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Ein ICN auf der Fahrt Richtung Lugano bei der Durchfahrt in Giornico, einer Station der Gotthardbahn mit noch intakten Publikumsanlagen aber seit langem ohen Verkehr. 
7. Sept. 2016
Ein ICN auf der Fahrt Richtung Lugano bei der Durchfahrt in Giornico, einer Station der Gotthardbahn mit noch intakten Publikumsanlagen aber seit langem ohen Verkehr. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die meisten  Gotthard  IR wurden von den formschönen Re 4/4 II befördert, doch hin und wieder, am Wochenende auch öfters, kammen Re 460 zum Einstaz, wie dieses Bild aus Giornico zeigt.
7. Sept. 2016
Die meisten "Gotthard" IR wurden von den formschönen Re 4/4 II befördert, doch hin und wieder, am Wochenende auch öfters, kammen Re 460 zum Einstaz, wie dieses Bild aus Giornico zeigt. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine  Re 10/10  mit der Spitzenlok Re 420 342-8 mit einem langen Güterzug bei der Fahrt Richtung Süden in Giornico.
7. Sept. 2016
Eine "Re 10/10" mit der Spitzenlok Re 420 342-8 mit einem langen Güterzug bei der Fahrt Richtung Süden in Giornico. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Norden an der klassischen Fotostelle beim Wattinger Kehrtunnel.
17. März 2016
Ein ICN auf der Fahrt Richtung Norden an der klassischen Fotostelle beim Wattinger Kehrtunnel. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Am 13.09.2016 fährt die Re 4/4 II 11195 mit dem IR 2434 von Locarno nach Zürich Hbf. in Airolo ein
Am 13.09.2016 fährt die Re 4/4 II 11195 mit dem IR 2434 von Locarno nach Zürich Hbf. in Airolo ein
Horst Lüdicke

 Nachschuss  auf einen RABDe 500, der am 13.09.2016 mit dem ICN 671 von Basel SBB nach Lugano den Ort Giornico an der Gotthard-Südrampe durchfährt, im Hintergrund die Kirchen San Nicolao und San Michele
"Nachschuss" auf einen RABDe 500, der am 13.09.2016 mit dem ICN 671 von Basel SBB nach Lugano den Ort Giornico an der Gotthard-Südrampe durchfährt, im Hintergrund die Kirchen San Nicolao und San Michele
Horst Lüdicke

Re 4/4 II 11157 durchfährt am 13.09.2016 mit dem IR 2319 von Basel SBB nach Locarno den aufgelassenen Bahnhof Giornico
Re 4/4 II 11157 durchfährt am 13.09.2016 mit dem IR 2319 von Basel SBB nach Locarno den aufgelassenen Bahnhof Giornico
Horst Lüdicke

Die SBB Re 4/4 II mit einem ETR 610 Ersatz Zug, welcher systembedingt nur bis Chiasso stattt Milano verkehren wird bei der Durchfahrt in Giornico.
7. Sept. 2016
Die SBB Re 4/4 II mit einem ETR 610 Ersatz Zug, welcher systembedingt nur bis Chiasso stattt Milano verkehren wird bei der Durchfahrt in Giornico. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die Landschaft gebettet haben: Biascina zwischen Lavorgo und Gironico, bei genauerm Hinschauen entdeckt man auch einen IR welche eine Re 460 Richtung Locarno traktiert.
7. Sept. 2016
Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die Landschaft gebettet haben: Biascina zwischen Lavorgo und Gironico, bei genauerm Hinschauen entdeckt man auch einen IR welche eine Re 460 Richtung Locarno traktiert. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Trenitalia FS ETR 610 als EC auf der Fahrt von Zürich nach Milano bei der Durchfahrt in Lavorgo.
7. Sept. 2016
Ein Trenitalia FS ETR 610 als EC auf der Fahrt von Zürich nach Milano bei der Durchfahrt in Lavorgo. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine schöne Erinnerung an einen Ausflug in die Leventina mit den Eisenbahnphotographen Walter Ruetsch und Horst Lüdicke. Loks Re4/4 II 11343 und Re6/6 11671. 13.September 2016.
Eine schöne Erinnerung an einen Ausflug in die Leventina mit den Eisenbahnphotographen Walter Ruetsch und Horst Lüdicke. Loks Re4/4 II 11343 und Re6/6 11671. 13.September 2016.
Peter Ackermann

