romanshorn nach Genève-Aéroport verlässt bei Wanzwil die NBS (Olten) Rothrist - Mattstetten (Bern) und fährt unmittelbar drauf in den 436 Meter langen Wolfacker

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Die mächtige Eurodual 21-224 der Heavy Haul Power International GmbH am 20.07.2023 in Bad Bentheim. Die Lok brachte den Zug mit Dieselpower von der nicht elektrifizierten Bentheimer Eisenbahn in den Bahnhof Bad Bentheim. Inzwischen hat sie umgesetzt und wird den Zug gleich elektrisch weiter in Richtung Rheine/Münster befördern. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Zweikraftloks / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual

 98 1200x770 Px, 23.07.2023 

Am 20.07.2023 begegnen sich zwei Schweizer Konstruktionen in Bad Bentheim: Im Vordergrund der Flirt 3 ET 4.07 der Eurobahn als RE 61 von Hengelo/NL nach Rheine und im Hintergrund die Eurodual 21-224 der Heavy Haul Power International GmbH 
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, Deutschland / Zweikraftloks / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual

 109 1200x784 Px, 23.07.2023 