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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 26



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Im Sommer 2008 wartet der Stadler Flirt ET 017 der Westfalenbahn im Hauptbahnhof Münster auf die Weiterfahrt nach Osnabrück. (zum Bild)

Olli 13.9.2014 15:14
Klasse FLIRT-Kompendium... Super Idee.

Da muss ich mir doch glatt eine neue passende Kategorie einfallen lassen, was sich hier gar nicht so einfach darstellt... International oder national...

Gruss, Olli

Horst Lüdicke 13.9.2014 15:54
Danke, Olli,
ich habe die Bilder zunächst mal unter "Schweiz Sonstiges" eingestellt, eine - möglichst allgemein gehaltene - Kategorie "Lieferungen schweizer Lokomotivfabriken an ausländische Bahngesellschaften" (Titel ist natürlich zu lang) o. ä. wäre vielleicht sinnvoll (analog zu "Lizenzbauten im Ausland").
Gruß Horst

Olli 13.9.2014 22:08
Hallo Horst, ich habe das mal ausprobiert, ein wenig Feedback schadet sicher nicht... Gilt für alle, kurz eine PN an mich...
Gruss, Olli

Mit dem führenden Steuerwagen 601 fährt ABDeh 4/4 501 im Juli 1983 in Le Tretien ein (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.8.2014 20:15
Noch ohne Fahrleitung, wird doch bei Le Tretien der Zugsverkehr mit einer Stromschiene betrieben.
einen leiben Gruss
Stefan

Olli 31.8.2014 20:37
"Danger de Mort"... Da haben die Vorschriften mittlerweile für einen Mastenwald gesorgt...
Gruss, Olli

Im Mai 1981 ist eine Re 4/4 II mit dem TEE "Lemano" Geneve-Milano bei Villeneuve unterwegs (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.8.2014 20:49
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.8.2014 14:22
Vielen Dank für Deinen Kommentar (und dem Hinweis zum Aufnahmeort), Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 24.8.2014 16:58
Hallo Horst, wenn ich richtig informiert bin, haben die sehr komfortablen FS TEE Wagen die Alpennordseite nur im "TEE Mediolanum" ( Milano - Innsbruck - München) und im hier zu sehenden "TEE Lemano" Milano - Genève erreicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Mai 1981 versah die Ce 4/4 313 der BLS den Rangierdienst in Spiez (zum Bild)

Olli 24.8.2014 9:41
Das Fossil gefällt mir einfach ausgezeichnet. Hat sich eigentlich eine dieser Maschinen in ein Museum retten können?
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 24.8.2014 14:26
Hallo Olli,
m. W. blieb die Ce 4/4 312 erhalten, allerdings weiss ich nicht, wo sie sich befindet.
Gruß Horst

Olli 24.8.2014 15:29
Hallo Horst, nachdem ich mich nun schlau gemacht habe, musste ich doch glatt die Kategorie ändern. Einigen dieser Loks wurde die urspünglichen Laufachsen geraubt, so dass aus den "Krokodilchen" fast normale Drehgestellloks wurden. Dazu gehört die 313. Die 307 ist im Gegensatz zur 213 sogar mit ihrer Laufachse erhalten geblieben. Beide Loks sind nun bei der Stiftung BLS.
Gruss, Olli

Im Frühjahr 1979 ist der BDe 4/4 1642 in Rohrschach Hafen eingetroffen (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2014 7:31
... und aus dem Gepäckabteil betrachet der Lehrling die Szene.
Tolles Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.8.2014 9:39
Und der Lehrling ist nunmehr Dein Kollege, Stefan?...
Interessant auch die Stelle, an der wohl zuvor ein Faltenbalg angebracht war. Ich erinnere mich, dass man bei manchen Triebwägen nicht durchgehen durfte, weil man nur durch eine Kette gesichtert, statt durch den üblichen "Tunnel" gehen musst. Aber genau das machte den Reiz aus, trotzdem den Wagen zu wechseln.
@Horst: Schöne Reminiszenz...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 24.8.2014 11:57
Ich hoffe es, Olli...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.8.2014 14:20
Danke für Eure Kommentare, freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur (zum Bild)

Olli 16.8.2014 23:41
Schade sieht man die stolze Lokomotive so herunter gekommen. Doch schön hingegen solch ein Zeitdokument zu sehen.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 17.8.2014 23:14
Hallo Olli,
mich haben zwar die Vorbauten für den Rangierdienst gestört, aber ich war trotzdem happy, diese legendären Loks überhapt noch im - wenn auch untergeordneten - planmäßigen Einsatz zu erleben.
Gruß Horst

Jürgen Vos 18.8.2014 20:53
Da hätte ich mich auch gefreut, wenn ich noch ein Krokodil im Plandienst, wenn auch nur Rangierdienst, gesehen hätte. Tolles Bild Horst. Dass die drei Lampen unterschiedlich sind (weiße/blaue Blende und weißes "V") hängt wohl mit dem Rangierdienst zusammen, oder?
Grüße, Jürgen

Horst Lüdicke 23.8.2014 13:09
Hallo Jürgen, vielen Dank für Deinen Kommentar. Stimmt, m. W. ist diese Beleuchtung speziell für den Rangierdienst vorgesehen.
Gruß Horst

Im Juni 1990 hat sich BDhe 4/4 116 auf den Weg von der Kleinen Scheidegg in Richtung Lauterbrunnen gemacht (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.8.2014 15:02
Ein schönes Bild, Horst. Ein Viertel-Jahrhundert zeigt sich Gegend und (einige) Züge noch ganz ähnlich.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.8.2014 13:02
Danke für Deinen Kommentar, Stefan. Es ist schön, wenn sich an manchen Stellen trotz der der verflossenen Zeit einmal nichts geändert hat.
Gruß Horst

Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2014 17:38
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.8.2014 23:20
Vielen Dank, Stefan, freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Auf dem Weg ins Depot durchfahren Be 6/8 II 13254 und eine Ae 4/7 im Frühjahr 1979 den Rangierbahnhof Winterthur. Die Be 6/8 II hatte kurz zuvor eine Übergabe nach Winterthur gebracht. M. W. gehörten diese Übergaben im Raum Winterthur zu den letzten Einsätzen der Be 6/8 II. (zum Bild)

Olli 16.8.2014 23:44
Und noch mit zwei Stromabnehmern versehen. So sieht sie richtig vollständig aus.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 17.8.2014 23:18
Finde ich auch, Olli.
Gruß Horst






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