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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra Fotos

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ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD am Streckenende in Les Diablerets. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 471 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 471 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 471 und 472 der ASD treffen sich im Kopfbahnhof Le Sepey. Der Bus rechts wird uns zur nächsten Bahn nach Leysin bringen. Januar 2026.
ABe 4/8 471 und 472 der ASD treffen sich im Kopfbahnhof Le Sepey. Der Bus rechts wird uns zur nächsten Bahn nach Leysin bringen. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
ABe 4/8 472 der ASD im Kopfbahnhof Le Sepey. Januar 2026.
Olli

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet.

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Bei Chaulin mit einer herrlich blühenden Wiese ist der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt von Blonay nach Chamby. 

2. Mai 2026
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Bei Chaulin mit einer herrlich blühenden Wiese ist der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt von Blonay nach Chamby. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls eine interessante Wahl der Fahrstrecken zeigen diese beiden SBB RABe 502 Twindexx als IC 1 von St.Gallen nach Genève Aéroport im Bereich von Lausanne Triage. Die direkten Gleise von und nach Lausanne führen in der Bildmitte unter der Brücke durch. 

29. April 2026
Ebenfalls eine interessante Wahl der Fahrstrecken zeigen diese beiden SBB RABe 502 Twindexx als IC 1 von St.Gallen nach Genève Aéroport im Bereich von Lausanne Triage. Die direkten Gleise von und nach Lausanne führen in der Bildmitte unter der Brücke durch. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls eine interessante Wahl der Fahrstrecken zeigen diese beiden SBB RABe 502 Twindexx als IC 1 von St.Gallen nach Genève Aéroport im Bereich von Lausanne Triage. Die direkten Gleise von und nach Lausanne führen in der Bildmitte unter der Brücke durch. 

29. April 2026
Ebenfalls eine interessante Wahl der Fahrstrecken zeigen diese beiden SBB RABe 502 Twindexx als IC 1 von St.Gallen nach Genève Aéroport im Bereich von Lausanne Triage. Die direkten Gleise von und nach Lausanne führen in der Bildmitte unter der Brücke durch. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Olli

BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.
Olli

Wie bereits erwähnt wurde der Bahnhofsteil der M-C in Martigny umgebaut. Da die Arbeiten noch nicht ganz abgeschlossen sind, konnte ich die Veränderungen nur tielweise feststellen. Nun liegt der Bahnhof etwas tiefer und somit ist der Querzugang zum SBB Bahnsteig nicht mehr möglich, weiterhin hat der Bahnhof zwei Gleise, die mit zwei Prellböcken abgeschlossen sind und somit das Gleis zum den östlich gelegen Schuppen gekappt ist.

Im Bild der TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)welcher aus Vallorcine angekommen ist und für die Rückfahrt wendet. 

9. April 2026
Wie bereits erwähnt wurde der Bahnhofsteil der M-C in Martigny umgebaut. Da die Arbeiten noch nicht ganz abgeschlossen sind, konnte ich die Veränderungen nur tielweise feststellen. Nun liegt der Bahnhof etwas tiefer und somit ist der Querzugang zum SBB Bahnsteig nicht mehr möglich, weiterhin hat der Bahnhof zwei Gleise, die mit zwei Prellböcken abgeschlossen sind und somit das Gleis zum den östlich gelegen Schuppen gekappt ist. Im Bild der TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)welcher aus Vallorcine angekommen ist und für die Rückfahrt wendet. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) wartet in Martigny auf die Abfahrt nach Vallorcine. Hier zeigt sich der Höhenunterschied zum SBB Bahnsteig sehr deutlich. 

9. April 2026
TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) wartet in Martigny auf die Abfahrt nach Vallorcine. Hier zeigt sich der Höhenunterschied zum SBB Bahnsteig sehr deutlich. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) wartet in Martigny auf die Abfahrt nach Vallorcine. Hier zeigt sich der Höhenunterschied zum SBB Bahnsteig sehr deutlich, hingegen erfolgt nur Zugang in den Triebwagen stufenlos.  

