Noch ein leider nicht sehr scharfes Bild des soeben abgelieferten Triebwagens ABeh4/4 304 der Berner OberlandBahn BOB in Zweilütschinen, 20.Juni 1965

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Die BLS Cargo 423 – Re 475 423-0 (91 85 4475 423-0 CH-BLSC) fährt am 02 Juli 2026 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.

Nun haben die 147er (Traxx P160 AC3) auf der Siegstrecke Einzug gehalten und verdrängen doch so langsam die 146.0er (TRAXX P160 AC1) als Zugleistung des RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX).

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Noch ein leider nicht sehr scharfes Bild des soeben abgelieferten Triebwagens ABeh4/4 304 der Berner OberlandBahn BOB in Zweilütschinen, 20.Juni 1965

Peter Ackermann 11.07.2026, 17 Aufrufe, 1 Kommentar

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Normalerweise besorgte der kleine Dieseltraktor Tm 2/2 1 der BOB die Ueberfuhr von Wagen von der SBB-Brünig-Strecke (heute Zentralbahn) auf die BOB (und umgekehrt)

Sechsachsiger Drehgestell-Gelenk-Containertragwageneinheit 90´, 33 85 4962 189-8 CH-WASCO der Gattung Sggmrss 90`der Wascosa AG (Luzern) am 02.

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Olli 12.7.2026 9:52

Das Bild mag zwar fototechnisch nicht unbedingt standhalten, aber es ist aus heutiger Sicht absolut spannend, den Blick ins Archiv zu riskieren. Heute begeistert der neue Blick auf die Geschichte.

Vielen Dank fürs Zeigen, Olli

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nach den 5 neuen Triebwagen von 1965 erhielt die BOB 1979 nochmals zwei Triebwagen 309 und 310 mit minimen Unterschieden (z.B. Einholmstromabnehmer). Im Bild fährt Triebwagen 310 bei Zweilütschinen Richtung Grindelwald, 17.November 2012. 
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Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309, der 1979 nachgeliefert wurde, gelangte 1999 an die Bayerische Zugpitzbahn. Bei seiner ersten Instruktionsfahrt dort 2000 wurde er bei einer Kollision schwer beschädigt. Aufnahme in Burglauenen, 15.Mai 1983. 
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Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 heisst auf der Bayerischen Zugspitzbahn weiterhin so. Er verkehrt mit zwei ehemaligen SZB-Steuerwagen (Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn) zwischen Garmisch und Grainau. Aufnahme in Garmisch, 17.Juni 2012. 
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Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 309 der Bayerischen Zugspitzbahn neben deren Doppeltriebwagen 14 in Grainau. Normalerweise verkehrt der Triebwagen nicht auf der Zahnstange, doch muss er wohl die Zahnstangenrampe befahren, um ins Depot oberhalb Grainau zu gelangen. Zugelassen ist 309 noch ein Stückchen weiter bis Eibsee. 17.Juni 2012 
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Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·"

Triebwagen ABeh4/4 304 der Berner Oberland Bahn wurde in den 1990er/2000er Jahren nicht mehr modernisiert und überholt.

Zur grossen Ueberraschung wurde Triebwagen 304 der Berner Oberland Bahn BOB anfangs der 2010er Jahre doch noch überholt und modernisiert.

Am 11.Juli 2026, also ganze 61 Jahre nach seiner Ablieferung, steht BOB Triebwagen 304 vor dem Werkhof der Bahn in Zweilütschinen, neben der Diesellok 31.

Berner Oberland Bahn, Fremdkörper : Der verbliebene alte Triebwagen 310 besitzt noch die +GF+ Kupplung und ist somit nicht mehr mit den Regelfahrzeugen kompatibel.

Der BOB ABeh 4/4 310 Matten bei Interlaken fährt in Zweilütschinen zurück ins Depot.

Der BOB ABeh 4/4 310 Matten bei Interlaken rangiert in Zweilütschinen.

An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um.

Kurz hinter Zweilütschinen überquert ABeh 4/4 309 im Mai 1981 auf dem Weg nach Lauterbrunnen die Weisse Lütschine

Bei Wilderswil ist ein ABeh 4/4 der BOB mit einem Zug nach Interlaken unterwegs, im Vordergrund das Gleis der Schynige Platte-Bahn (Mai 1981)

Der ABeh 4/4 307 mit seinem Zug 155 Interlaken Ost - Lauterbrunnen kurz nach Sandweid.

Der ABeh 4/4 307 mit seinem Zug 142 Lauterbrunnen - Interlaken kurz vor Sandweid.

Der BOB ABeh 4/4 305 erreicht mit dem Regionalzug 157 Interlaken Ost - Lauterbrunnne Sandweid.

Als Leermaterialzug ist der ABeh 4/4 von Lauterbrunnen in Zweilütschinen eingetroffen.

Der ABeh 4/4 306 waretet mit seinem Zug auf die Abfahrt nach Grindelwald.

Der BOB Regionlazug 247 kurz nach der Flügelung in Zweilütschinen auf der Fahrt nach Grindelwald.

Im Licht der Abendsonne präsentiert sich der 1965 in Dienst gestellte ABeh 4/4 308 der BOB Anfang Mai 1981 im Bahnhof Interlaken Ost