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~ Andere Länder

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NS Flirt-3 2516 treft am 30 Mai 2021 in Nijmegen ein.
NS Flirt-3 2516 treft am 30 Mai 2021 in Nijmegen ein.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

6 1200x800 Px, 15.03.2024

NS 2517 durchfahrt Hulten am 16 Augustus 2019. Hulten, zwischen Tilburg-Reeshof und Gilze-Rijen liegt auf die Brabant-Strecke Rotterdam--Tilburg--Eindhoven--venlo.
NS 2517 durchfahrt Hulten am 16 Augustus 2019. Hulten, zwischen Tilburg-Reeshof und Gilze-Rijen liegt auf die Brabant-Strecke Rotterdam--Tilburg--Eindhoven--venlo.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

6 1200x799 Px, 15.03.2024

NS 2517 treft am 11 Oktober 2019 in Nijmegen ein.
NS 2517 treft am 11 Oktober 2019 in Nijmegen ein.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

20 1200x800 Px, 09.03.2024

Am 2 März 2017 lief der Testprogramma für NS-Flirts-3 mit RBs zwischen Wijchen und Nijmegen und dieser Tag halt NS 2518 in NIjmegen-Dukenburg.
Am 2 März 2017 lief der Testprogramma für NS-Flirts-3 mit RBs zwischen Wijchen und Nijmegen und dieser Tag halt NS 2518 in NIjmegen-Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

16 1200x800 Px, 09.03.2024

NS 2212 durchfahrt als RB nach Zutphen Alverna am 8 März 2024.
NS 2212 durchfahrt als RB nach Zutphen Alverna am 8 März 2024.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

14 1200x800 Px, 09.03.2024

Der achtteilige Stadler Flirt 3, ED160-010 (2 150 125 -4) der PKP IC (Polskie Koleje Państwowe) am 25 Juni 2017 als IC 84150 nach Katowice im Hbf Posen (Poznań Główny). Im November 2013 bestellte PKP Intercity 20 achtteilige Elektro-Mehrfach-FLIRTs von dem Lieferkonsortium Stadler Polska Sp. zoo. und Newag SA. Stadler wird auch für die technische Wartung der Fahrzeuge für 15 Jahre verantwortlich sein. Die Züge sind für die IC-Verbindungen Warschau, Szczecin, Gdynia, Olsztyn, Kattowitz und Krakau. Die Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt und mit ETCS Level 2 ausgestattet. Die Züge, die völlig barrierefrei sind, verfügen über erste und zweite Klasse Abteile, sowie ein Bistro. Der großzügige, klimatisierte Innenraum ermöglicht es den Fahrgästen, bequem zu reisen. Ein visuelles und akustisches Fahrgastinformationssystem bietet Reisenden relevante Informationen. Die beiden Fahrzeugenden ruhen auf den Triebdrehgestellen, dann folgen 3 Jakobs-Drehgestelle, das Ende des 4. und der Anfang des 5. Wagenteils ruhen jeweils auf einem Lauf-Drehgestell. TECHNISCHE DATEN: Anzahl der Fahrzeuge: 20 Baujahr/Inbetriebnahme: 2015 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo '2' 2 '2' 2 '+ 2' 2 '2' 2 'Bo' Länge über Kupplung: 152.900 mm Fahrzeugbreite: 2.820 mm Fahrzeughöhe: 4.120 mm Leergewicht: 257 t Achsabstand in den Motor-Drehgestellen (2 Stück): 2.500 mm Achsabstand in den Jacobs-Drehgestellen (6 Stück): 2.700 mm Achsabstand in den Lauf-Drehgestellen (2 Stück): 2.500 mm Treibraddurchmesser (neu): 920 mm Laufraddurchmesser (neu) der Jacobs-Drehgestelle: 760 mm Laufraddurchmesser (neu) der Lauf-Drehgestelle: 920 mm Dauerleistung am Rad: 2.000 kW Max. Leistung am Rad: 3.000 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stromsystem: 3 kV DC Startbeschleunigung, brutto: 0,6 m/s² Sitzplätze: 60 Erste Klasse / 294 Zweite Klasse + 6 Klappsitze
Der achtteilige Stadler Flirt 3, ED160-010 (2 150 125 -4) der PKP IC (Polskie Koleje Państwowe) am 25 Juni 2017 als IC 84150 nach Katowice im Hbf Posen (Poznań Główny). Im November 2013 bestellte PKP Intercity 20 achtteilige Elektro-Mehrfach-FLIRTs von dem Lieferkonsortium Stadler Polska Sp. zoo. und Newag SA. Stadler wird auch für die technische Wartung der Fahrzeuge für 15 Jahre verantwortlich sein. Die Züge sind für die IC-Verbindungen Warschau, Szczecin, Gdynia, Olsztyn, Kattowitz und Krakau. Die Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt und mit ETCS Level 2 ausgestattet. Die Züge, die völlig barrierefrei sind, verfügen über erste und zweite Klasse Abteile, sowie ein Bistro. Der großzügige, klimatisierte Innenraum ermöglicht es den Fahrgästen, bequem zu reisen. Ein visuelles und akustisches Fahrgastinformationssystem bietet Reisenden relevante Informationen. Die beiden Fahrzeugenden ruhen auf den Triebdrehgestellen, dann folgen 3 Jakobs-Drehgestelle, das Ende des 4. und der Anfang des 5. Wagenteils ruhen jeweils auf einem Lauf-Drehgestell. TECHNISCHE DATEN: Anzahl der Fahrzeuge: 20 Baujahr/Inbetriebnahme: 2015 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo '2' 2 '2' 2 '+ 2' 2 '2' 2 'Bo' Länge über Kupplung: 152.900 mm Fahrzeugbreite: 2.820 mm Fahrzeughöhe: 4.120 mm Leergewicht: 257 t Achsabstand in den Motor-Drehgestellen (2 Stück): 2.500 mm Achsabstand in den Jacobs-Drehgestellen (6 Stück): 2.700 mm Achsabstand in den Lauf-Drehgestellen (2 Stück): 2.500 mm Treibraddurchmesser (neu): 920 mm Laufraddurchmesser (neu) der Jacobs-Drehgestelle: 760 mm Laufraddurchmesser (neu) der Lauf-Drehgestelle: 920 mm Dauerleistung am Rad: 2.000 kW Max. Leistung am Rad: 3.000 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stromsystem: 3 kV DC Startbeschleunigung, brutto: 0,6 m/s² Sitzplätze: 60 Erste Klasse / 294 Zweite Klasse + 6 Klappsitze
Armin Schwarz

