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Ganze 61 Jahre sind vergangen, seit BOB Triebwagen ABeh4/4 304 neu abgeliefert wurde.

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Ganze 61 Jahre sind vergangen, seit BOB Triebwagen ABeh4/4 304 neu abgeliefert wurde. Hier steht der ganz neue Triebwagen in Zweilüschinen, direkt nach der Ablieferung. 20.Juni 1965

Ganze 61 Jahre sind vergangen, seit BOB Triebwagen ABeh4/4 304 neu abgeliefert wurde. Hier steht der ganz neue Triebwagen in Zweilüschinen, direkt nach der Ablieferung. 20.Juni 1965

Peter Ackermann 11.07.2026, 19 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 12.7.2026 18:57

Hallo Peter,
schön, diese Triebwagen mal mal als ganz neu zu sehen.
Danke fürs Zeigen deiner Archiv Fotos.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nach den 5 neuen Triebwagen von 1965 erhielt die BOB 1979 nochmals zwei Triebwagen 309 und 310 mit minimen Unterschieden (z.B. Einholmstromabnehmer). Im Bild fährt Triebwagen 310 bei Zweilütschinen Richtung Grindelwald, Herbststimmung am 17.November 2012.
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nach den 5 neuen Triebwagen von 1965 erhielt die BOB 1979 nochmals zwei Triebwagen 309 und 310 mit minimen Unterschieden (z.B. Einholmstromabnehmer). Im Bild fährt Triebwagen 310 bei Zweilütschinen Richtung Grindelwald, Herbststimmung am 17.November 2012.
Peter Ackermann

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309, der 1979 nachgeliefert wurde, gelangte 1999 an die Bayerische Zugpitzbahn. Bei seiner ersten Instruktionsfahrt dort 2000 wurde er bei einer Kollision schwer beschädigt. Aufnahme in Burglauenen, 15.Mai 1983.
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309, der 1979 nachgeliefert wurde, gelangte 1999 an die Bayerische Zugpitzbahn. Bei seiner ersten Instruktionsfahrt dort 2000 wurde er bei einer Kollision schwer beschädigt. Aufnahme in Burglauenen, 15.Mai 1983.
Peter Ackermann

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 heisst auf der Bayerischen Zugspitzbahn weiterhin so. Er verkehrt mit zwei ehemaligen SZB-Steuerwagen (Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn) zwischen Garmisch und Grainau. Aufnahme in Garmisch, 17.Juni 2012.
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 heisst auf der Bayerischen Zugspitzbahn weiterhin so. Er verkehrt mit zwei ehemaligen SZB-Steuerwagen (Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn) zwischen Garmisch und Grainau. Aufnahme in Garmisch, 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 der Bayerischen Zugspitzbahn neben deren Doppeltriebwagen 14 in Grainau. Normalerweise verkehrt der Triebwagen nicht auf der Zahnstange, doch muss er wohl die Zahnstangenrampe befahren, um ins Depot oberhalb Grainau zu gelangen. Zugelassen ist 309 noch ein Stückchen weiter bis Eibsee. 17.Juni 2012
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 der Bayerischen Zugspitzbahn neben deren Doppeltriebwagen 14 in Grainau. Normalerweise verkehrt der Triebwagen nicht auf der Zahnstange, doch muss er wohl die Zahnstangenrampe befahren, um ins Depot oberhalb Grainau zu gelangen. Zugelassen ist 309 noch ein Stückchen weiter bis Eibsee. 17.Juni 2012
Peter Ackermann