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Schweiz / Bahnhöfe

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Ein Fabrikneuer ETR 610 auf Probefahrt in Lausanne. 
12. Juni 2014
Ein Fabrikneuer ETR 610 auf Probefahrt in Lausanne. 12. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Da auf der Strecke Lausanne - Paris keine  Duplex -TGV Züge verkehren, war das Erscheinen dieses TGV Duplex in Lausanne doch eher ungewöhnlich. 
24. Juni 2014
Da auf der Strecke Lausanne - Paris keine "Duplex"-TGV Züge verkehren, war das Erscheinen dieses TGV Duplex in Lausanne doch eher ungewöhnlich. 24. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6)  CAT'S EYE  hat über die Verbindungslinie von Genève her kommend Bussigny erreicht und fährt nun nach Vufflens la Ville weiter. 28. April 2014
Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" hat über die Verbindungslinie von Genève her kommend Bussigny erreicht und fährt nun nach Vufflens la Ville weiter. 28. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6)  CAT'S EYE  hat ihr Ziel Vufflens la Ville erreicht.
28. April 2014
Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" hat ihr Ziel Vufflens la Ville erreicht. 28. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Doch es bleibt kaum Zeit für eine Pause: die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6)  CAT'S EYE  verläst ihren Zug.
Vufflens la Ville, den 28. April 2014
Doch es bleibt kaum Zeit für eine Pause: die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" verläst ihren Zug. Vufflens la Ville, den 28. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6)  CAT'S EYE  setzt in Vufflens la Ville um und setzt sich kurz darauf vor die Abfuhr. 
28. April 2014
Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" setzt in Vufflens la Ville um und setzt sich kurz darauf vor die Abfuhr. 28. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Im August wird die Strecke (Bellegarde -) La Plaine - Genève von Gleich- auf Wechselstrom  (25000 Volt 50 Hertz) umgestellt und damit werden auch die Bem 550 verschwinden.
Hier verlässt der Bem 550 000 Russin Richtung La Plaine
5. August 2008
Im August wird die Strecke (Bellegarde -) La Plaine - Genève von Gleich- auf Wechselstrom (25000 Volt 50 Hertz) umgestellt und damit werden auch die Bem 550 verschwinden. Hier verlässt der Bem 550 000 Russin Richtung La Plaine 5. August 2008
Stefan Wohlfahrt

Auf einem Seitengleis am Bahnhof Bex ist im Mai 1980 Be 2/3 17 abgestellt
Auf einem Seitengleis am Bahnhof Bex ist im Mai 1980 Be 2/3 17 abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Bex

294 1200x773 Px, 05.06.2014

Auf dem Bahnhofsvorplatz von Bex wartet Be 2/3 15 auf Fahrgäste
Auf dem Bahnhofsvorplatz von Bex wartet Be 2/3 15 auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Bex

320 1200x767 Px, 05.06.2014

ABDeh 4/4 22 der MC im Juli 1983 im Bahnhof Martigny
ABDeh 4/4 22 der MC im Juli 1983 im Bahnhof Martigny
Horst Lüdicke

Die schmalspurge BAM/MBC besitzt für ihren recht umfangreichen Rollbockverkehr in Morges zwei normalspurige Te III, hier ist der Te III 147 zu sehen.
Die Schotterwagen im Hintergrund gehören ebenfalls der BAM/MBC, die dazugehörige Re 4/4 II war leider nicht zu sehen.
30. Mai 2014
Die schmalspurge BAM/MBC besitzt für ihren recht umfangreichen Rollbockverkehr in Morges zwei normalspurige Te III, hier ist der Te III 147 zu sehen. Die Schotterwagen im Hintergrund gehören ebenfalls der BAM/MBC, die dazugehörige Re 4/4 II war leider nicht zu sehen. 30. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

RE-Züge in Form moderner RABe 511 (KISS) verbinden im Halbstundentakt Genève mit Lausanne und alternativ nach Vevey bzw. Romont. 
Hier erreicht der RABe 511 114 als RE 2624 Romont - Genève den Bahnhof Morges.
RE-Züge in Form moderner RABe 511 (KISS) verbinden im Halbstundentakt Genève mit Lausanne und alternativ nach Vevey bzw. Romont. Hier erreicht der RABe 511 114 als RE 2624 Romont - Genève den Bahnhof Morges.
Stefan Wohlfahrt

