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Der Nankai-Konzern, Partnerbahn der MOB:  Nankai  steht für  Süden  und  Meer  und verweist auf eine alte Handelsstrasse von Osaka der Küste entlang zur Stadt Wakayama und weiter nach Süden. Der Nankai-Konzern besitzt 154,8 km Bahnlinien (1067 mm Spur), bestehend aus zwei Hauptlinien von Osaka aus (einschliesslich eines Zweigs zum Internationalen Flughafen Kansai) und einem ganzen Bündel von kurzen Stichlinien. Im Mittelpunkt der am 24.Oktober 2017 geschlossenen Partnerschaft mit der MOB steht die rund 64 km lange Strecke von Osaka zum Berg Kôya (Kôya-san). Kôya-san ist eine auf knapp 900 Metern gelegene, aus dem 9.Jahrhundert stammende Tempelstadt mit zahlreichen Gebäuden, die zum Unesco-Weltkulturerbe gehören. Die Bahn erreichte Kôya-san im Jahre 1930; genau genommen endet die Adhäsionsstrecke (mit 50 Promille Steigung) im dicht bewaldeten Gokuraku-bashi ( Brücke zum Paradies , 538 m.ü.M.). Von da führt eine Standseilbahn auf 863 m.ü.M., wo ein Bus den Anschluss ins Städtchen Kôya-san herstellt. Im Bild ein Blick aus einem ausfahrenden Zug auf zwei wartende Züge im Bahnhof Gokuraku-bashi, links ein Express direkt in die Stadt Osaka (Zug 31001), rechts ein Lokalzug, der ins Tal hinunter nur bis Hashimoto pendelt (Zug 2037). Ganz rechts die Verbindungsgalerie zur Standseilbahn. 5.November 2022
Der Nankai-Konzern, Partnerbahn der MOB: "Nankai" steht für "Süden" und "Meer" und verweist auf eine alte Handelsstrasse von Osaka der Küste entlang zur Stadt Wakayama und weiter nach Süden. Der Nankai-Konzern besitzt 154,8 km Bahnlinien (1067 mm Spur), bestehend aus zwei Hauptlinien von Osaka aus (einschliesslich eines Zweigs zum Internationalen Flughafen Kansai) und einem ganzen Bündel von kurzen Stichlinien. Im Mittelpunkt der am 24.Oktober 2017 geschlossenen Partnerschaft mit der MOB steht die rund 64 km lange Strecke von Osaka zum Berg Kôya (Kôya-san). Kôya-san ist eine auf knapp 900 Metern gelegene, aus dem 9.Jahrhundert stammende Tempelstadt mit zahlreichen Gebäuden, die zum Unesco-Weltkulturerbe gehören. Die Bahn erreichte Kôya-san im Jahre 1930; genau genommen endet die Adhäsionsstrecke (mit 50 Promille Steigung) im dicht bewaldeten Gokuraku-bashi ("Brücke zum Paradies", 538 m.ü.M.). Von da führt eine Standseilbahn auf 863 m.ü.M., wo ein Bus den Anschluss ins Städtchen Kôya-san herstellt. Im Bild ein Blick aus einem ausfahrenden Zug auf zwei wartende Züge im Bahnhof Gokuraku-bashi, links ein Express direkt in die Stadt Osaka (Zug 31001), rechts ein Lokalzug, der ins Tal hinunter nur bis Hashimoto pendelt (Zug 2037). Ganz rechts die Verbindungsgalerie zur Standseilbahn. 5.November 2022
Peter Ackermann

Der für die Kôya-san-Strecke des Nankai-Konzerns werbende MOB-Zug, ABt342-Be4/4 5002-Bt242. Zweisimmen, 4.Februar 2021
Der für die Kôya-san-Strecke des Nankai-Konzerns werbende MOB-Zug, ABt342-Be4/4 5002-Bt242. Zweisimmen, 4.Februar 2021
Peter Ackermann

