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Nachdem Ge 4/4 II 615 'Klosters' die Wagen des RegioExpress in den Ziel- und zugleich Endbahnhof Scuol-Tarasp gezogen hatte, wurde die Lok abgekuppelt, um die auf dem zweiten Gleis bereitgestellten

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Nachdem Ge 4/4 II 615 'Klosters' die Wagen des RegioExpress in den Ziel- und zugleich Endbahnhof Scuol-Tarasp gezogen hatte, wurde die Lok abgekuppelt, um die auf dem zweiten Gleis bereitgestellten Güterwagen zu holen und an die Wagen des RegioExpress zu schieben (30.05.2013).

Nachdem Ge 4/4 II 615 'Klosters' die Wagen des RegioExpress in den Ziel- und zugleich Endbahnhof Scuol-Tarasp gezogen hatte, wurde die Lok abgekuppelt, um die auf dem zweiten Gleis bereitgestellten Güterwagen zu holen und an die Wagen des RegioExpress zu schieben (30.05.2013).

Jürgen Vos 18.08.2014, 180 Aufrufe, 0 Kommentare

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RhB Ge 6/6 I 412 mit ihrem Güterzug wartet in Filisur an der Rampe, währen die Ge 4/4 II 617 mit ihrem Albula-Schnellzug nach St. Moritz eintrifft, im Hintergrund der Anschlusszug von und nach Davos. 


20. August 1984
RhB Ge 6/6 I 412 mit ihrem Güterzug wartet in Filisur an der Rampe, währen die Ge 4/4 II 617 mit ihrem Albula-Schnellzug nach St. Moritz eintrifft, im Hintergrund der Anschlusszug von und nach Davos. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 II 614 macht sich mit dem Schnellzug 40 nach Landquart an Gleis 1 in Davos Platz bereit. 
20. August 1984
Die RhB Ge 4/4 II 614 macht sich mit dem Schnellzug 40 nach Landquart an Gleis 1 in Davos Platz bereit. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Ge 4/4 II 617 (Schnellzug 557) in Grün und 621 (Manöver) in Rot. 
Filisur, den 20. August 1984
Ge 4/4 II 617 (Schnellzug 557) in Grün und 621 (Manöver) in Rot. Filisur, den 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 4/4 II mit RE nach St.Moritz (links) und Davos (rechts) in Filisur.
16. Sept. 2009
RhB Ge 4/4 II mit RE nach St.Moritz (links) und Davos (rechts) in Filisur. 16. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt






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