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Ein Neuer, auch wenn er die Schweiz nur streift: 94 80 1 462 002-5 D-DB, manche nennen den Desiro HC auch Kamel.

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Ein Neuer, auch wenn er die Schweiz nur
(ID 699525)
Auslaufmodell am Oberrhein.
Ein Neuer, auch wenn er die Schweiz nur streift: 94 80 1 462 002-5 D-DB, manche nennen den Desiro HC auch Kamel.



Ein Neuer, auch wenn er die Schweiz nur streift: 94 80 1 462 002-5 D-DB, manche nennen den Desiro HC auch Kamel. Hier auf dem Rückweg von Basel nach Freiburg. Zwischen Schliengen und Auggen ergibt sich dieser freie Blick auf die Strecke. Mai 2020.

Ein Neuer, auch wenn er die Schweiz nur streift: 94 80 1 462 002-5 D-DB, manche nennen den Desiro HC auch Kamel. Hier auf dem Rückweg von Basel nach Freiburg. Zwischen Schliengen und Auggen ergibt sich dieser freie Blick auf die Strecke. Mai 2020.

Olli 22.05.2020, 608 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor den Bugginger Weinbergen zu sehen. Juli 2026.
Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor den Bugginger Weinbergen zu sehen. Juli 2026.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 188 BR 188 ·Traxx MS3·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

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Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor dem Blauen zu sehen. Sozusagen der erste Kontakt mit den Bergen, auch wenn es nicht die Alpen und nicht der Jura sind. Juli 2026.
Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor dem Blauen zu sehen. Sozusagen der erste Kontakt mit den Bergen, auch wenn es nicht die Alpen und nicht der Jura sind. Juli 2026.
Olli

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