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Polen / Triebzüge / ED 160 | Flirt 3 – Intercity (8-teilig)

26 1400x933 Px, 24.02.2024

Am 15 März 2023 passiert NS 2518 Niftrik mit ein RB nach Dordrecht.
Am 15 März 2023 passiert NS 2518 Niftrik mit ein RB nach Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

26  1 1200x791 Px, 18.02.2024

Als RB aus Zutphen nach Wijchen treft NS 2519 am 3 Augustus 2019 in Nijmegen ein.
Als RB aus Zutphen nach Wijchen treft NS 2519 am 3 Augustus 2019 in Nijmegen ein.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

32 1200x800 Px, 29.01.2024

Am 18 Januar 2024 verlasst NS 2221 Wijchen als RB nach Dordrecht.
Am 18 Januar 2024 verlasst NS 2221 Wijchen als RB nach Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3

27 1200x800 Px, 29.01.2024

An grauen 23 Dezember 2023 steht Arriva 307 in Nijmegen als RB-11 nach Roermond.
An grauen 23 Dezember 2023 steht Arriva 307 in Nijmegen als RB-11 nach Roermond.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW

32 1200x800 Px, 29.01.2024

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Diese Lok wurde 1922 erstellt und weist eine ganz andere Bauweise auf gegenüber den Originalloks von 1895/96. Lok 6 ist die einzige der neueren Dampfloks von SLM Winterthur, die noch in Betrieb steht. Sie trägt den Namen Padarn (ein walistischer Abt und Heiliger aus dem 6.Jahrhundert). 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Diese Lok wurde 1922 erstellt und weist eine ganz andere Bauweise auf gegenüber den Originalloks von 1895/96. Lok 6 ist die einzige der neueren Dampfloks von SLM Winterthur, die noch in Betrieb steht. Sie trägt den Namen "Padarn" (ein walistischer Abt und Heiliger aus dem 6.Jahrhundert). 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

35 1200x996 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6 kommt von der in Wolken gehüllten Bergstation herunter. 21.Juli 1974
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6 kommt von der in Wolken gehüllten Bergstation herunter. 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

41 1548x1044 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

30 1200x1003 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Seitenansicht auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Seitenansicht auf der Bergstation, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

30 1200x945 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Im Abstieg durch den dichten Nebel. 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Im Abstieg durch den dichten Nebel. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

34 1200x900 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Schäfchen. 6.Juli 2012
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 6: Schäfchen. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

