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Ein unbekannt gebliebener RABe 511 0xx und RABe 511 120 in Richtung Burgdorf an der Önz bei Bettenhausen.

(ID 787552)

Mutz 36, einer der neuen 6-teiligen Mutz der BLS.

Re 486 502 mit einer fast vollständig ausgebuchten Rola.

Ein unbekannt gebliebener RABe 511 0xx und RABe 511 120 in Richtung Burgdorf an der Önz bei Bettenhausen. Im Hintergrund ist noch die Klus nach Balsthal am Felsen gut zu erkennen. Dahinter rechts das 1157 m hohe Chellenchöpfli nebst dem Wasserfallen und links angeschnitten der 1203 m hohe Vogelberg am Passwang. Dort hätte die nie realisierte Wasserfallenbahn ihren Tunneldurchstich bekommen. September 2022.

Ein unbekannt gebliebener RABe 511 0xx und RABe 511 120 in Richtung Burgdorf an der Önz bei Bettenhausen. Im Hintergrund ist noch die Klus nach Balsthal am Felsen gut zu erkennen. Dahinter rechts das 1157 m hohe Chellenchöpfli nebst dem Wasserfallen und links angeschnitten der 1203 m hohe Vogelberg am Passwang. Dort hätte die nie realisierte Wasserfallenbahn ihren Tunneldurchstich bekommen. September 2022.

Olli 29.09.2022, 75 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein unbekannt gebliebener RABe 511 0xx und RABe 511 120 in Richtung Burgdorf an der Önz bei Bettenhausen.

Re 486 502 mit einer fast vollständig ausgebuchten Rola.

Re 486 502 mit einer fast vollständig ausgebuchten Rola bei Bettenhausen.

Mutz 36, einer der neuen 6-teiligen Mutz der BLS.

Ein Blick auf die grüne Re 420 335 auf dem Weg Richtung Burgdorf.

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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Schweiz / Strecken / 151 Genève – Eaux-Vives – Annemasse CFEG

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Kiss left und Kiss right, von den SBB als RVD bezeichnet, geben hier die Jumboversion einer S-Bahn ab.

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Erstaunlicherweise kann 185 090 mit auch mit dem Konkurrenzprodukt 193 317 in Doppeltraktion fahren.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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