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Der ganz neue Stadler Tramlink 929 ist gerade abgeliefert worden. Hier fährt er über die Kirchenfeldbrücke Richtung Saali. 25.Januar 2025
Der ganz neue Stadler Tramlink 929 ist gerade abgeliefert worden. Hier fährt er über die Kirchenfeldbrücke Richtung Saali. 25.Januar 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

47 1x1 Px, 31.01.2025

Der ganz neue Stadler Tramlink 929 ist gerade abgeliefert worden. Hier fährt er über die Kirchenfeldbrücke Richtung Saali. 25.Januar 2025
Der ganz neue Stadler Tramlink 929 ist gerade abgeliefert worden. Hier fährt er über die Kirchenfeldbrücke Richtung Saali. 25.Januar 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

47 1x1 Px, 31.01.2025

Bern - Ablösung und Abschied. Nur noch wenige Tage  Blaues Bähnchen  auf der Linie 6 (von und nach Worb), und schon übernehmen die neuen Stadler-Tramlink, hier 915. Bärenplatz, 27.November 2024
Bern - Ablösung und Abschied. Nur noch wenige Tage "Blaues Bähnchen" auf der Linie 6 (von und nach Worb), und schon übernehmen die neuen Stadler-Tramlink, hier 915. Bärenplatz, 27.November 2024
Peter Ackermann

Bern - Ablösung und Abschied. Nur noch wenige Tage  Blaues Bähnchen  auf der Linie 6 (von und nach Worb), und schon übernehmen die neuen Stadler-Tramlink, hier 915. Bärenplatz, 27.November 2024
Bern - Ablösung und Abschied. Nur noch wenige Tage "Blaues Bähnchen" auf der Linie 6 (von und nach Worb), und schon übernehmen die neuen Stadler-Tramlink, hier 915. Bärenplatz, 27.November 2024
Peter Ackermann

Bern mit schmelzendem Konfetti-Schneehaufen. Links der neue Stadler-Tramlink 923, und rechts sein knapp 15 Jahre älterer Bruder, der Siemens-Combino 665. 27.November 2024
Bern mit schmelzendem Konfetti-Schneehaufen. Links der neue Stadler-Tramlink 923, und rechts sein knapp 15 Jahre älterer Bruder, der Siemens-Combino 665. 27.November 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

61 1x1 Px, 05.01.2025

Bern mit schmelzendem Konfetti-Schneehaufen. Links der neue Stadler-Tramlink 923, und rechts sein knapp 15 Jahre älterer Bruder, der Siemens-Combino 665. 27.November 2024
Bern mit schmelzendem Konfetti-Schneehaufen. Links der neue Stadler-Tramlink 923, und rechts sein knapp 15 Jahre älterer Bruder, der Siemens-Combino 665. 27.November 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

61 1x1 Px, 05.01.2025

Im Berner Trambetrieb: Kinderwagen im Regen. Vevey Wagen 740, der bald nicht mehr in Bern fahren wird. Hirschengraben, 18.Januar 2024
Im Berner Trambetrieb: Kinderwagen im Regen. Vevey Wagen 740, der bald nicht mehr in Bern fahren wird. Hirschengraben, 18.Januar 2024
Peter Ackermann

Im Berner Trambetrieb: Kinderwagen im Regen. Vevey Wagen 740, der bald nicht mehr in Bern fahren wird. Hirschengraben, 18.Januar 2024
Im Berner Trambetrieb: Kinderwagen im Regen. Vevey Wagen 740, der bald nicht mehr in Bern fahren wird. Hirschengraben, 18.Januar 2024
Peter Ackermann

Im Berner Trambetrieb:  Das beobachtete Tram. Combino Wagen 661, Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Das beobachtete Tram. Combino Wagen 661, Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

95 1x1 Px, 25.04.2024

Im Berner Trambetrieb:  Das beobachtete Tram. Combino Wagen 661, Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Das beobachtete Tram. Combino Wagen 661, Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

95 1x1 Px, 25.04.2024

Im Berner Trambetrieb: Eine nicht alltägliche Ankündigung. Combino Wagen 758, Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Eine nicht alltägliche Ankündigung. Combino Wagen 758, Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

96 1x1 Px, 25.04.2024

Im Berner Trambetrieb: Eine nicht alltägliche Ankündigung. Combino Wagen 758, Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Eine nicht alltägliche Ankündigung. Combino Wagen 758, Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

96 1x1 Px, 25.04.2024

Im Berner Trambetrieb: Von zwei Seiten, 662 und 665 gucken sich an. Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Von zwei Seiten, 662 und 665 gucken sich an. Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

98 1x1 Px, 25.04.2024

Im Berner Trambetrieb: Von zwei Seiten, 662 und 665 gucken sich an. Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Von zwei Seiten, 662 und 665 gucken sich an. Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

98 1x1 Px, 25.04.2024

Im Berner Trambetrieb: Der gut überwachte Bär. Combino Wagen 760, Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Der gut überwachte Bär. Combino Wagen 760, Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

86 1x1 Px, 25.04.2024

Im Berner Trambetrieb: Der gut überwachte Bär. Combino Wagen 760, Zytglogge, 1.Februar 2024
Im Berner Trambetrieb: Der gut überwachte Bär. Combino Wagen 760, Zytglogge, 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

