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OeBB: Nicht alltägliche Zugskreuzung in der Klus bei Balsthal am 16.

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OeBB: Nicht alltägliche Zugskreuzung in der Klus bei Balsthal am 16. Juni 2015 mit dem RBDe 4/4 206 und dem Regionalzug mit dem RBDe 207, beide Fahrzeuge ehemals SBB.
Foto: Walter Ruetsch

OeBB: Nicht alltägliche Zugskreuzung in der Klus bei Balsthal am 16. Juni 2015 mit dem RBDe 4/4 206 und dem Regionalzug mit dem RBDe 207, beide Fahrzeuge ehemals SBB.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 24.06.2015, 436 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Schnellzug 526 in Richtung Biel/Bienne erreicht Aarau, an der Spitze des Zuges der RBe 4/4 1416, dahinter eine Re 4/4 II; in der Folge übernahm dann der Triebwagen den Lokumlaufplan der Re 4/4 II, was zu jener Zeit hin und wieder vorkam. 

Analogbild vom 10. April 1984
Der Schnellzug 526 in Richtung Biel/Bienne erreicht Aarau, an der Spitze des Zuges der RBe 4/4 1416, dahinter eine Re 4/4 II; in der Folge übernahm dann der Triebwagen den Lokumlaufplan der Re 4/4 II, was zu jener Zeit hin und wieder vorkam. Analogbild vom 10. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBe 540 wartet mit einem Regionalzug in Aarau auf die Abfahrt nach Brugg (A). 

Analogbild vom Mai 1999
Ein SBB RBe 540 wartet mit einem Regionalzug in Aarau auf die Abfahrt nach Brugg (A). Analogbild vom Mai 1999
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Olten und Aarburg-Oftringen ist dieser zu jener Zeit typische Regionalzug von Olten nach Luzern unterwegs.

Analogbild vom 6. April 1985
Zwischen Olten und Aarburg-Oftringen ist dieser zu jener Zeit typische Regionalzug von Olten nach Luzern unterwegs. Analogbild vom 6. April 1985
Stefan Wohlfahrt

Im Entlebuch: Ein typischer Regionalzug aus früheren Zeiten in Wiggen, der einstigen Endstation des Dienstes aus Bern und dem Emmental. Heute wird Wiggen nicht mehr bedient. Triebwagen RBe 540 018 mit je einem AB EW I (in NPZ-Farben) und B EW II und einem Steuerwagen Dt EW II. 6.Juni 1998
Im Entlebuch: Ein typischer Regionalzug aus früheren Zeiten in Wiggen, der einstigen Endstation des Dienstes aus Bern und dem Emmental. Heute wird Wiggen nicht mehr bedient. Triebwagen RBe 540 018 mit je einem AB EW I (in NPZ-Farben) und B EW II und einem Steuerwagen Dt EW II. 6.Juni 1998
Peter Ackermann






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