Abfahrt der Eb 3/5 9 der Bodensee-Toggenburg-Bahn mit ihrem wunderbaren Personenzug von Neuthal. Juli 2020. Die Fotowolke hat unmittelbar vor Abfahrt der Sonne Platz gemacht. Der Fotograf nicht. Bei dem aber lässt sich was machen... Olli
Abfahrt der Eb 3/5 9 der Bodensee-Toggenburg-Bahn mit ihrem wunderbaren Personenzug von Neuthal. Juli 2020. Aber erst muss die Fotowolke und der Fotograf Platz machen. Olli
Der Blonay-Chamby Dampfzug ist am Einfahrsignal von Blonay fast schon vorbei gefahren und die Hippsche Wendescheibe steht nun wieder in der Grundstellung "Halt" von Chamby her, die hier zu sehende weisse Scheibe ist für in Richtung Chamby fahrenden Züge ohne Bedeutung.
26. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der Zug fährt am Einfahrsignal von Blonay vorbei, die Hippsche Wendescheibe dreht sich in der Folge um 270° und zeigt nach einer guten 90° Drehung die rote Scheibe, die als Halteaufforderung sich nun in die Grundstellung nochmals um 180° drehen wird.
26. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Zug das Einfahrsignal von Blonay, eine Hippschen Wendescheibe, welche dem Zug freie Fahrt zeigt.
26. Juli 202 Stefan Wohlfahrt
In Blonay steht das Ausfahr-Signal auf Freie-Fahrt und so kann die Blonay-Chmby G 2x 2/2 105 mit ihrem Zug pünktlich abfahren.
13. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Neben den Zügen Blonay-Chaulin (via Chamby) und Chaulin - Blonay (direkt) verkehren auch ein paar wenige Züge von Chaulin nach Chamby (mit Anschluss an die MOB).
Der MCM BCFeh 4/4 N° 6 ist von Chaulin Musée gekommen und wartet nun in Chamby auf seine (Leer)_Rückfahrt.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Zwischen der +GF+ Ge 4/4 75 und der g 2x 2/2 105 steht heute nur ein Güterwagen. In ihrer Einsatzzeit waren die Lok gut 90 Km von einander entfernt, und interessanterweise, ist die E-Lok mit Baujahr 1913 älter als die Dampflok, die 1918 gebaut wurde.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Nachdem die Blonay Chamby Bahn G 2x 2/2 105 ihren Zug von Blonay nach Chamby gezogen hat, schieb sie ihn nun zurück nach Chaulin.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Den Rundkurs Schaffhausen - Etzwilen - Singen - Schaffhausen konnte man zuletzt 1969 mit Personenzügen fahren. Dies ist der erste Sonderzug auf diesem Weg seit 1969 kurz vor Erreichen seines Startpunkts Schaffhausen. Thayngen, August 2020. Olli
Den Rundkurs Schaffhausen - Etzwilen - Singen - Schaffhausen konnte man zuletzt 1969 mit Personenzügen fahren. Dies ist der erste Sonderzug auf diesem Weg seit 1969 kurz vor Erreichen seines Startpunkts Schaffhausen. Thayngen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Die letzte Hürde für den ersten Personenzug nach über 50 Jahren war das Einfahrtsignal nach Singen. Nachdem es die Einfahrt noch um ein paar Minuten behindert hatte, dann noch einen Zwangshalt provoziert hatte, konnte man den Hbf Singen erreichen. Allerdings, statt wie vom Stiftungschef Giorgio Behr 2012 versprochen zu seinem Geburtstag 2013, mit numehr 8 Jahren Widerstand der Behörden und der Stadt Singen, und noch zwei mal ein paar Minuten Widerstand der Technik war der Bann gebrochen und der Bahnhof Singen erreicht! August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Die letzte Hürde für den ersten Personenzug nach über 50 Jahren. Das Einfahrtsignal nach Singen. Nachdem es die Einfahrt noch um ein paar Minuten behindert hatte, konnte es nun losgehen in den Bahnhof. Doch aufgeben wollte es nicht, so gab es noch einen Zwangshalt. Singen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Die letzte Hürde für den ersten Personenzug nach über 50 Jahren. Das Einfahrtsignal nach Singen. Nachdem es die Einfahrt noch um ein paar Minuten behindert hatte, konnte es nun losgehen in den Bahnhof. Doch aufgeben wollte es nicht, so gab es noch einen Zwangshalt. Singen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Die letzte Hürde für den ersten Personenzug nach über 50 Jahren. Das Einfahrtsignal nach Singen. Nachdem es die Einfahrt noch um ein paar Minuten behindert hatte, konnte es nun losgehen in den Bahnhof. Singen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Die letzte Hürde für den ersten Personenzug nach über 50 Jahren. Das Einfahrtsignal nach Singen. Ganz offensichtlich eingerostet, verhinderte es die Einfahrt noch um ein paar Minuten. Singen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Hier sabotierte die Stadt Singen das Schweizer Bähnle, riss die Gleise raus und baute einen Kreisverkehr. Aber der bekam mittlerweile seinen Gleisanschluss wieder! 01 202 mit dem Eröffnungszug auf dem Corpus delicti. Singen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Hier sabotierte die Stadt Singen das Schweizer Bähnle, riss die Gleise raus und baute einen Kreisverkehr. Aber der bekam mittlerweile seinen Gleisanschluss wieder! 01 202 mit dem Eröffnungszug auf dem Corpus delicti. Singen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
Dass sich diese Fotostelle nicht ausgeht, war zu erwarten. Allerdings waren alle Autofahrer und Radfahrer richtig freundlich und ließen von sich aus Platz zum Fotografieren. Nicht erwartet hätte ich jedoch, dass ein Bahnfotograf dem Motiv den Garaus macht und sein Auto dreist davor parkt. 01 202 auf einem der vielen Bahnübergänge in Singen, August 2020. Olli
Endlich wieder Züge auf dem Schweizerbähnle (Etzwilen-Singen).
01 202 in der Südstadt mit dem Eröffnungszug vor der Kulisse des Hohentwiel. Singen, August 2020. Olli
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