Die in Hashimoto beginnende Bergstrecke zum Kôya-san führt zunächst durch fruchtbares Agrarland und eine enge Schlucht nach Kôya Shita. Ab da geht es dann steil aufwärts (50 Promille) durch dichtesten Wald und viele Tunnels. Weil es praktisch keine Wege gibt, auf denen man sich der Bahn nähern könnte, müssen Bilder vom Zug selber aus aufgenommen werden, entweder nach vorn oder hinten, oder durch die Seitenfenster mit Blick im unteren Streckenteil auf Bergdörfer in den steilen Hängen gegenüber, und dann nur noch auf das endlose grüne Dickicht des undurchdringlichen Forstes. Aufnahme zwischen Kii Kamiya und Kii Hosokawa (aus Zug 2046), 5.November 2022
Die in Hashimoto beginnende Bergstrecke zum Kôya-san führt zunächst durch fruchtbares Agrarland und eine enge Schlucht nach Kôya Shita. Ab da geht es dann steil aufwärts (50 Promille) durch dichtesten Wald und viele Tunnels. Weil es praktisch keine Wege gibt, auf denen man sich der Bahn nähern könnte, müssen Bilder vom Zug selber aus aufgenommen werden, entweder nach vorn oder hinten, oder durch die Seitenfenster mit Blick im unteren Streckenteil auf Bergdörfer in den steilen Hängen gegenüber, und dann nur noch auf das endlose grüne Dickicht des undurchdringlichen Forstes. Aufnahme zwischen Kii Kamiya und Kii Hosokawa (aus Zug 2046), 5.November 2022
Peter Ackermann

MOB Triebzug 5002 mit Werbung für die Nankai-Bahn fährt durch Gruben, mit Blick hinunter ins Tal nach Saanen. 4.Februar 2021
MOB Triebzug 5002 mit Werbung für die Nankai-Bahn fährt durch Gruben, mit Blick hinunter ins Tal nach Saanen. 4.Februar 2021
Peter Ackermann

Arriva Noord 314 ist als Verstärkungszug in Nijmegen am 18 Juli 2019 wegen der Wandelvierdaagse, das groste Wanderer-Event der welt.
Arriva Noord 314 ist als Verstärkungszug in Nijmegen am 18 Juli 2019 wegen der Wandelvierdaagse, das groste Wanderer-Event der welt.
Leonardus Schrijvers

Arriva 430 -noch mit alte Veolia-Farben- treft am 20 Jänner 2017 in Maastricht ein.
Arriva 430 -noch mit alte Veolia-Farben- treft am 20 Jänner 2017 in Maastricht ein.
Leonardus Schrijvers

Am 20 Jänner 2017 steht Arriva 450 in Maastricht.
Am 20 Jänner 2017 steht Arriva 450 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Am 20 Jänner 2017 steht Arriva 450 in Maastricht.
Am 20 Jänner 2017 steht Arriva 450 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Arriva 458 treft am 13 April 2019 in Sittard ein.
Arriva 458 treft am 13 April 2019 in Sittard ein.
Leonardus Schrijvers

Am 13 April 2019 steht Arriva 459 in Sittard.
Am 13 April 2019 steht Arriva 459 in Sittard.
Leonardus Schrijvers

Am 13 April 2019 steht Arriva 459 in Sittard.
Am 13 April 2019 steht Arriva 459 in Sittard.
Leonardus Schrijvers

BRENG 5044 treft am 1 Dezember 2017 in Arnhem-Velperpoort ein.
BRENG 5044 treft am 1 Dezember 2017 in Arnhem-Velperpoort ein.
Leonardus Schrijvers

Das Bonnefantenmuseum steht in Maastricht (x2). Das genannte Museum steht in Maastricht und Arriva 463 'BONNEFANTENMUSEM' genannt, steht am 20 Jänner 2017 in Maastricht.
Das Bonnefantenmuseum steht in Maastricht (x2). Das genannte Museum steht in Maastricht und Arriva 463 'BONNEFANTENMUSEM' genannt, steht am 20 Jänner 2017 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Arriva 462 verlässt Schin op Geul am 8 Juli 2017.
Arriva 462 verlässt Schin op Geul am 8 Juli 2017.
Leonardus Schrijvers

Am 23 September 2021 steht Arriva 457 in Maastricht.
Am 23 September 2021 steht Arriva 457 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Uberbringungsfahrt von Arriva 464 durch Wijchen nach Eindhoven und Blerick am 16 April 2021.
Uberbringungsfahrt von Arriva 464 durch Wijchen nach Eindhoven und Blerick am 16 April 2021.
Leonardus Schrijvers

Arriva 554 steht am 14 April 2019 in Heerlen.
Arriva 554 steht am 14 April 2019 in Heerlen.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Qbuzz 6357 treft am 13 April 2016 in Geldermalsen ein.
Arriva/Qbuzz 6357 treft am 13 April 2016 in Geldermalsen ein.
Leonardus Schrijvers

Am 24 December 2016 verlässt Arriva 354 Nijmegen Centraal.
Am 24 December 2016 verlässt Arriva 354 Nijmegen Centraal.
Leonardus Schrijvers

GALERIE 3
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