In Ergänzung zu Armins ausführlichen Talentbeschreibungen noch ein paar ergänzende Bilder aus der direkten Schweizer Nachbarschaft zum Verwirrungsspiel der Marketingstrategen.

In Ergänzung zu Armins ausführlichen Talentbeschreibungen noch ein paar ergänzende Bilder aus der direkten Schweizer Nachbarschaft zum Verwirrungsspiel der Marketingstrategen.

Der Talent 2 der Münstertalbahn der SWEG. Dieser Triebwagen bezeichnet sich als ET 150 und hat die führende NVR-Nummer 94 80 1442 150-7 D-SWEG. Zusammen mit dem zweiten Talent 2 (ET 151) wurden die Fahrzeuge im September 2013 aus heutiger Sicht nur leicht verspätet geliefert. Wegen der Streckenelektrifizierung aber eine für jedermann bemerkbare Verspätung.

Die Triebwagen liefen bis Juni 2020 und benötigten eine dringende Ablösung, da sie mit den engen Kurvenradien im oberen Streckenteil überhaupt nicht zurecht kamen. Eine aktive Radsatzlenkung war erst mit der folgenden Talentgeneration lieferbar. Heute fahren sie in der Umgebung von Kassel für Cantus. Die Wagen wurden noch vor Inkrafttreten der neuen europäischen Crashnormen geliefert. Ein wenig überraschend ist das relativ hohe Dienstgewicht von 116 Tonnen, während Flirts der gleichen Fahrzeuggeneration als längere Vierteiler mit 120.5 Tonnen kaum mehr Gewicht auf die Waage bringen.

Hier in den letzten Betriebstagen im Münstertal Anfang Juni 2020. Das Bild entstand knapp unterhalb Stauffen, wo einst Dr. Faust dem Leibhaftigen begegnete. Das besonders gelbe Abendlicht des Oberrheingrabens zeigt sich hier in deutlicher Ausprägung zusammen mit dem kondensstreifenfreien Himmel der Coronazeit.

Olli 15.10.2026, 6 Aufrufe, 0 Kommentare