Nachschuß auf einen RABDe 500, der am 13.09.2016 als ICN 667 (Basel SBB - Lugano) den Bahnhof Faido an der Gotthard-Südrampe durchfährt
Nachschuß auf einen RABDe 500, der am 13.09.2016 als ICN 667 (Basel SBB - Lugano) den Bahnhof Faido an der Gotthard-Südrampe durchfährt
Horst Lüdicke

Der RABe 524 109 von TILO (S-Bahn Tessin) durchfährt am 13.09.2016 den Bahnhof Faido auf der Gotthard-Südrampe
Der RABe 524 109 von TILO (S-Bahn Tessin) durchfährt am 13.09.2016 den Bahnhof Faido auf der Gotthard-Südrampe
Horst Lüdicke

Am 13.09.2016 durchfahren Railpool 187 005-4 und eine 486 der BLS den Bahnhof Faido an der Gotthard-Südrampe in Richtung Süden
Am 13.09.2016 durchfahren Railpool 187 005-4 und eine 486 der BLS den Bahnhof Faido an der Gotthard-Südrampe in Richtung Süden
Horst Lüdicke

Re 4/4 II 11340 und eine Re 6/6 durchfahren mit einem Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Göschenen
Re 4/4 II 11340 und eine Re 6/6 durchfahren mit einem Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Göschenen
Horst Lüdicke

Re 10/10 mit Holcimzug in den Kreiskehren von Biaschina. Re 6/6 11606 an der Spitze des Zugs, dahinter Re 4/4<sup>II</sup> 11291. Oktober 2016
Re 10/10 mit Holcimzug in den Kreiskehren von Biaschina. Re 6/6 11606 an der Spitze des Zugs, dahinter Re 4/4II 11291. Oktober 2016
Olli

Re 10/10 in den Kreiskehren von Biaschina. Re 4/4<sup>II</sup> 11265 an der Spitze, dahinter Re 6/6 11678. Oktober 2016
Re 10/10 in den Kreiskehren von Biaschina. Re 4/4II 11265 an der Spitze, dahinter Re 6/6 11678. Oktober 2016
Olli

Die Gotthardbahn mit Brücke, aber ausnahmsweise einmal ohne Zug (12.09.2016). Nachdem Rohrbachbrücke zwischen Wassen und Göschenen im Januar 1981 durch eine Lawine schwer beschädigt wurde, ersetzte man sie 1984 durch eine geschlossene Kastenbrücke.
Die Gotthardbahn mit Brücke, aber ausnahmsweise einmal ohne Zug (12.09.2016). Nachdem Rohrbachbrücke zwischen Wassen und Göschenen im Januar 1981 durch eine Lawine schwer beschädigt wurde, ersetzte man sie 1984 durch eine geschlossene Kastenbrücke.
Horst Lüdicke

Mit dem ICN 667 von Basel SBB nach Lugano durchfährt ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Wattinger Kurve
Mit dem ICN 667 von Basel SBB nach Lugano durchfährt ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Wattinger Kurve
Horst Lüdicke

Die Wattinger Kurve bietet eine wenigen Gelegenheiten, auch einen längeren Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe komplett aufzunehmen. Am 12.09.2016 werden die Re 6/6 und die Re 4/4 II von einer Re 4/4 II als Schublok unterstützt - auch wenn diese nur mit der Lupe erkennbar ist...
Die Wattinger Kurve bietet eine wenigen Gelegenheiten, auch einen längeren Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe komplett aufzunehmen. Am 12.09.2016 werden die Re 6/6 und die Re 4/4 II von einer Re 4/4 II als Schublok unterstützt - auch wenn diese nur mit der Lupe erkennbar ist...
Horst Lüdicke

Genauso pünktlich wie die Re 4/4 II mit dem Postzug hat auch die Fotografenwolke am 12.09.2016 die Wattinger Kurve erreicht...
Genauso pünktlich wie die Re 4/4 II mit dem Postzug hat auch die Fotografenwolke am 12.09.2016 die Wattinger Kurve erreicht...
Horst Lüdicke

GALERIE 3
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