Rollout des ersten Kiss für die ÖBB.
Als die Hürden geschafft sind, muss man schon aufpassen, dass sich der Kiss nicht gleich nach Österreich begibt, da fehlen nur ein paar Meter, wer genau hinschaut sieht bereits die Berge des Bregenzerwaldes. Für Schubkraft sorgt der nachgerüstete Akku am ehemaligen RVT-Triebwagen RBDea 567 173, der hauseigene Tm 232 bleibt an diesem Tag ohne Aufgabe. Elektrotriebzüge ohne Fahrdraht, das ist noch gewöhnungsbedürftig. St. Margrethen, April 2024. Olli
Rollout des ersten Kiss für die ÖBB.
Und dann ging es recht schnell für 4734 101 auf die Reise ins Stadler Inbetriebsetzungszentrum Erlen, erst einmal durch den Bahnhof St. Margrethen. April 2024. Olli
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Der Überraschungsgast auf der Party, RBDe 567 171 für Stadler, ehemals TPF macht sich in St. Margrethen bereit für die Rückfahrt. Februar 2023. Olli
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Der Überraschungsgast auf der Party, RBDe 567 171 für Stadler, ehemals TPF macht sich in St. Margrethen auf die Rückfahrt. Februar 2023. Olli
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Class 555 in St. Margrethen. 555 002 wurde gerade vom Ex-TPF-Triebzug RBDe 567 174 nach St. Margrethen gebracht. Februar 2023. Olli
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
RABe 511 101 an der Güterzollstrasse in St. Margrethen. Fotogen abgestellt bei leider unfotogenem Wetter. Februar 2023. Olli
Zumindest für die Bahnsteigfotografie ist die neue Fussgängerbrücke in St. Margrethen kaum ein Gewinn, passt aber zum modernen SBB RABe 502 210 (94 85 0 502 210-3 CH-SBB) der nach Chur unterwegs ist. Ich aber freute mich auf die Fahrt im ÖBB Talent. Da lange Zeit selbstverständliches nicht mehr möglich war, versprach die Reise mit dem ÖBB 4024 was Besonders und weckte Gedanken an die erste Fahrt vor vielen Jahren in weichsten Postern eines ET 4020 von St.Margrethen nach Bregenz...
14. August 2021 Stefan Wohlfahrt
Zumindest für die Bahnsteigfotografie ist die neue Fussgängerbrücke in St. Margrethen kaum ein Gewinn...
- ABER man kann nun von der Brücke aus den ganze Bahnhof überblicken!
Der SBB RABe 502 210 (94 85 0 502 210-3 CH-SBB) der nach Chur erreicht St. Margrethen.
14. August 2021 Stefan Wohlfahrt
Zitat: "Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich." (Zitat Ende) , meint Olli, und da gebe ich ihm recht; als weitere Lösung bietet es sich an die "ausländischen" Fahrzeuge im eigenen Land zu fotografieren. Hier drei Beispiele: Der ÖBB ET 4024 126-7 wartet in St. Margrethen auf die Abfahrt nach Bregenz.
24. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Kein Lokwechsel, aber Stromabnehmerwechsel: die SBB Re 421 371-6 erreicht mit ihrem EC 196 von München nach Zürich den Grenzbahnhof St. Margarethen, deutlich erkennbar der hintere angelegte Stromabnehmer mit der breiten ÖBB/DB Wippe.
14. März 2019 Stefan Wohlfahrt
Kein Lokwechsel, aber Stromabnehmerwechsel: Nach dem Halt und Personalwechsel im Grenzbahnhof St.Margrethen hat die SBB Re 421 371-6 den vorderen Stromabnehmer mit der deutlich schmäleren, SBB konformen Wippe angehoben.
links im Bild ein Thurbo GTW als S 3 nach St.Gallen.
14. März 2019 Stefan Wohlfahrt
S-Bahn Verkehr in St.Margrethen: SOB RABe 526 056-7 als S 4 nach Sargans und ÖBB 4024 023-6 der Voralberger S-Bahn nach Bregenz.
11. Juli 2017 Stefan Wohlfahrt
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