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Der TRAVYS Be 4/4 N° 1 als "Güterzug" (ohne Last) auf der Fahrt von Ste-Croix nach Yverdon kurz nach der Abfahrt in Ste-Croix.

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212 Yverdon – Ste-Croix YSteC > TRAVYS
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Der TRAVYS Be 4/4 N° 1 als "Güterzug"
(ID 548110)
Die Zeit der Re 4/4 II 11109 in der Westschweiz, insbesondere auf der Strecke Genève - Brig neigt sich dem Ende entegegen, da die Strecke Lauanne - Villeneve ab dem 23 April 2017 auf ETCS
Ein ICN beim Halt in Basel beim Halt in Grenchen Nord; das Bahnhofsgebaäude zeigt sich im typischen BLS Still, gehört doch die Strecke Lengnau - Moutier (MLB) zur BLS.



Der TRAVYS Be 4/4 N° 1 als Güterzug (ohne Last) auf der Fahrt von Ste-Croix nach Yverdon kurz nach der Abfahrt in Ste-Croix. 14.02.2017

Der TRAVYS Be 4/4 N° 1 als "Güterzug" (ohne Last) auf der Fahrt von Ste-Croix nach Yverdon kurz nach der Abfahrt in Ste-Croix.
14.02.2017

Stefan Wohlfahrt 26.03.2017, 797 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:02:14 10:43:05, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 35.00 (350/10)

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Praktisch zeitgleich mit der CEV beschaffte auch TRAVYS für die YSteC Strecke GTW ABe 2/6, die im Gegensatz zu den CEV Be 2/6 nun mit den später beschaften SURF -Zügen im gemeinsamen Einsatz stehen. Im Bild steht ein GTW ABe 2/6 in Yverdon, während im Hintergrund ein SBB RABe 523 in den Bahnhof einfährt. 10. Aug. 2020
Praktisch zeitgleich mit der CEV beschaffte auch TRAVYS für die YSteC Strecke GTW ABe 2/6, die im Gegensatz zu den CEV Be 2/6 nun mit den später beschaften SURF -Zügen im gemeinsamen Einsatz stehen. Im Bild steht ein GTW ABe 2/6 in Yverdon, während im Hintergrund ein SBB RABe 523 in den Bahnhof einfährt. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Yverdon, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 212 Yverdon – Ste-Croix YSteC > TRAVYS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

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