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Mein Abschiedsbild vom verbliebenen Rest Dieseltraktion zwischen Rheinfelden und Basel.

(ID 927636)


Mein Abschiedsbild vom verbliebenen Rest Dieseltraktion zwischen Rheinfelden und Basel. Seit heute fährt auch hier Schienenersatzverkehr. 641 017 und 641 018 fahren für die Rückfahrt nach Basel auf Gleis 2. Sorry wegen des Rauschens, mein Fehler, aber es ist das letzte Bild... 

Rheinfelden, Oktober 2026.

Prinzipiell wird die Strecke nach der Wiedereröffnung Teil des Schweizer Bahnnetzes, da nach der Elektrifizierung zusätzlich SBB-Züge von St. Gallen nach Basel verkehren und das GA auf der Strecke Gültigkeit haben wird. Somit wird auch der stark belastete Knoten Zürich zumindest einen Hauch dezentralisiert.

Mein Abschiedsbild vom verbliebenen Rest Dieseltraktion zwischen Rheinfelden und Basel. Seit heute fährt auch hier Schienenersatzverkehr. 641 017 und 641 018 fahren für die Rückfahrt nach Basel auf Gleis 2. Sorry wegen des Rauschens, mein Fehler, aber es ist das letzte Bild...

Rheinfelden, Oktober 2026.

Prinzipiell wird die Strecke nach der Wiedereröffnung Teil des Schweizer Bahnnetzes, da nach der Elektrifizierung zusätzlich SBB-Züge von St. Gallen nach Basel verkehren und das GA auf der Strecke Gültigkeit haben wird. Somit wird auch der stark belastete Knoten Zürich zumindest einen Hauch dezentralisiert.

Olli 10.10.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ade Dieselloch am Hochrhein.

Eine leider verschmierte Dreifachtraktion mit 641 031, 641 010 und 641 038 bei Dogern. April 2026.
Ade Dieselloch am Hochrhein. Eine leider verschmierte Dreifachtraktion mit 641 031, 641 010 und 641 038 bei Dogern. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch am Hochrhein.

612 125 und 612 051 fahren in Waldshut Richtung Basel aus, während im Hintergrund 641 031, 641 013 und 641 038 kurz darauf als Regionalbahn folgen werden. April 2026.
Ade Dieselloch am Hochrhein. 612 125 und 612 051 fahren in Waldshut Richtung Basel aus, während im Hintergrund 641 031, 641 013 und 641 038 kurz darauf als Regionalbahn folgen werden. April 2026.
Olli