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Nachdem Ge 4/4 II 615 'Klosters' die Wagen des RegioExpress in den Ziel- und zugleich Endbahnhof Scuol-Tarasp gezogen hatte, wurde die Lok abgekuppelt, um die auf dem zweiten Gleis bereitgestellten

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Nachdem Ge 4/4 II 615 'Klosters' die Wagen des RegioExpress in den Ziel- und zugleich Endbahnhof Scuol-Tarasp gezogen hatte, wurde die Lok abgekuppelt, um die auf dem zweiten Gleis bereitgestellten Güterwagen zu holen und an die Wagen des RegioExpress zu schieben (30.05.2013).

Nachdem Ge 4/4 II 615 'Klosters' die Wagen des RegioExpress in den Ziel- und zugleich Endbahnhof Scuol-Tarasp gezogen hatte, wurde die Lok abgekuppelt, um die auf dem zweiten Gleis bereitgestellten Güterwagen zu holen und an die Wagen des RegioExpress zu schieben (30.05.2013).

Jürgen Vos 18.08.2014, 191 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ge 4/4 II 614 der RhB mit einem Regio Pontresina-Scuol. Samedan, Januar 2020.
Ge 4/4 II 614 der RhB mit einem Regio Pontresina-Scuol. Samedan, Januar 2020.
Olli

Ge 4/4 II 614 der RhB mit einem Regio Scuol-Pontresina. Samedan, Januar 2020.
Ge 4/4 II 614 der RhB mit einem Regio Scuol-Pontresina. Samedan, Januar 2020.
Olli

Ge 4/4 II mit Reservezug in Samedan. Januar 2020.
Ge 4/4 II mit Reservezug in Samedan. Januar 2020.
Olli

RhB Ge 6/6 I 412 mit ihrem Güterzug wartet in Filisur an der Rampe, währen die Ge 4/4 II 617 mit ihrem Albula-Schnellzug nach St. Moritz eintrifft, im Hintergrund der Anschlusszug von und nach Davos. 


20. August 1984
RhB Ge 6/6 I 412 mit ihrem Güterzug wartet in Filisur an der Rampe, währen die Ge 4/4 II 617 mit ihrem Albula-Schnellzug nach St. Moritz eintrifft, im Hintergrund der Anschlusszug von und nach Davos. 20. August 1984
Stefan Wohlfahrt






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