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Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn

16 Bilder
Depotfest Olten 2023

Salonwagen 'Bodan' A 50 85 1835 719-1 des Vereins historische MThB ist ein EW I der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Salonwagen 'Bodan' A 50 85 1835 719-1 des Vereins historische MThB ist ein EW I der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB und wird hier gerade von Re 4/4 I 10034 aufs Festgelände geschoben, beobachtet von tausenden Kamerachips... August 2023.
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB und wird hier gerade von Re 4/4 I 10034 aufs Festgelände geschoben, beobachtet von tausenden Kamerachips... August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023.
Olli

Der 50 Jährige ABDe 4/4 12 der MThB (bzw. des Vereins Historische MThB) mit seinem Bt 205 auf seiner Jubiläums Herbstfahrt vom Thurgau übers Emmental und den Lötschberg nach Brig und dann der Rohne entlang bis in die Rebberge des Lavaux; hier kurz vor Chexbres auf der Rückfahrt in den Thurgau am 4. Oktober 2015. Herzlichen Dank an Herrn R. Signer für die Info zur Fahrt.
Der 50 Jährige ABDe 4/4 12 der MThB (bzw. des Vereins Historische MThB) mit seinem Bt 205 auf seiner Jubiläums Herbstfahrt vom Thurgau übers Emmental und den Lötschberg nach Brig und dann der Rohne entlang bis in die Rebberge des Lavaux; hier kurz vor Chexbres auf der Rückfahrt in den Thurgau am 4. Oktober 2015. Herzlichen Dank an Herrn R. Signer für die Info zur Fahrt.
Stefan Wohlfahrt

Uferdampffahrten mit der MThB 3.

Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn zieht den Mostindienexpress. Kreuzlingen, Juni 2014.
Uferdampffahrten mit der MThB 3. Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn zieht den Mostindienexpress. Kreuzlingen, Juni 2014.
Olli

Uferdampffahrten mit der MThB 3.

Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn zieht den Mostindienexpress. Kreuzlingen, Juni 2014.
Uferdampffahrten mit der MThB 3. Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn zieht den Mostindienexpress. Kreuzlingen, Juni 2014.
Olli

Uferdampffahrten mit der MThB 3. 

Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn rangiert in Kreuzlingen und nebelt gleich den Strassentunnel ein. Juni 2014.
Uferdampffahrten mit der MThB 3. Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn rangiert in Kreuzlingen und nebelt gleich den Strassentunnel ein. Juni 2014.
Olli

Uferdampffahrten mit der MThB 3. 

Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn fährt in Kreuzlingen mit dem Mostindienexpress ab. Juni 2014.
Uferdampffahrten mit der MThB 3. Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn fährt in Kreuzlingen mit dem Mostindienexpress ab. Juni 2014.
Olli

Uferdampffahrten mit der MThB 3. 

Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn fährt in Kreuzlingen mit dem Mostindienexpress ab. Juni 2014.
Uferdampffahrten mit der MThB 3. Ec 3/5 der historischen Mittelthurgaubahn fährt in Kreuzlingen mit dem Mostindienexpress ab. Juni 2014.
Olli

Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt im Mai 2010. Fotostandort ist an der Straße.
Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt im Mai 2010. Fotostandort ist an der Straße.
Olli

Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Im Mai 2010 in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB in Konstanz kurz vor der Schweizer Grenze.
Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Im Mai 2010 in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB in Konstanz kurz vor der Schweizer Grenze.
Olli

Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss im Mai 2010 mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss im Mai 2010 mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Olli

Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Olli

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