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Die "Re 10/10" bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre.

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Die  Re 10/10  bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die  Hauenstein-Nordrampe  hinunter. 11. Juli 2018

Die "Re 10/10" bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die "Hauenstein-Nordrampe" hinunter. 11. Juli 2018

Stefan Wohlfahrt 17.07.2018, 57 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:07:11 09:06:19, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 280/10

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Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Olli

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Olli






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