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Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke.

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Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf
(ID 898535)
Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke.
Welch seltener Gast auf der Siegstecke, auch wenn Triebzüge und -wagen der HLB hier Alltag sind, ist die Güterlok der HLB meist in und um Kassel unterwegs.



Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 10. Okt. 2024

Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière.

10. Okt. 2024

Stefan Wohlfahrt 19.10.2025, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:10:30 10:29:20, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 170/10

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Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 10. Okt. 2024
Ein Region Alps Nina ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière. 10. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina, Schweiz / Strecken / 133<134 (Martigny–) Sembrancher – Le Châble MO > TMR

4 1400x940 Px, 19.10.2025

Zwei TMR RegionAlps RABe 525 NINA warten in Sembrancher auf die Abfahrt nach Martigny und Orsière. 19. März 2011
Zwei TMR RegionAlps RABe 525 "NINA warten in Sembrancher auf die Abfahrt nach Martigny und Orsière. 19. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina, Schweiz / Bahnhöfe / Sembrancher (717 müM)

105 1400x899 Px, 11.11.2024

Die beiden dreiteiligen RegionAlps (RA) NINA – RABe 525 041-0 (94 85 7525 041-0 CH-RA) und der RABe 525 038-8 (94 85 7525 038-8 CH-RA), ex BLS NINA 038, stehen am 26.05.2023 im Bahnhof Martigny (am Kopfgleis 58). Diese NINA der RegionAlps fahren die Verbindung Martigny–Sembrancher–Le Châble. Die RegionAlps (RA) ist Eisenbahnverkehrsunternehmen im Kanton Wallis, das seinen Geschäftssitz in Martigny hat. Die im Jahr 2003 gegründete Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der Transports de Martigny et Régions (TMR) verkehrte anfänglich mit Fahrzeugen der beiden Besitzerbahnen. Sie betreibt den Regionalverkehr vor allem im Rhonetal zwischen dem Ostufer des Genfersees und Brig. Als dritter Aktionär ist 2009 der Kanton Wallis ins Unternehmen eingestiegen, seither halten die SBB 70 %, die TMR 18 %, und der Kanton Wallis 12 % des Aktienkapitals. Das Rollmaterial der Regionalps besteht z.Z aus 16 dreiteilige NPZ Domino (Trieb-, Zwischen- und Steuerwagen ex SBB) und 4 dreiteiligen NINA RABe 525 (ex TMR).
Die beiden dreiteiligen RegionAlps (RA) NINA – RABe 525 041-0 (94 85 7525 041-0 CH-RA) und der RABe 525 038-8 (94 85 7525 038-8 CH-RA), ex BLS NINA 038, stehen am 26.05.2023 im Bahnhof Martigny (am Kopfgleis 58). Diese NINA der RegionAlps fahren die Verbindung Martigny–Sembrancher–Le Châble. Die RegionAlps (RA) ist Eisenbahnverkehrsunternehmen im Kanton Wallis, das seinen Geschäftssitz in Martigny hat. Die im Jahr 2003 gegründete Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der Transports de Martigny et Régions (TMR) verkehrte anfänglich mit Fahrzeugen der beiden Besitzerbahnen. Sie betreibt den Regionalverkehr vor allem im Rhonetal zwischen dem Ostufer des Genfersees und Brig. Als dritter Aktionär ist 2009 der Kanton Wallis ins Unternehmen eingestiegen, seither halten die SBB 70 %, die TMR 18 %, und der Kanton Wallis 12 % des Aktienkapitals. Das Rollmaterial der Regionalps besteht z.Z aus 16 dreiteilige NPZ Domino (Trieb-, Zwischen- und Steuerwagen ex SBB) und 4 dreiteiligen NINA RABe 525 (ex TMR).
Armin Schwarz

Schweiz / Bahnhöfe / Martigny, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina

137 1400x943 Px, 09.07.2023

Emmental - eine wunderschöne Hügellandschaft mit herrlichen Bauernhäusern; auch wenn dieses Bild auf Lützelflüh-Goldbach mit dem ausfahrenden BLS NINA RABe 525 027 nach Thun (via Burgdorf - Bern) nicht ganz so trifft. 21. Sept. 2020
Emmental - eine wunderschöne Hügellandschaft mit herrlichen Bauernhäusern; auch wenn dieses Bild auf Lützelflüh-Goldbach mit dem ausfahrenden BLS NINA RABe 525 027 nach Thun (via Burgdorf - Bern) nicht ganz so trifft. 21. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina, Schweiz / Bahnhöfe / Lützelflüh-Goldbach (582 müM) , Schweiz / Strecken / 304 (Solothurn–) Burgdorf – Langnau EB > EBT > RM > BLS

184 1200x772 Px, 26.08.2021



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