Die SBB Re 460 027 ist mit einem IR90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport

Die SBB Re 460 027 ist mit einem IR90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport.

(ID 751686)

In Doppeltraktion fahren die BLS Re 465 013-1 „Stockhorn“ (91 85 4465 013-1 CH-BLS) und eine unbekannte BLS Cargo Re 475 (Siemens Vectron MS) am 08.09.2021 mit einem KLV-Zug durch den

Vor dem Einsatz als Tunnellok für die Autozüge durch den Furkatunnel hatte die FO keinen Bedarf an den bereits erhaltenen zwei Ge 4/4 III 81 und 82 und so wurden sie bei der RhB

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

Die SBB Re 460 027 ist mit einem IR90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport.

27. März 2021

Stefan Wohlfahrt 15.10.2021, 98 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:03:27 11:03:08, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 63/10, ISO125, Brennweite: 400/10

Die an die BLS Cargo / Crossrail vermietete X 4 E - 714 / 193 714-3 (91 80 6193 714-3 D-DISPO), eine Siemens Vectron MS Dispolok der MRCE, fährt am 08.09.2021 mit einem Container-Zug durch

Die SBB Re 460 027 ist mit einem IR90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die DB 185 104-7 wartet inmitten etlicher SBB und BLS Züge in Brig auf die Weiterfahrt. 12. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2), Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 13 1400x770 Px, 08.10.2024

150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Auch die formschöne Schlepptenderdampflok B 3/4 1367 war am "Drehscheibenfest" in Delémont im Einsatz, hier zeigt sie sich mit einen Extrauzug kurz vor der Abfahrt nach Glovelier. Analog Bild vom Sommer 1997 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

 8 1400x938 Px, 08.10.2024

Mit der SBB Re 460 074-8 an der Spitze ist ein IR90 bei Rivaz auf dem Weg nach Brig. 20. März 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 10 1200x806 Px, 03.10.2024

Eine neue Werbelok: die SBB Re 460 037 wirbt für LATTESSO und ist bei Villeneuve mit einem IR in Richtung Wallis unterwegs. 6. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

 19 1400x895 Px, 06.09.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)"

Eine SBB Re 460 schiebt beim Château de Chillon eine IR90 bestehend aus Doppeltstockwagen in Richtung Genève.

Die SBB Re 460 033-4 als Schublok eines IC1 beim Halt in Lausanne.

Die SBB Re 460 098-7 mit ihrem IR15 von Genève nach Luzern bei der Durchfahrt in Coppet.

An der selben Stelle aus der Gegenrichtung ist die Re 460 mit ihrem IR 90 auf der Fahrt nach Genève Aéroport.

Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR Richtung Brig und erreicht Cully, ein Bahnhof der gerade umgebaut wird.

Die Re 460 007 125 Jahre Vaudoise Versicherungen mit einem IR 90 in Lausanne, im Hintergrund steht ein TGV LYRIA nach Paris Gare de Lyon.

Unter Palmen, es fehlt nur der blaue Himmel...

Die SBB Re 460 110 (UIC 91 85 4 460 110-0 CH-SBB) mit ihrem IC61 1070 nach Basel SBB den Bahnhof von Interlaken Ost verlassen, die Aare überquert und fährt nun an der Talstation der Harder

Während die SBB Re 460 mit ihrem IC6 1060 von Brig nach Basel SBB den Bahnhof Spiez verlässt, müssen die 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) und die BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475

SBB Re 460 mit IR/IC Zügen in Interlaken Ost.

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben.

Links im Bild der nur auf dem Abschnitt Lausanne - Brig verkehrende EC 39 in Form eines SBB ETR 610 (Pinocchio) kurz vor der Abfahrt in Lausanne, rechts im die Bild die Re 460 070-6 mit der verdeckten

Die SBB Re 460 004-5 mit einem IR15 von Genève nach Luzern beim Halt in Lausanne.

Die SBB Re 460 007 Vaudoise assurances mit ihrem IR 90 von Brig nach Genève Aéroport beim Halt in Lausanne.

Die SBB Re 460 071-4 Helvetia schieb kurz vor St-Maurice ihren IR90 in Richtung Brig.

Um die recht steilen Zufahrtsgeleise zum Bahnhof von Zürich HB auf der Durchmesserlinie bewältigen zu können, muss bei Module jeweils ein Re 460 beigefügt werden, die dann quer

Die SBB R 460 007-4 15 Vaudoise Versicherungen ist kurz nach Oron mit einem IC 1 von Genève-Aéroport nach St.Gallen unterwegs.

Am Schluss des langen IC 1 715 läuft die SBB Re 460 067-2 mit, die eigentlich nur für die Rampen des Durchgangsbahnhofs von Zürich benötigt wird.

Umleitungsverkehr mit Tücken: der bergab fahrenden Re 460 mit ihrem IR bot die 38 Promille Rampe der Train des Vignes Strecke keine Probleme.

Umleitungsverkehr mit Tücken: Hingegen mühte sich die bergauf fahrenden Re 460 mit ihrem IR auf der 38 Promille Rampe der Train des Vignes Strecke vergeblich ab; einige hundert Meter nach

Die SBB Re 460 064-9 beim Halt in Spiez mit einem IC nach Interlaken Ost.

Die SBB Re 460 058 (UIC 91 85 4 460 058-1 CH-SBB) 100 Jahre Zirkus KNIE mit ihrem IR 90 1814 beim Halt in Lausanne.