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Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
Züge von und nach Konstanz enden bereits in Kreuzlingen. Hier steht ein IR aus EW IV mit Re 460 100 im Bahnhof. Man beachte die Position des Steuerwagens. Der zweite Zug ist eine Doppeltraktion kurzer Thurbo-GTW mit dem gelben RABe 526 707 und RABe 526 742. Normalerweise wechselt der Zug hier auf das Gleis nach Konstanz, jedoch wird diesmal nicht über Los gefahren sondern direkt nach St. Gallen. März 2023.
Olli
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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Schweiz / Bahnhöfe / Kreuzlingen
316 1600x1084 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
Die Abfahrtstafel in Kreuzlingen streicht alle Züge nach Konstanz und kündigt den viertelstündlichen Schienenersatzverkehr an. Sehr lobenswert. März 2023.
Olli
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Schweiz / Bahnhöfe / Kreuzlingen
299 1600x1250 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
In Kreuzlingen steht der Steuerwagen von Re 460 100 nicht am Bahnsteig, offenbar eine kleinere Streikfolge, dazu vom anderen Ende des Zuges die vermutliche Erklärung. März 2023.
Olli
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Schweiz / Bahnhöfe / Kreuzlingen, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV
354 1600x1053 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
In Kreuzlingen steht der Steuerwagen von Re 460 100 nicht am Bahnsteig, offenbar eine kleinere Streikfolge. Bei ETCS ist eine Wende des Zuges nicht ohne weiteres möglich. Ein viel kritisierter Systemfehler. Hier führt es dazu, dass der Zug über die Balisen am Ausfahrsignal Richtung Weinfelden komplett überqueren muss, weil nicht nach Konstanz weiterfahren kann. Diese Konstellation ist aber für den Normalbetrieb nicht vorgesehen. Offenbar ist auch der Bahnhof Kreuzlingen auf Kante genäht, nicht nur der schmerzlich fehlende Bahnsteig an Gleis 4 ist hier ein Problem. Damit wäre auch geklärt, dass die DB nicht schuld daran ist, dass die ICN nach Konstanz nicht als Doppeltraktion konnten, sondern der eigentliche Engpass Kreuzlingen ist, in Konstanz hätte das wohl relativ knapp gereicht. War wohl vorher niemandem aufgefallen.
Ganz offenbar schafft ETCS Probleme, die vorher nicht erwähnenswert waren. Hier sollte dringend nachgebessert werden, auch in der Schweiz ist Schönwetterbetrieb nicht der Normalfall...
März 2023.
Olli
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Kreuzlingen
377 1600x1100 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Süden. März 2023.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz
344 1600x1179 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
Die Spinne streikt jedenfalls nicht, sondern reagiert sofort und versucht ein Netz vom Bahnsteigdach zur Bahnsteigkante zu spinnen. Könnte klappen bis Streikende... Konstanz, März 2023.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz
334 1600x1115 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz
303 1600x1257 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
Und weniger wehrhafte Signale werden bestreikt, die irgenwie gleich alt aussehen, wie das Kaufhaus dahinter aus dem Jahr 1188. Dunkle Signale sieht man jedenfalls nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz
357 792x1200 Px, 28.03.2023
Dieser Tage streiken mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale im großen Kanton, sondern die Mitarbeiter.
Die Signale streiken nicht, sie werden bestreikt... Dunkle Signale sieht man nicht alle Tage. Bahnhof Konstanz Richtung Norden. März 2023.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz
322 1600x1064 Px, 28.03.2023
Nachtrag zum S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Zuglok der Überführungsfahrt für 555 002 der Tyne & Wear Metro ist 2016 905, frisch lackiert für Rail Adventure. Constance upon Ryne, März 2023.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Österreich / Dieselloks / BR 2016
339 5 1600x1032 Px, 16.03.2023
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen auf halber Höhe. Beim Hof haben wir die Kantonsgrenzen überschritten. Walzenhausen, Februar 2023.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 858 Rheineck – Walzenhausen RHB>AB, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2023 S26-Minitreffen
306 1600x1138 Px, 14.03.2023
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende in Walzenhausen. Februar 2023.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 858 Rheineck – Walzenhausen RHB>AB, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2023 S26-Minitreffen
310 1600x1179 Px, 14.03.2023
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende in Walzenhausen. Februar 2023.
Olli
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 858 Rheineck – Walzenhausen RHB>AB, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2023 S26-Minitreffen
283 1600x1409 Px, 14.03.2023
S26-BB-und-IGS-Minitreffen.
Die Strecke der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen mit BDeh 1/2 1 'Liseli' in Walzenhausen. Februar 2023.
Hier ist Bild ausrichten eine Qual, oder doch den Sturz beseitigen, aber die Verzerrungen vom Ausrichten kaschieren? Sieht natürlicher aus, aber die Erde ist plötzlich eine Kugel...
Olli
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