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Schlicht und zweckmässige, der neue Bahnhof von Le Brassus.
Am Bahnsteig wartet der CJ RBDe 560 141-4  La Vouivre  (ex SBB RBDe 560 002-8  Sempach Neuenkirch ) mit Bt als Regionalzug nach Vallorbe auf die Abfahrt.

16. August 2009.
Schlicht und zweckmässige, der neue Bahnhof von Le Brassus. Am Bahnsteig wartet der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") mit Bt als Regionalzug nach Vallorbe auf die Abfahrt. 16. August 2009.
Stefan Wohlfahrt

In Balsthal steht der mittlerweile an die OeBB abgegebene NPZ-Originaltriebwagen 560 000, der zugleich auch die OeBB-Nummer RBDe 207 trägt. 22.Juni 2017
In Balsthal steht der mittlerweile an die OeBB abgegebene NPZ-Originaltriebwagen 560 000, der zugleich auch die OeBB-Nummer RBDe 207 trägt. 22.Juni 2017
Peter Ackermann

OeBB: Endhalt Oensingen mit der Güterlok Re 4/4 I 10009 und dem Regionalzug nach Balsthal am 18. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Neben den SOB Re 446 und 456 werden zur Führung des VAE (Voralpenexpress) auch RBDe 561 eingesetzt, hier bei der Einfahrt in Biberbrugg.
17. März 2015
Neben den SOB Re 446 und 456 werden zur Führung des VAE (Voralpenexpress) auch RBDe 561 eingesetzt, hier bei der Einfahrt in Biberbrugg. 17. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Neben den SOB Re 446 und 456 werden zur Führung des VAE (Voralpenexpress) auch RBDe 561 eingesetzt, hier bei der Abfahrt in Luzern Verksheshaus.
17. März 2015
Neben den SOB Re 446 und 456 werden zur Führung des VAE (Voralpenexpress) auch RBDe 561 eingesetzt, hier bei der Abfahrt in Luzern Verksheshaus. 17. März 2015
Stefan Wohlfahrt

OeBB: RBDe 207  BALSTHAL  abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: RBDe 207 "BALSTHAL" abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: RBDe 207  BALSTHAL  abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: RBDe 207 "BALSTHAL" abgestellt auf dem Endbahnhof Balsthal am 3. Dezember 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während des Umbaus der Travys NPZ zu Domino war der CJ RBDe 560 mit Bt im Valée de Joux unterwegs. Hier erreicht er den Bahnhof Le Pont.
5. August 2009
Während des Umbaus der Travys NPZ zu Domino war der CJ RBDe 560 mit Bt im Valée de Joux unterwegs. Hier erreicht er den Bahnhof Le Pont. 5. August 2009
Stefan Wohlfahrt

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