9. April 2026
TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) wartet in Martigny auf die Abfahrt nach Vallorcine. Hier zeigt sich der Höhenunterschied zum SBB Bahnsteig sehr deutlich, hingegen erfolgt nur Zugang in den Triebwagen stufenlos. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Diesen Namen hätte ich wohl an anderer Stelle erwartet und nicht als Bahnstation im Chablais. Man lernt nie aus. Leysin, Januar 2026.
Diesen Namen hätte ich wohl an anderer Stelle erwartet und nicht als Bahnstation im Chablais. Man lernt nie aus. Leysin, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

41 1600x1069 Px, 28.04.2026

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. Ein paar Eindrücke von der Strecke. In Rennaz wird der Gegenzug mit BDeh 4/4 311 und Bt 363 gekreuzt. Der Triebwagen wurde  1993 von SLM und BBC geliefert. Rennaz, Janaur 2026.
BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. Ein paar Eindrücke von der Strecke. In Rennaz wird der Gegenzug mit BDeh 4/4 311 und Bt 363 gekreuzt. Der Triebwagen wurde 1993 von SLM und BBC geliefert. Rennaz, Janaur 2026.
Olli

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. Ein paar Eindrücke von der Strecke. Eine etwas überraschend gestaltete Haltestelle ist Pont-de-Drapel. Dahinter ist laut Schild die Durchfahrt verboten, was eine echte Waadtländer Lokführerin nicht interessiert, deutsche Ansagen kann man getrost ignorieren... Janaur 2026.
BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. Ein paar Eindrücke von der Strecke. Eine etwas überraschend gestaltete Haltestelle ist Pont-de-Drapel. Dahinter ist laut Schild die Durchfahrt verboten, was eine echte Waadtländer Lokführerin nicht interessiert, deutsche Ansagen kann man getrost ignorieren... Janaur 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

34 1600x1162 Px, 28.04.2026

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. In Fontanney gibt es eine Ausweichstelle mit nur einer Weiche. Leysin Feydey, Janaur 2026.
BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle. In Fontanney gibt es eine Ausweichstelle mit nur einer Weiche. Leysin Feydey, Janaur 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

35 1600x1045 Px, 28.04.2026

Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, geschoben von Be 4/4 302 der im gleichen Jahr von der SIG und SAAS an die AL geliefert wurde. Ein wenig Antiquitätenshow bei der AL extra für uns. Aigle Depot, Januar 2026.
Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, geschoben von Be 4/4 302 der im gleichen Jahr von der SIG und SAAS an die AL geliefert wurde. Ein wenig Antiquitätenshow bei der AL extra für uns. Aigle Depot, Januar 2026.
Olli

Nur ein Handyschuss von der Fahrt durch Aigle mit der AL, aber irgendwie hat das Bild trotz Qualitätsmängeln seinen Charme. Januar 2026.
Nur ein Handyschuss von der Fahrt durch Aigle mit der AL, aber irgendwie hat das Bild trotz Qualitätsmängeln seinen Charme. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

40 1600x1245 Px, 26.04.2026

Beh 4/8 91 kommt im Bahnhof Bex an. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Januar 2026. Der Triebwagen wurde 2000 von Bombardier und Stadler geliefert.
Beh 4/8 91 kommt im Bahnhof Bex an. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Januar 2026. Der Triebwagen wurde 2000 von Bombardier und Stadler geliefert.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Bex, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·, Schmalspurbahnen im Chablais

33 1600x1036 Px, 22.04.2026

Hinter Bevieux nach der zweiten Überquerung des Avançon wird es für die BVB-Züge ernst mit dem Aufstieg. Der zähe Nebel vom Genfer See und Rhonetal scheint auch schon aufzugeben. Januar 2026.
Hinter Bevieux nach der zweiten Überquerung des Avançon wird es für die BVB-Züge ernst mit dem Aufstieg. Der zähe Nebel vom Genfer See und Rhonetal scheint auch schon aufzugeben. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 Bex – Villars (–Col de Bretaye) BVB > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

31 1600x1243 Px, 22.04.2026

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