31 1200x900 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 7. Leider wurden die beiden neusten Dampfloks (gebaut von SLM 1923) 1990 (Lok 7) und 1992 (Lok 8) ausgemustert und zerlegt. Ein Wiederaufbau ist aus Kostengründen nicht geplant. Das ist besonders schade, wenn man bedenkt, dass keine solche schweizerische Lok in der Schweiz selbst noch vorhanden ist. Die Loks haben einen Ueberhitzer und grössere Wassertanks als Lok 6. Im Bild steht Lok 7 im Nebel der Bergstation, 21.Juli 1974. Die Lok trug hier den Namen Aylwin (eine literarische Romanze von 1898).
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 7. Leider wurden die beiden neusten Dampfloks (gebaut von SLM 1923) 1990 (Lok 7) und 1992 (Lok 8) ausgemustert und zerlegt. Ein Wiederaufbau ist aus Kostengründen nicht geplant. Das ist besonders schade, wenn man bedenkt, dass keine solche schweizerische Lok in der Schweiz selbst noch vorhanden ist. Die Loks haben einen Ueberhitzer und grössere Wassertanks als Lok 6. Im Bild steht Lok 7 im Nebel der Bergstation, 21.Juli 1974. Die Lok trug hier den Namen "Aylwin" (eine literarische Romanze von 1898).
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

29  1 1200x832 Px, 26.12.2023

Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 8: Diese neuste Dampflok (SLM 1923) mit ihren charakteristischen, tief heruntergezogenen Wasserkästen wurde 1992 ausgemustert und zerlegt. Sie soll nicht wieder aufgebaut werden. Die Lok trug den Namen Eryri, die Bezeichnung für die Gebirgskette, zu der Snowdon gehört. (Die Aussprache ist etwa Eröri , mit Betonung auf dem E). 21.Juli 1974
Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa - Lok 8: Diese neuste Dampflok (SLM 1923) mit ihren charakteristischen, tief heruntergezogenen Wasserkästen wurde 1992 ausgemustert und zerlegt. Sie soll nicht wieder aufgebaut werden. Die Lok trug den Namen Eryri, die Bezeichnung für die Gebirgskette, zu der Snowdon gehört. (Die Aussprache ist etwa "Eröri", mit Betonung auf dem E). 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

34 1200x892 Px, 26.12.2023

Eigentlich ohne Schweizbezug, aber dennoch sei auf die 4 Diesellokomotiven Nr. 9 bis 12 hingewiesen, die 1986-1992 in Betrieb kamen. Hier fährt Lok 9 (1986) in die Endstation Llanberis ein, 6.Juli 2012
Eigentlich ohne Schweizbezug, aber dennoch sei auf die 4 Diesellokomotiven Nr. 9 bis 12 hingewiesen, die 1986-1992 in Betrieb kamen. Hier fährt Lok 9 (1986) in die Endstation Llanberis ein, 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

17 1200x948 Px, 22.10.2023

Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 Moel Siabod (Name eines nahegelegenen markanten Berges) ist 2017 nach fast zwanzigjährigem Stillstand und grosser Revision als besonders schöne Dampflok wieder in Betrieb gekommen. Hier steht sie in Llanberis am 21.Juli 1974
Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 "Moel Siabod" (Name eines nahegelegenen markanten Berges) ist 2017 nach fast zwanzigjährigem Stillstand und grosser Revision als besonders schöne Dampflok wieder in Betrieb gekommen. Hier steht sie in Llanberis am 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

18 1548x976 Px, 22.10.2023

Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 Moel Siabod vor der Bekohlungsanlage, 21.Juli 1974
Die Original-Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 5 "Moel Siabod" vor der Bekohlungsanlage, 21.Juli 1974
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

18 1525x1032 Px, 22.10.2023

Lok 12 der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa (1992) erklimmt mit ihrem relativ neuen Personenwagen (1988) den Berg, vor einer Nebel-Kulisse. 6.Juli 2012
Lok 12 der Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa (1992) erklimmt mit ihrem relativ neuen Personenwagen (1988) den Berg, vor einer Nebel-Kulisse. 6.Juli 2012
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

13 1200x900 Px, 22.10.2023

Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 Snowdon in Llanberis, 6.Juli 2012. Soweit ich feststellen konnte, wurde diese Lok 2022 ausrangiert.
Die Lokomotiven von 1895/96 (SLM Winterthur) für die Snowdon Mountain Railway / Rheilffordd yr Wyddfa: Lok 4 "Snowdon" in Llanberis, 6.Juli 2012. Soweit ich feststellen konnte, wurde diese Lok 2022 ausrangiert.
Peter Ackermann

~ Andere Länder / Grossbritannien / Snowdon Mountain Railway / Rheilfordd yr Wyddfa

20 1200x862 Px, 20.10.2023

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