Die SBB  Swiss Express  Re 4/4 II 11109 mit einem Messzug in Vevey.
28. Mai 2014
Die SBB "Swiss Express" Re 4/4 II 11109 mit einem Messzug in Vevey. 28. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

In der BLS (MLB)Station Grenchen Nord kreuzen sich stündlich die ICN Züge Basel - Biel - Lausanne/Genève Aéroport. 
12. Okt. 2013
In der BLS (MLB)Station Grenchen Nord kreuzen sich stündlich die ICN Züge Basel - Biel - Lausanne/Genève Aéroport. 12. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der BLS Tm235 079-1 in Grenchen Nord. Da nach dem Deutsch/Französichen Krieg (1871) Frankreich den direkten Zugang über Basel verlor, baute die BLS die Moutier - Lengnau Bahn (MLB), welche via Delle und Lötschberg Frankreich wieder einen Zugang zur Alpensüdseite brachte. Der erste Weltkrieg verschob erneut die Grenzen und so erlangte die MLB kaum je ihre ihr zugedachte Bedeutung, so dass sie von Beginn an (und bis heute) dem Schweizerisch Binnenverkehr Biel - Basel diente, welcher mit SBB Fahrzeugen abgewickelt wurde.
12. Oktober 2013
Der BLS Tm235 079-1 in Grenchen Nord. Da nach dem Deutsch/Französichen Krieg (1871) Frankreich den direkten Zugang über Basel verlor, baute die BLS die Moutier - Lengnau Bahn (MLB), welche via Delle und Lötschberg Frankreich wieder einen Zugang zur Alpensüdseite brachte. Der erste Weltkrieg verschob erneut die Grenzen und so erlangte die MLB kaum je ihre ihr zugedachte Bedeutung, so dass sie von Beginn an (und bis heute) dem Schweizerisch Binnenverkehr Biel - Basel diente, welcher mit SBB Fahrzeugen abgewickelt wurde. 12. Oktober 2013
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof Interlaken Ost treffen Normal- und Meterspur aufeinander, hier Anfang Mai 1981 die BLS Re 4/4 176 und SBB Deh 4/6 906 der Brünigbahn
Im Bahnhof Interlaken Ost treffen Normal- und Meterspur aufeinander, hier Anfang Mai 1981 die BLS Re 4/4 176 und SBB Deh 4/6 906 der Brünigbahn
Horst Lüdicke

Im Licht der Abendsonne präsentiert sich der 1965 in Dienst gestellte ABeh 4/4 308 der BOB Anfang Mai 1981 im Bahnhof Interlaken Ost
Im Licht der Abendsonne präsentiert sich der 1965 in Dienst gestellte ABeh 4/4 308 der BOB Anfang Mai 1981 im Bahnhof Interlaken Ost
Horst Lüdicke

Ein Triebwagen der 1949 in Dienst gestellten BOB-Serie ABDeh 4/4 301-303 Anfang Mai 1981 im Bahnhof Interlaken Ost
Ein Triebwagen der 1949 in Dienst gestellten BOB-Serie ABDeh 4/4 301-303 Anfang Mai 1981 im Bahnhof Interlaken Ost
Horst Lüdicke

Im Juni 1990 rangiert die 1929 von SLM/MFO gebaute HGe 3/3 29 der BOB mit einigen Güterwagen im Bahnhof Interlaken Ost. Heute befindet sich die Lok bei der Museumsbahn Blonay-Chamby.
Im Juni 1990 rangiert die 1929 von SLM/MFO gebaute HGe 3/3 29 der BOB mit einigen Güterwagen im Bahnhof Interlaken Ost. Heute befindet sich die Lok bei der Museumsbahn Blonay-Chamby.
Horst Lüdicke

Die Zahnradbahn auf den Rochers-de-Naye beginnt direkt gegenüber dem Bahnhof Montreux, hier mit ABeh 2/4 206 der Chemin de fer Montreux-Glion/MGl im Mai 1981.
Die Zahnradbahn auf den Rochers-de-Naye beginnt direkt gegenüber dem Bahnhof Montreux, hier mit ABeh 2/4 206 der Chemin de fer Montreux-Glion/MGl im Mai 1981.
Horst Lüdicke

Re 4/4 174 der BLS Anfang Mai 1981 vor einem Personenzug im Bahnhof Interlaken West
Re 4/4 174 der BLS Anfang Mai 1981 vor einem Personenzug im Bahnhof Interlaken West
Horst Lüdicke

GALERIE 3
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