86 1x1 Px, 25.04.2024

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Gebaut 1987/88 in Anlehnung an das Tram 2000 von Zürich, mit einem langen Mittelteil ohne Eingangsbereich und mit Vis-à-vis-Bestuhlung wie in einem Eisenbahnwagen, was eine entspannte und von geschäftig ein- und aussteigenden Passagieren ungestörte Fahrt ermöglichte. 2010 wurden diese zuerst dreiteiligen Zweirichtungswagen (Be4/8) mit einem zusätztlichen Modul mit Niederflurbereich ergänzt (Be4/10).  Hier fährt Wagen 87 vom Zytglogge/Casinoplatz nach Worb aus, 8.September 2008
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Gebaut 1987/88 in Anlehnung an das Tram 2000 von Zürich, mit einem langen Mittelteil ohne Eingangsbereich und mit Vis-à-vis-Bestuhlung wie in einem Eisenbahnwagen, was eine entspannte und von geschäftig ein- und aussteigenden Passagieren ungestörte Fahrt ermöglichte. 2010 wurden diese zuerst dreiteiligen Zweirichtungswagen (Be4/8) mit einem zusätztlichen Modul mit Niederflurbereich ergänzt (Be4/10). Hier fährt Wagen 87 vom Zytglogge/Casinoplatz nach Worb aus, 8.September 2008
Peter Ackermann

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Gebaut 1987/88 in Anlehnung an das Tram 2000 von Zürich, mit einem langen Mittelteil ohne Eingangsbereich und mit Vis-à-vis-Bestuhlung wie in einem Eisenbahnwagen, was eine entspannte und von geschäftig ein- und aussteigenden Passagieren ungestörte Fahrt ermöglichte. 2010 wurden diese zuerst dreiteiligen Zweirichtungswagen (Be4/8) mit einem zusätztlichen Modul mit Niederflurbereich ergänzt (Be4/10).  Hier fährt Wagen 87 vom Zytglogge/Casinoplatz nach Worb aus, 8.September 2008
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Gebaut 1987/88 in Anlehnung an das Tram 2000 von Zürich, mit einem langen Mittelteil ohne Eingangsbereich und mit Vis-à-vis-Bestuhlung wie in einem Eisenbahnwagen, was eine entspannte und von geschäftig ein- und aussteigenden Passagieren ungestörte Fahrt ermöglichte. 2010 wurden diese zuerst dreiteiligen Zweirichtungswagen (Be4/8) mit einem zusätztlichen Modul mit Niederflurbereich ergänzt (Be4/10). Hier fährt Wagen 87 vom Zytglogge/Casinoplatz nach Worb aus, 8.September 2008
Peter Ackermann

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 87 an der Endstation Worb Dorf, wie sie damals aussah. Im Hintergrund das Schloss Worb. Der Wagen trägt noch die Liniennummer  G  und die Fahrzielangabe  Helvetiaplatz . 30.Dezember 1990   Vor allem gibt es hier noch keine Schlaufe für Einrichtungsfahrzeuge, die seit 2010 hierher gelangen.
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 87 an der Endstation Worb Dorf, wie sie damals aussah. Im Hintergrund das Schloss Worb. Der Wagen trägt noch die Liniennummer "G" und die Fahrzielangabe "Helvetiaplatz". 30.Dezember 1990 Vor allem gibt es hier noch keine Schlaufe für Einrichtungsfahrzeuge, die seit 2010 hierher gelangen.
Peter Ackermann

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 87 an der Endstation Worb Dorf, wie sie damals aussah. Im Hintergrund das Schloss Worb. Der Wagen trägt noch die Liniennummer  G  und die Fahrzielangabe  Helvetiaplatz . 30.Dezember 1990   Vor allem gibt es hier noch keine Schlaufe für Einrichtungsfahrzeuge, die seit 2010 hierher gelangen.
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 87 an der Endstation Worb Dorf, wie sie damals aussah. Im Hintergrund das Schloss Worb. Der Wagen trägt noch die Liniennummer "G" und die Fahrzielangabe "Helvetiaplatz". 30.Dezember 1990 Vor allem gibt es hier noch keine Schlaufe für Einrichtungsfahrzeuge, die seit 2010 hierher gelangen.
Peter Ackermann

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Damals endete die Linie noch am Helvetiaplatz, wo Wagen 86 steht (vor dem Historischen Museum). 29.Mai 1994
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Damals endete die Linie noch am Helvetiaplatz, wo Wagen 86 steht (vor dem Historischen Museum). 29.Mai 1994
Peter Ackermann

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Damals endete die Linie noch am Helvetiaplatz, wo Wagen 86 steht (vor dem Historischen Museum). 29.Mai 1994
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Damals endete die Linie noch am Helvetiaplatz, wo Wagen 86 steht (vor dem Historischen Museum). 29.Mai 1994
Peter Ackermann

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 83 ist noch dreiteilig, hat aber schon einen dunkelblauen Anstrich. Zytglogge/Casinoplatz, 31.Juli 2008
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 83 ist noch dreiteilig, hat aber schon einen dunkelblauen Anstrich. Zytglogge/Casinoplatz, 31.Juli 2008
Peter Ackermann

Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 83 ist noch dreiteilig, hat aber schon einen dunkelblauen Anstrich. Zytglogge/Casinoplatz, 31.Juli 2008
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 83 ist noch dreiteilig, hat aber schon einen dunkelblauen Anstrich. Zytglogge/Casinoplatz, 31.Juli 2008
Peter Ackermann

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