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6 147 Baureihe 147 ·Traxx AC3· Fotos

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Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht Drehgestell. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht Drehgestell. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht Radsatz. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht Radsatz. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht, auffällig sind die extra Stromabnehmer für die Schweiz. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht, auffällig sind die extra Stromabnehmer für die Schweiz. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht, auffällig sind die extra Stromabnehmer für die Schweiz. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Detailansicht, auffällig sind die extra Stromabnehmer für die Schweiz. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Hier im Vergleich mit einem Kiss der SBB. Die breiteren Schultern des Kiss sind zu erkennen. Die Höhe dürfte identisch sein und niedriger als die deutschen Dostos. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Hier im Vergleich mit einem Kiss der SBB. Die breiteren Schultern des Kiss sind zu erkennen. Die Höhe dürfte identisch sein und niedriger als die deutschen Dostos. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Hier im Vergleich mit einem Kiss der SBB. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Hier im Vergleich mit einem Kiss der SBB. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Hier im Vergleich mit einem durchaus vergleichbaren Kiss der SBB. Konstanz, Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. Hier im Vergleich mit einem durchaus vergleichbaren Kiss der SBB. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Vor dem Bahnhofstürmchen von Konstanz einmal südliches Flair schnuppern. Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Vor dem Bahnhofstürmchen von Konstanz einmal südliches Flair schnuppern. Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Kaum gesehen geht es nach kurzem Aufenthalt wieder zurück gen Stuttgart. Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Kaum gesehen geht es nach kurzem Aufenthalt wieder zurück gen Stuttgart. Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Kaum gesehen geht es nach kurzem Aufenthalt wieder zurück gen Stuttgart. Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Kaum gesehen geht es nach kurzem Aufenthalt wieder zurück gen Stuttgart. Juli 2018.
Olli

Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Im Bahnhof Konstanz eine erste Begegung mit den künftigen Kollegen... Juli 2018.
Die neue, leider neigetechniklose Gäubahn wagt sich erstmals auf die Strecke. 147 557 mit dem schweizgängigen Dostopark kommt am alternativen Streckenast in Konstanz an. Im Bahnhof Konstanz eine erste Begegung mit den künftigen Kollegen... Juli 2018.
Olli

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