Der Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) aus Orbe in Chavornay angekommene wendet hier und wartet auf die baldige Rückfahrt nach Orbe. Der Gleichstromteil des Bahnhofs von Chavornay ist recht klein, und der in der Kurve stehende Triebwagen deshalb nicht ganz einfach zu fotografieren. Mit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2025 endete der Gleichstrom Betrieb und die Strecke wird auf Wechselstrom umgebaut, so dass ab dem Fahrplanwechsel 2026 direkte Züge von Lausanne nach Orbe angeboten werden.
Rechts im Bild der R1/R2 welcher der OC Anschluss vermittelt.
5. Juli 2025 Stefan Wohlfahrt
In Le Noirmont begegnen sich die beiden CJ ABe 2/6 633 und 631. Diese Triebwagen hätten mit der Inbetriebnahme der neuen ABe 4/12 verkauft werden sollen, doch durch unterbliebene Anpassungen musste die CJ nun die relativ neune "SURF" Be 4/4 abgeben.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Warten auf das Bierlisi.
Be 4/8 111 'Jupiter' in Langenthal Gaswerk fädelt von der Melchnauer Strecke auf die Langenthal-Jura-Bahn ein. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/4 104 auf dem Weg von Bennwil nach Niederbipp. Auf diesem Bild kann man nachvollziehen, warum die Bahn ursprünglich als Langenthal-Jura-Bahn den Betreib aufnahm, obwohl sie lediglich bis zum Fuß des Jura fuhr. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/4 104 daheim in Niederbipp, dem namensgebenden Ort der Strecke und sogar im passenden Stumpfgleis, denn die Verlängerung nach Oensingen wurde erst wieder mit dem Nachfolger Star reaktiviert. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Ganz nebenbei bringt noch 193 464 'Arth Goldau' einen Güterzug durch Niederbipp Richtung Oensingen. Die Ortsdurchfahrt ist durchaus beengt und ein Dreischienengleis (im Vordergrund) ist notwendig. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach versüsst in Wehribach das Warten auf den Museumszug. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach versüsst in Wehribach das Warten auf den Museumszug. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/8 110 'Merkur' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach muss auch noch vorbeifahren, da fahrplantechnisch bedingt die Doppelspur bei Attiswil zur Kreuzung der Regelzüge verwendet wird. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/8 110 'Merkur' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach muss auch noch vorbeifahren, da fahrplantechnisch bedingt die Doppelspur bei Attiswil zur Kreuzung der Regelzüge verwendet wird. Doch das Bierlisi will auch danach nicht erscheinen. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop, so musste der Fotograf doch auf die Suche mal in den Ort schauen. Dabei ergibt sich die Chance auf einen Blick über die Betriebsanlagen in Wiedlisbach inklusive Schneeplug der ASm, der dieses Jahr durchaus ein wenig Arbeit gehabt haben dürfte. Februar 2026. Olli
Bierlisi statt Bipperlisi.
Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop und blockiert ein wenig den Bahnsteig für die restlichen Fahrgäste. Unterdessen nimmt der Be 4/8 113 'Mars' die Fahrgäste nach Solothurn mit. Februar 2026. Olli
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